イアン・ポコック

イアン・ポコック Ian Pocock
生誕	(1958-08-16) 1958年8月16日（65歳） イングランド ウェスト・サセックスワージング
国籍	イギリス
教育	1983-1986 ウェールズ大学カーディフ (工学学士、機械工学) 1987-1990 クランフィールド大学 博士 ジャガー乗用車用 多変数制御アクティブサス
業績
勤務先	1987-1990 ベネトン 1990-1991 レイナード 1991         リジェ 1992-1996 FDD (サリー) 1994-1997 フェラーリ (マラネッロ) 1998-1999 HRD 1999.10-2006.11 フォード PPD 1999.10-2003.03 Pi Research Ltd 2003.03-2004.11 ジャガー[1] 2004.11-2005.09 レッドブル

イアン・ポコック（Ian Pocock、1958年8月16日 - ）^[2][3]は、イギリス出身のエンジニア。

人物

1983年 - 1986年、ウェールズ大学で工学を学び学士^[4]、1987年 - 1990年、クランフィールド工科大学で機械工学を学び博士号を取得。

自動車業界に前職があったことからか、遅咲きの学生ではあった。

1987年、ポコックはクランフィールドの学生の時からベネトンのロリー・バーンの率いる設計チームへのコンサルタントエンジニアだった。

1990年、32歳で博士号を取得し、レイナードに入社。ロリー・バーンを雇用してスタートしたF1プロジェクトで開発エンジニアとして働く。

1991年、リジェでフランク・ダーニー設計のJS35の開発エンジニア。

1992年から1996年、フェラーリが英国サリーシャルフォードに設けたフェラーリ・デザイン・アンド・デベロップメント(FDD)のジョン・バーナードの設計チームで4季にわたるフェラーリF1マシンのデザインを支援(412T1、412T2、F310、F310B)。

1994年から1997年、412T1の納車に合わせて英国からマラネッロのチームのレースに帯同してシャーシ研究開発(R&D)の責任者。

1998年、イタリアに拠点を定めて活動していたジャン＝クロード・ミジョー、ハーベイ・ポスルスウェイトが親交のあるジャンパオロ・ダラーラを巻き込んで進行させていたティレルの設計製造部門の生き残りプロジェクトに関係し、1999年春のHRDのテスト走行ではホンダ・RA099のビークル・サイエンスの責任者を務める。

ポコックはイタリア語に堪能で、フォードに7年間携わり、Piリサーチでエンジニアリングディレクターを務めたというが^[5]、同社は1986年のトニー・パーネルによる設立で、1999年のフォードによる買収を受けた、後のコスワースのエレクトロニクス部門で、データロガー、エンジンコントロールユニットのトップメーカー。

1999年10月から2001年7月、Piリサーチのプログラムマネージャーとして、フォード・ラリーカーエレクトロニクス・プログラムを管理。

2001年7月から2003年3月、Piリサーチのエンジニアリングディレクター。

2003年3月、ジャガーF1のエンジニアリングディレクター^[6]。HRDのテストで一緒だったベン・アガザンジェロウも合流している。

チームがレッドブルに買収された後、レッドブル・レーシングのエンジニアリング部門(RBRH)にとどまり、2005年9月まで、譲渡後の引継ぎを担当する。

レッドブル離脱後、ポコックは2004年11月7日に設立された米国系資本のCosworth Ltd.で、2005年9月から2006年11月までエンジニアリングディレクターを努める。

2007年2月 - 2009年8月、英国政府ビジネスユニットに関連して、オーガスタウェストランドヘリコプター(現レオナルド・ヘリコプター)のプログラム管理に携わり、2009年8月から2010年10月、ポーツマスにあるセレックス・ コミュニケーションズ（英語版）でプログラム・マネージャー。

2010年10月 - 2020年12月、ポーツマスのボーイング・エアロスペースでプログラム・マネージャーとして10年以上勤務。

ジャガーF1以降、RBRH、オーガスタウェストランドヘリコプター、ボーイング・エアロスペースでの職歴は、デビッド・ピッチフォースとその時期に重なっている。

脚注

外部リンク

• Profile at grandprix.com

表 話 編 歴 レイナード
創設者	1970年代 エイドリアン・レイナード ビル・ストーン
関係者	1980年代前半 ティム・フィースト 1980年代後半 マルコム・オーストラー ゲイリー・アンダーソン アンドリュー・グリーン マーク・スミス リック・ゴーン 1990年F1企画 イアン・ポコック パット・シモンズ ロリー・バーン ポール・クルックス 北米シリーズ マルコム・オーストラー ブルース・アシュモア デビッド・ピッチフォース ジョーダンF1 ゲイリー・アンダーソン アンドリュー・グリーン マーク・スミス BAR F1 HONDA F1 エイドリアン・レイナード マルコム・オーストラー アンドリュー・グリーン ビル・ストーン ロン・メドウズ ラッセル・クーリー イアン・ライト ウィレム・トーエ ジョン・オーウェン サイモン・レイシー マリアーノ・アルペリン ジェフ・ウィリス クレイグ・ウィルソン リック・ゴーン スチュワートF1 ゲイリー・アンダーソン ジャガーF1 マルコム・オーストラー アンドリュー・グリーン デビッド・ピッチフォース レッドブルF1 アンドリュー・グリーン マーク・スミス

表 話 編 歴 ジャガー / ジャガー・レーシング (F1)

フォーミュラ1 フォード・ワークス (2000年 - 2004年)

チーム首脳 ニール・レスラー ジャッキー・スチュワート ポール・スチュワート ウォルフガング・ライツレ（英語版） ボビー・レイホール ニキ・ラウダ トニー・パーネル（英語版） リチャード・パリー＝ジョーンズ（英語版） 主な関係者 ゲイリー・アンダーソン スティーブ・ニコルズ ジョン・アリソン（英語版） マーク・エリス マルコム・オーストラー デビッド・ピッチフォース ギュンター・シュタイナー ベン・アガザンジェロウ ダン・ファロウズ エリック・ブランディン イアン・ポコック ロブ・テイラー マーク・ハンフォード ダレン・デイビス アンドリュー・グリーン ニック・ヘイズ cos ジョージ・レンドラム cos クリス・ハモンド Pi ジェリー・ヒューズ 主なドライバー エディ・アーバイン ジョニー・ハーバート ルチアーノ・ブルティ ペドロ・デ・ラ・ロサ マーク・ウェバー アントニオ・ピッツォニア ジャスティン・ウィルソン クリスチャン・クリエン 車両 R1 R2 R3 R4 R5 主なスポンサー HSBC ベック（英語版） HP AT&T デュポン レッドブル 関連組織 フォード・モーター コスワース Piグループ

表 話 編 歴 レッドブル・レーシング
創業者	ディートリヒ・マテシッツ
現在のチーム首脳・関係者	ヘルムート・マルコ オリバー・ミンツラフ（英語版） (CEO) クリスチャン・ホーナー (代表) エイドリアン・ニューウェイ (CTO) ピエール・ワシェ (テクニカルディレクター) ポール・モナハン ベン・ホジキンソン (RBPT) 折原伸太郎 (HRC)
元チーム関係者	首脳 ディートリヒ・マテシッツ ゲルハルト・ベルガー ダニー・バハール (2004年 - 2007年:ディレクター) テクニカル ディレクター エイドリアン・ニューウェイ (2010年 - 2017年 (2005年以降CTO)) ジェフ・ウィリス マーク・スミス ギュンター・シュタイナー ビークル パフォーマンス ピエール・ワシェ マーク・エリス クリス・ハモンド (Vehicle Science) マーク・ギラン 空力 エリック・ブランディン ダン・ファロウズ ベン・アガザンジェロウ マーク・ハンフォード ダレン・デイビス エンジン 田辺豊治 (ホンダF1) アレックス・ヒッチンガー 本橋正充 (HRC) その他 デビッド・ピッチフォース トニー・パーネル (Pi) ジョージ・レンドラム (Pi) イアン・ポコック (Pi) ロブ・テイラー アンドリュー・グリーン マーク・スミス ニック・ヘイズ クリス・ハモンド (Vehicle Science) ジェリー・ヒューズ 山本雅史
現在のドライバー	マックス・フェルスタッペン セルジオ・ペレス
過去のドライバー	ヴィタントニオ・リウッツィ クリスチャン・クリエン ロバート・ドーンボス デビッド・クルサード マーク・ウェバー セバスチャン・ベッテル ダニール・クビアト ダニエル・リカルド ピエール・ガスリー アレクサンダー・アルボン
F1マシン	RB1 RB2 RB3 RB4 RB5 RB6 RB7 RB8 RB9 RB10 RB11 RB12 RB13 RB14 RB15 RB16 RB16B RB18 RB19 RB20
ロードカー	AM-RB 001 (ヴァルキリー) RB17
チーム関連会社	レッドブルGmbH レッドブル・テクノロジー レッドブル・レーシング・ホールディング 2004年 - 2006年 レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ レッドブル・パワートレインズ Wings for Life（ドイツ語版） ハンガー7 レーシング・ブルズ 旧トロ・ロッソ、旧スクーデリア・アルファタウリ ホンダ・レーシング 協力
現在のスポンサー	オラクル タグ・ホイヤー Rokt Telcel エクソンモービル モービル1/エッソ Bybit ホンダ HRC Claro（英語版） Mysten Labs Sui Castore（英語版） ラウチ HPエンタープライズ Poly ハードロックカフェ Blenders エナジャイザー Armor All VISA CDW（英語版） ハイネケン Arctic Wolf Networks（英語版） Zoom INTERprotección inter.mx AT&T シーメンス スパルコ ピレリ DMG森精機 Athletic Propulsion Labs ヘキサゴン ニューエラ Built for Athletes PWR Patrón（英語版） ANSYS Gold Standard（英語版）
過去のタイトルスポンサー	インフィニティ アストンマーティン
架空のマシン	X2010 X2011 X2014 X2019
太字はレッドブルにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。

表 話 編 歴 コスワース
コスワース (2004年 - 現在)	主な関係者 ハル・ライシガー 元関係者 ジェラルド・フォーサイス（英語版） ケビン・カルコーベン イアン・ポコック アレックス・ヒッチンガー ゲイリー・ヒューズ 主なエンジン F1: TJ/CA（英語版） CA2006 CA2010 市販車: GMA（英語版） RA（英語版） その他: GPV8（英語版） 関連組織 コスワース・グループ・ホールディングス コスワース・エレクトロニクス
コスワース・レーシング (1998年 - 2004年)	主な関係者 バーナード・ファーガソン ニール・レスラー ニキ・ラウダ トニー・パーネル（英語版） ニック・ヘイズ ロブ・ホワイト 主なエンジン F1: CR インディカー: XD / XF / XFE（英語版） 関連組織 フォード・モーター ジャガー・レーシング PIリサーチ
コスワース・エンジニアリング (1958年 - 1998年)	創業者 マイク・コスティン キース・ダックワース 主な関係者 ベン・ルード ビル・ブラウン ディック・スキャメル ブライアン・ハート ジェフ・ゴダード マリオ・イリエン ポール・モーガン（英語版） ニック・ヘイズ ティム・ゴス 主なエンジン F1: DFV BDA GBA（英語版） HB ZETEC-R EC（英語版） ED JD/VJ（英語版） F2: SCA FVA インディカー: DFX DFS XB（英語版） 市販車: KF（英語版） 関連車両 フォード・コルティナ・ロータス（英語版） フォード・シエラRSコスワース フォード・エスコートRSコスワース 関連組織 コスワース・エンジニアリング ユナイテッド・エンジニアリング・インダストリーズ ヴィッカーズ（英語版）