Droga wojewódzka nr 133

DW133
Początek drogi

Chełst[1]

Koniec drogi

186 (Chrzypsko Wielkie)[1]

Długość

ok. 38 km

Województwa

wielkopolskie

Zdjęcie
ul. Sierakowska w Chrzypsku Wielkim, część DW 133
ul. Sierakowska w Chrzypsku Wielkim, część DW 133
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
181  Drezdenko
181  Czarnków
(0)
Chełst 181

52°49′31,7″N 15°57′14,1″E/52,825470 15,953920

(5,5)
Kwiejce 176

52°47′08,1″N 15°57′01,9″E/52,785580 15,950520

(13)
Borzysko-Młyn 135

52°45′57,5″N 16°01′58,4″E/52,765960 16,032880

Odcinek Borzysko-Młyn – Sieraków o nawierzchni gruntowej
Sieraków
133 ulica Okręg Wieleński
ul. Świętego Huberta

52°40′12,5″N 16°04′54,4″E/52,670140 16,081780

ul. Świętego Franciszka

52°40′09,1″N 16°04′56,7″E/52,669190 16,082420

ul. Lichwińska

52°40′01,4″N 16°05′00,6″E/52,667050 16,083500

ul. Kasztanowa

52°39′50,8″N 16°05′04,1″E/52,664120 16,084460

133 ulica Wieleńska
ul. Wiśniowa

52°39′45,3″N 16°05′01,0″E/52,662580 16,083600

ul. Polna

52°39′30,2″N 16°04′55,0″E/52,658380 16,081940

(27)
ul. Gajowa
(Piaski) 150

52°41′06,7″N 16°04′54,8″E/52,685200 16,081900

ul. Winnica

52°39′27,4″N 16°04′54,7″E/52,657600 16,081870

ul. Wilcza 198

52°39′25,3″N 16°04′54,5″E/52,657030 16,081810

most nad terenem zalewowym

52°39′19,4″N 16°04′53,4″E/52,655400 16,081500

ul. Parkowa

52°39′13,5″N 16°04′52,0″E/52,653760 16,081100

most nad Wartą

52°39′09,2″N 16°04′51,0″E/52,652550 16,080830

(32)
plac Powstańców Wielkopolskich 182

52°39′05,8″N 16°04′50,2″E/52,651600 16,080620

133 plac Powstańców Wielkopolskich
Odcinek wspólny 133 182
ul. 8 stycznia

52°39′06,1″N 16°04′46,8″E/52,651690 16,079660

ul. Bolesława Chrobrego 182
ul. Ignacego Daszyńskiego

52°39′03,2″N 16°04′47,1″E/52,650880 16,079750

ul. Poznańska 133 182
133 ulica Poznańska
Odcinek wspólny 133 182
ul. Wroniecka 133 182
133 ulica Wroniecka
Odcinek wspólny 133 182
ul. Opalińskich

52°38′50,7″N 16°05′13,4″E/52,647420 16,087050

ul. Przedszkolna

52°38′54,3″N 16°05′25,6″E/52,648430 16,090450

ul. Towarowa

52°38′57,6″N 16°05′34,6″E/52,649320 16,092940

most

52°39′19,0″N 16°06′36,9″E/52,655280 16,110250

182

52°39′19,3″N 16°06′42,3″E/52,655350 16,111740

przejazd pod nieużywanym wiaduktem kolejowym

52°39′17,9″N 16°06′42,8″E/52,654960 16,111890

droga lokalna do Lutomia

52°39′13,6″N 16°06′47,1″E/52,653770 16,113070

Ryżyn

52°38′28,3″N 16°10′08,0″E/52,641200 16,168900

Ryżyn

52°38′21,9″N 16°10′47,7″E/52,639420 16,179920

Chrzypsko Wielkie
133 ulica Sierakowska
ul. Sierakowska – dojazd do posesji

52°38′02,0″N 16°12′17,6″E/52,633900 16,204900

parking

52°37′55,3″N 16°12′47,8″E/52,632020 16,213280

ul. Leśna

52°37′54,9″N 16°12′50,3″E/52,631920 16,213960

ul. Wiśniowa

52°37′53,1″N 16°12′56,9″E/52,631420 16,215810

ul. Rolna

52°37′51,9″N 16°13′00,4″E/52,631090 16,216780

133 ulica Rolna
(38)
ul. Główna 186

52°37′41,7″N 16°13′03,5″E/52,628240 16,217640

186  Ostroróg
186  Kwilcz

Droga wojewódzka nr 133 (DW133) – droga wojewódzka klasy G[2] w województwie wielkopolskim. Biegnąca przez Puszczę Notecką trasa łączy Chełst przez Sieraków z Chrzypskiem Wielkim. Droga na odcinku ośmiu kilometrów przez Puszczę Notecką na północ od Sierakowa jest gruntowa i dostępna dla pojazdów o odpowiedniej dzielności w terenie. Jest to najdłuższy ciągły odcinek o nawierzchni gruntowej drogi wojewódzkiej w Polsce.

Droga w Borzysku-Młyn
Droga pomiędzy Kamiennikiem, a Kwiejcami
DW133 w Kwiejcach
Droga przez Puszczę Notecką
Droga wojewódzka 133 z drogą wojewódzką 182 w Sierakowie
Wyjazd z Sierakowa w kierunku północnym – odcinek o nieutwardzonej nawierzchni

Historia numeracji

Droga otrzymała numer 133 w 2002 lub 2003 roku[3]. Nieznane jest wcześniejsze oznaczenie trasy – na mapach i atlasach samochodowych drogę oznaczano jako lokalną (lub jako „drogę inną”), której fragmenty nie występowały w niektórych ze starszych opracowań.

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[4], z wyłączeniem:

  • określonych odcinków[5] oznaczonych znakiem zakazu B-19
  • fragmentu o nieutwardzonej nawierzchni – mogą poruszać się po nim pojazdy o maksymalnym nacisku na oś nie przekraczającym 8 ton[6]

Miejscowości leżące przy trasie

Przypisy

  1. ↑ a b Wykaz dróg wojewódzkich [PDF], [w:] Załącznik do zarządzenia Nr 49 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 grudnia 2020 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2021-11-03]  (pol.).
  2. ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2018-11-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-08-16)].
  3. ↑ Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. IX Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2002–2003, ISBN 83-904373-7-6 .
  4. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  5. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”.
    (...)

    4. Wprowadzenie albo ustanowienie zakazu jest dopuszczalne na drogach publicznych lub ich odcinkach, których parametry techniczne lub stan techniczny konstrukcji nawierzchni jezdni nie są dostosowane do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t (...)
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  6. ↑ KatarzynaK. Kubicka-Żach KatarzynaK., Ciężarówki będą mogły jeździć po drogach publicznych bez zezwoleń [online], Prawo.pl, 11 stycznia 2011 [dostęp 2022-07-15], Cytat: Jedynym ustawowo określonym wyjątkiem będą drogi gruntowe. Po drogach tych możliwy będzie ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 8 ton, ponieważ nie spełniają one odpowiednich wymogów nośności. Zarządca drogi będzie mógł jednak dopuścić (za pomocą znaku drogowego) niektóre pojazdy cięższe do ruchu po drogach gruntowych.  (pol.).

Linki zewnętrzne

  • p
  • d
  • e