B・A・R 005

BAR 005
カテゴリー F1
コンストラクター BAR-ホンダ
デザイナー ジェフ・ウィリス
先代 B・A・R 004
後継 B・A・R 006
主要諸元
シャシー カーボンファイバー コンポジット モノコック
サスペンション（前） ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド トーションスプリング ダンパー
サスペンション（後） ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド トーションスプリング ダンパー
エンジン ホンダ RA003 3.0L V10, NA,
トランスミッション X-Trac, 前進7速 + 後進1速, セミAT
タイヤ ブリヂストン
主要成績
チーム ラッキーストライク BAR ホンダ F1
ドライバー カナダの旗 ジャック・ヴィルヌーヴ
イギリスの旗 ジェンソン・バトン
日本の旗 佐藤琢磨
コンストラクターズタイトル 0
ドライバーズタイトル 0
初戦 2003年オーストラリアグランプリ
出走優勝ポールFラップ
16000
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B・A・R 005は、B・A・Rが2003年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2003年の開幕戦から、最終戦まで実戦投入された。デザイナーはジェフ・ウィリス。

概要

005はウィリアムズから移籍してきたウィリスを中心に開発され、004までのレイナードカラーを払拭するマシンとなった。

設計はウィリアムズ流のコンベンショナルなもので、004よりもパフォーマンスは向上していたが、小型化したギアボックスやエンジンの信頼性、エアロダイナミクスの効率、ブリヂストンタイヤとのマッチングといった問題の解決に追われながらシーズンを過ごした。

イギリスGPでは後半戦仕様のエアロパッケージを投入。エンジンインテークが3角形から5角形に変更された。また、サイドポンツーン側面のフェアリングを1枚増やして、それと上面のミニウィングを連結する独特のデザインを採用した。

ホンダV10エンジンは軽量化や高回転化などのバージョンアップを続けたが、ダウンフォース不足を補うためウィングを立てて走行したので、自慢のエンジンパワーが相殺されてしまった。

2003年シーズン

レースドライバーはジャック・ヴィルヌーヴと新加入のジェンソン・バトン。佐藤琢磨がリザーブ兼テストドライバーを務めた。

バトンは予選順位・決勝成績ともにヴィルヌーヴを上回り、アメリカGPではリタイアするまで16周に渡りトップを走行した。ヴィルヌーヴは最終戦で佐藤と交代し、4位・6位のダブル入賞で1年を締めくくった。

チームは26ポイントを獲得し、コンストラクターズ5位でシーズンを終えた。

スペック

シャーシ

エンジン

F1における全成績

(key) （太字はポールポジション）

年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 順位
2003年 ラッキーストライク BAR ホンダ ホンダ RA003E V10 B AUS
オーストラリアの旗 		MAL
マレーシアの旗 		BRA
ブラジルの旗 		SMR
サンマリノの旗 		ESP
スペインの旗 		AUT
オーストリアの旗 		MON
モナコの旗 		CAN
カナダの旗 		EUR
ドイツの旗 		FRA
フランスの旗 		GBR
イギリスの旗 		GER
ドイツの旗 		HUN
ハンガリーの旗 		ITA
イタリアの旗 		USA
アメリカ合衆国の旗 		JPN
日本の旗 		26 5位
ジャック・ヴィルヌーヴ 9 DNS 6 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 9 10 9 Ret 6 Ret
佐藤琢磨 6
ジェンソン・バトン 10 7 Ret 8 9 4 DNS Ret 7 Ret 8 8 10 Ret Ret 4

参照

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、B・A・R 005に関連するカテゴリがあります。


  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
イギリスの旗 B・A・R
主な関係者※
BAR
レイナード
ホンダ / HRD
プロドライブ
ドライバー
テスト/リザーブドライバー:
F1車両
主なスポンサー
関連組織
※出身組織（本来の所属組織）別に分類。
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
イギリスの旗 プロドライブ
主な関係者
ラリー
中華人民共和国の旗 FAW-VW・ラリー・チーム
(2015年 - 2018年)
イギリスの旗 ミニWRCチーム
(2011年 - 2012年)
日本の旗 スバル・ワールド・ラリー・チーム（英語版）
(1990年 - 2008年)
ドイツの旗 プロドライブ・BMW
(1987年)
ドイツの旗 ポルシェ・ラリー・チーム
(1984年 - 1986年)
ラリークロス
フランスの旗 GCKモータースポーツ（英語版）
(2018年 - 2021年)
イギリスの旗 ジョン・クーパー・ワークス
(2014年 - 2017年)
BTCC
イギリスの旗 フォード・チーム・モンデオ
(1999年 - 2000年)
日本の旗 チーム・ホンダ・スポーツ
(1997年 - 1998年)
イタリアの旗 アルファロメオ・レーシング
(1995年)
ドイツの旗 プロドライブ・BMW
(1987年 - 1992年)
ETCC
スウェーデンの旗 ボルボ・S60・レーシング・チーム
(2002年)
スーパーカーズ選手権
オーストラリアの旗 ティックフォード・レーシング（英語版）
(2018年 - )
オーストラリアの旗 プロドライブ・レーシング・オーストラリア
(2015年 - 2017年)
  • FGXファルコン
オーストラリアの旗 フォード・パフォーマンス・レーシング
(2003年 - 2014年)
  • BAファルコン
  • BFファルコン
  • FGファルコン
スポーツカー耐久
イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング
(2004年 - )
イタリアの旗プロドライブ・フェラーリ
(2001年 - 2004年)
ラリーレイド
バーレーンの旗 バーレーン・レイド・エクストリーム
(2021年 - )
ラップタイムレコードカー
マン島の旗 マーク・ヒギンズ（英語版）
(2016年)
F1チーム
イギリスの旗 F1チームの提案（キャンセル）
イギリスの旗 B・A・R
(2002年 - 2005年)※
XEチーム
イギリスの旗 チームX44
(2022年 -)
  • スパーク・オデッセイ21（英語版）
ロードカー
※デビッド・リチャーズ (プロドライブ) がチームを所有していた年のみ。 BARは1999年から2005年までF1に参戦。