Fiat 2470

Fiat - Iveco 2470
Image illustrative de l’article Fiat 2470
Trolleybus Fiat-Iveco Socimi 2470

Marque Fiat Bus - Iveco
Années de production 1979 - 1986
Production 135 exemplaire(s)
Classe Trolleybus
Moteur et transmission
Énergie Electricité
Moteur(s) Socimi - CGE - Ansaldo
Masse et performances
Masse à vide 12,150 kg
Châssis - Carrosserie
Châssis 110 places
Dimensions
Longueur 12,000 mm
Largeur 2,500 mm
Hauteur 3,200 mm
Chronologie des modèles
Précédent Fiat 2411 Iveco 2471
Iveco 2480
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Le trolleybus Fiat 2470 est un modèle conçu et fabriqué par le constructeur italien Fiat Bus en Italie, sur la base du bus urbain Fiat 470 et mis en service à partir de 1979.

C'est à cette occasion que les constructeurs italiens ont repris la fabrication de nouveaux modèles de trolleybus dont ils avaient abandonné l'étude de nouveaux modèles en raison du manque de demande des services de transports en commun.

Caractéristiques

Reposant sur un châssis de nouvelle génération à plancher bas et comportant tous les critères d'homologation modernes, ce trolleybus avait une longueur totale de 12,0 mètres. Avec le changement du code de la route italien en 1974, le poste de conduite revient normalement à gauche.

Équipé de quatre portes latérales, selon le cahier des charges italien, il pouvait être livré avec 2 ou 3 portes selon la demande des utilisateurs étrangers.

Il était fabriqué par la division Bus du groupe Fiat SpA et livré aux utilisateurs dans la teinte normalisée italienne, orange vif, il recevra une carrosserie élaborée par SOCIMI SpA sur la base de bus urbain standard Fiat 470. Il était équipé d'un ensemble de propulsion électrique des constructeurs italiens "Compagnia Generale di Elettricità" CGE ou Ansaldo.

Le Fiat Iveco 2470 sera un des trolleybus de nouvelle génération le plus diffusé en Italie. 135 exemplaires en service recensés en Italie. L'ATM Milan en a compté 70 exemplaire numérotés 901 à 970 et l'Attiva de Cagliari 40. Beaucoup ont été cédés à l'étranger, notamment à Russé 5ème ville de Bulgarie, après leur radiation progressive en Italie.

Voir aussi

v · m
Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat pour les automobiles et Fiat Professional pour les utilitaires.
Autocars & autobus avant 1930
Autocars & autobus (1930-1955)
Autocars (1956-1980)
Autobus urbains (1956-1980)
Trolleybus
Véhicules IVECO Voir : IVECO pour les modèles de 1975 à 1999 et IVECO Bus pour les modèles actuels.
v · m
IVECO S.p.A. Gamme Europe
Industrial VEhicles COrporation
Modèles
avant 1975
voir Fiat V.I. pour les camions, autocars et autobus, et Fiat Professional pour les utilitaires.
Camions
Gamme civile
actuelle
Gamme
contemporaine
Gamme historique
Fiat V.I.
Autocars et bus
Autobus GT actuels
Autobus urbains
actuels
Autobus urbains
contemporains
Autocars et bus
contemporains
Trolleybus
contemporains
Matériel militaire
Modèles anciens
Modèles actuels
à roues
Modèles
contemporains
Modèles actuels
à chenilles
v · m
Chronologie des autobus et autocars civils Fiat Bus de 1950 à 1989 marchés Europe.
Période
Type
Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Autocars de ligne   642RN 309 308  
666RN   306  
680RN 682RN   343 370
Autobus urbains & banlieue 672RN 405      
666RNU   409   418   471
680RNU 401   410 421  
  411   470  
  414   420  
Midibus urbains & banlieue   314    
    416   316
Autobus à 2 étages     412    
    413      
Trolleybus 668F 2472       2471
  2401       8839
672F 2405      
  2411   2470
  2472      
Autocars GT 680RN 682RN       315 Orlandi
  306  
    343 370
Tous les châssis des modèles ont également été fournis aux carrossiers spécialisés pour réaliser leurs propre versions. À partir de 1980 tous les modèles ont porté le badge de la marque IVECO.
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