Kvænangsfjellet
Kvænangsfjellet er en fjellovergang mellom Oksfjorden i sør og Kvænangsfjorden i nord. Fjellområdet ligger seg dels i Kvænangen, dels i Nordreisa kommuner. E6 over Kvænangsfjellet er stengt på grunn av snøstorm 10-80 dager hver vinter.[1] Det er en kort strekning som er værutsatt, et skard nær veiovergangens høyeste punkt 402 moh. Under andre verdenskrig fikk den tyske okkupasjonsmakten bygget en overbygning av tre på denne drøyt kilometerlange vanskelige strekning, men denne trekonstruksjonen ble et offer for «den brente jords taktikk» da tyskerne ved krigens avslutning trakk sørover igjen.
I 2021 starta bygging av den 3 kilometer lange Kvænangsfjelltunnelen. Den nye vegen skal stå klar i 2024.[2][3]
Gjestehuset Gildetun ligger på Kvænangsfjellets nordside, og er et raste- og spisested i turistsesongen. Det ligger på et sted med god utsikt over fjorden og fjellene. De lokale dyre- og fuglearter er taksidermisk utstilt.
Kvænangsfjellet er i sommerhalvåret tilholdssted for reindriftssamer.
Se også
- Baddereidet fangeleir
- Veidal fangeleir
Galleri
-
Storbukttind med sine 1 054 moh ligger like vest for E6. -
En aprildag på den mest værutsatte veistrekningen over Kvænangsfjellet. -
Kvænangsfjellet skiterreng, øst for E6.
Referanser
- ^ Eriksen, Inghild (3. april 2020). «Rekordmange stengte veger i Nord-Norge i vinter». NRK. Besøkt 3. april 2020. «E6 Kvænangsfjellet i Nord-Troms har vært stengt 77 ganger, mens den tidligere rekorden er 44 for en hel vintersesong. Gjennomsnittet er 32.»
- ^ «E6 Kvænangsfjellet». Nye Veier AS. Besøkt 9. januar 2022.
- ^ «Byggestart for LNS». Vesterålnytt. 29. august 2021. Besøkt 9. januar 2022.
Eksterne lenker
- «Veien som deler Norge i to under uvær får tunnel», fra NRK3. mars 2017
Europavei 6 i Norge | ||
|---|---|---|
| Gjennom fylkene |
|  |
| Lange tunneler | ||
| Ferjer og broer | ||
| Fjelloverganger |
| |
| Utbygging |
| |
