Ferrari 250 Testa Rossa
| Ferrari 250 Testa Rossa | |
|---|---|
 1958 Ferrari 250 Testa Rossa | |
| Виробник | Ferrari |
| Роки виробництва | 1956-1961 |
| Попередник(и) | Ferrari 500 TR |
| Наступник(и) | Ferrari 250 P |
| Споріднені | Ferrari 250 Ferrari 500 TR Ferrari 500 TRC |
| Подібні | Aston Martin DBR1 Jaguar D-Type Maserati 450S |
Ferrari TR, також 250 Testa Rossa (з італ. - «червона голова») — спортивний автомобіль компанії Ferrari, випускався з 1956 по 1961 роки. Всього було виготовлено менше 40 машин даної моделі.
Будучи однією з найбільш успішних моделей Ferrari, ця машина домінувала на гонках свого часу, здобувши три перемоги в Ле-Мані (1958, 1960, 1961), чотири - в Себрінгу і ще дві - в Буенос-Айресі.
20 серпня 2011 року на аукціоні Goodings & Company автомобіль 1958 року екземпляр даної моделі був проданий за 16,4 мільйона доларів, встановивши таким чином ціновий рекорд для машин, проданих на аукціоні.
Випуски
Ferrari 250 Testa Rossa (1956/57) вперше представлений в листопаді 1956 року. Дизайн легкого алюмінієвого корпусу був розроблений компаніями Pininfarina і Scaglietti. 12-циліндровий V-подібний двигун об'ємом в три літри міг видавати 7200 оборотів в хвилину, які, завдяки чотириступінчастій коробці передач, приводили в рух задню вісь. Всього було випущено 19 машин для комерційних цілей і 2 заводських моделі.
- TR 58 зазнав невеликі зміни в конструкції і дизайні, випущено 4 машини.
- TR 59 мав пятиступенчатую коробку передач, випущено 5 машин.
- TR 59/60, колісна база скорочена з 2350 до 2280 мм, вітрове скло стало більш високим, випущено 3 машини.
- TRI 60, колісна база скорочена до 2250 мм, двигун встановлений з п'ятиступінчастою коробкою передач, випущено 2 машини.
- TR 61, встановлена нова решітка кузова, колісна база склала 2324 мм, випущено 3 машини.
Двигун
- 3.0 L (2953.21 см3) Tipo 128 Colombo V12 SOHC 24v 300 к.с. при 7200 об/хв
Див. також
- Ferrari 375 Plus
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari 250 Testa Rossa |
| ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | |||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Sports | 125 S | 166 S | 195 S | 212 Exp | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 250 GT Tour de France | 250 GT SWB | 250 GTO | 250 LM | |||||||||||
| 159 S | 250 S | 250 Export | ||||||||||||||||||||
| GT | 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 GT Europa | 250 GT Boano | 250 GT Ellena | 250 GT Coupe PF | 250 GT Lusso | 330 GTC | 365 GTC | |||||||||||
| 275 GTB | 275 GTB/4 | |||||||||||||||||||||
| Spyder/Cabriolet | 250 GT | 275 GTS | 330 GTS | 365 GTS | ||||||||||||||||||
| 2+2 | 250 GT/E | 330 GT | 365 GT | |||||||||||||||||||
| America | 340 America | 375 America/MM | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 500 Superfast | 365 California | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| FR/FMR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 GTO | 599 GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 Scaglietti | FF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | 328 GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 365BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12/V10/V8 | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo Ferrari | FXX | FXX Evolution | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F50 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
