El 2

16+23 HzTopphastighet75 km/tYtelse1150 hk
857 kW
El 2 på Commons

El 2 var en elektrisk lokomotivtype som var i tjeneste hos Norges Statsbaner fra 1923 til 1967. Typen ble kun bygget i to eksemplarer i samarbeid mellom Norsk Elektrisk & Brown Boveri og Thunes mekaniske verksted. Ingen av disse lokomotivene er bevart. De gikk lenge i tog mellom Stokke og Horten.

Sammenlignet med El 1 hadde denne typen en høyere makshastighet med 75 km/t, samt en større tjenestevekt på 77,5 tonn. El 2 hadde for øvrig også større ytelser enn førstnevnte på grunn av sterkere banemotorer.

Litteratur

  • Aspenberg, Nils Carl (2001). Elektrolok i Norge. Oslo: Baneforlaget. ISBN 82-91448-42-6. 

Eksterne lenker

  • El 2 Arkivert 7. februar 2018 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
  • El 2 – Jernbane.net
  • v
  • d
  • r
Jernbanemateriell i Norge
Damplokomotiver
NSB
smalspor
  • I
  • II
  • III
  • IV
  • V
  • VI
  • VII
  • VIII
  • IX
  • X
  • XI
  • XII
  • XIII
  • XIV
  • XV
  • XVI
  • XVII
  • XVIII
  • XIX
  • XX
  • XXI
  • XXII
  • XXIII
  • XXIV
  • XXV
  • XXVI
NHJ
UHB
S&T
  • 9
  • 10
  • 11–15
  • 9922
V.B.
DIOC
  • A1–A2 (Type 53)
  • A3–A4 (Type 54)
  • A5–A6 (Type 55)
  • B1–B4 (Type 56)
Rj.B.
  • 1 «Valdresmerra»
  • 2 (Type 37)
  • 3 (Type 38)
  • 4 «Odin»
  • 336, 344
Elektriske lokomotiver
S&T
Rj.B.
NSB
Øvrige
Diesellokomotiver
NSB
Øvrige
Skiftetraktorer
NSB, bensin
  • Skb 201
  • Skb 202
  • Skb 203
  • Skb 204
  • Skb 209
NSB, batteri
NSB, diesel
Øvrige
Motorvogner
Elektrisk
  • S&T 4
  • S&T 5–6
  • 62
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 78
  • N05
  • N06
  • N10
Bimodal
  • 76
  • N11
Forbr.motor
  • 83
  • 86
  • 87
  • 88
  • 91
  • 92
  • 93
  • Y1
  • Y7 (89)
Personvogner
Annet materiell
Se også: Det norske litrasystemet i jernbanen   –   Kategori:Jernbanemateriell i Norge
Autoritetsdata