Ferrari 328
| Ferrari 328 GTB & GTS | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Ferrari |
| Батьківська компанія | Fiat |
| Роки виробництва | 1985—1989 (7 500 виготовлено) |
| Місце виробництва | Маранелло, Італія |
| Попередник(и) | Ferrari 308 QV |
| Наступник(и) | Ferrari 348 |
| Клас | Гран-турізмо Спорткар |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | 3.2 L Tipo F105CB V8 |
| Коробка передач | 5-х швидкісна механічна. |
| Колісна база | 2350 мм |
| Довжина | 4285 мм |
| Ширина | 1730 мм |
| Висота | 1128 мм |
| Маса | 1273 кг |
| Найвища швидкість | 280 км/год |
| Місткість бака | 120 л |
| Дизайнер | Пінінфаріна |
Ferrari 328 GTB і GTS (Type F106) — наступник Ferrari 308 GTB і GTS, значною мірою оновлена 308 GTB і GTS відповідно, невеликі зміни були внесені в стиль кузова та двигун, у тому числі збільшився об'ємом двигуна до 3,2 л (3185 см3). Всього були випущені 7400 шт. Ferrari 328, на той час модель була замінена на нову Ferrari 348 в 1989 році, в результаті чого всього за 308/328 покоління розійшлося тиражем майже 20000 автомобілів. Ferrari 328 GTB і GTS на думку деяких любителів Ferrari є одним із найнадійніших Феррарі, на відміну від деяких моделей, в більшості двигунів обслуговування може бути виконана без зняття двигуна з автомобіля.
Загальні характеристики
Ferrari 328 використовує 3,2-літровий двигун V8 з 4 клапанами на циліндр потужністю 270 к.с. (201 кВт) і 313 Нм) крутного моменту. Його максимальна швидкість становить 267 км/год і досягає 97 км/год за 5,5 секунди і 160 км/год за 13,0 секунди. Шасі має передні та задні незалежні підвіски, подвійні поперечні важелі з пружинами, телескопічними амортизаторами, а також стабілізатори поперечної стійкості. Рульове управління рейкового типу, 5-ступінчасту механічну коробку передач.
Розгін -
Для 328 GTB
0-100 км/год 5,5 секунди
Максимальна швидкість 267 км/год
Для 328 GTS
0-100 км/год за 5,9 секунди
Максимальна швидкість 262 км/год
Посилання
- ferrari.com/328 GTS (1985)
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari 328 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| FR/FMR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 GTO | 599 GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 Scaglietti | FF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | 328 GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 365BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12/V10/V8 | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo Ferrari | FXX | FXX Evolution | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F50 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
