M21式自行迫击炮
| M21式自行迫击炮 M21 Mortar Motor Carriage | |
|---|---|
 | |
| 类型 | 自行迫击炮 |
| 原产地 |  美国 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1944–45 |
| 参与战争／衝突 | 第二次世界大战 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | Ordnance department |
| 研发日期 | 1942–43 |
| 生产商 | 怀特汽车公司 |
| 生产日期 | 1944 |
| 制造数量 | 110 |
| 基本规格 | |
| 发动机 | 怀特 160AX, 6,330 cc（386 cu in）6缸汽油机 128匹馬力（95千瓦特） |
| 功率/重量 | 15.8 hp/ton |
| 燃料容量 | 230公升（61美制加侖） |
| 作战范围 | 240公里（150英里） |
| 速度 | 72公里每小時（45英里每小時） |
M21式自行迫击炮（英語：M21 Mortar Motor Carriage）是美国在二战期间使用的一种自行火炮，以半履带车作为底盘。其装备一门M1式81毫米迫击炮以及一挺M2式勃朗宁风冷机枪。该自行火炮于1944年由怀特汽车公司生产，产量仅为110辆，并主要在西线战场服役，包括诺曼底，法国南部，以及阿登地区。由于81毫米迫击炮火力较弱，不足以提供有效的火炮支援，该自行火炮在1945年时已被认为过时。
规格
M21的性能参数与其母系型号——M3式半履带车——相似，车长6.32米，宽2.22米，高2.26米，[1]轴距为3.44米。[2]前轮采用板簧悬挂，履带采用竖锥形弹簧悬挂。引擎为怀特160AX汽油发动机，功率128马力，排量6.33升，压缩比为6.1:1，M21在公路上的最高时速为72公里每小时。油量230升，载具的行程为240千米，推重比为15.8马力每吨[3][4]，车重9吨。[5]
设计
M21式自行迫击炮作为M4式自行迫击炮的替代型，前者的布局与早期的M4以及M4A1布局不同。最主要的差异来自于不同的载具，M4采用M2半履带车作为载具，除此之外两种自行火炮的迫击炮布置部位也不相同，M4的迫击炮面朝并接近车尾，而M21正好相反。[6]
迫击炮水平转角为30度，射角为40至80度。在需要时，迫击炮可离开车辆部署至地面射击。此外，车尾有供M2式.50重机枪使用的脚架。[7]
研发
M4式自行迫击炮是基于M2半履带车所研发的专用自行迫击炮，最初的M4只是迫击炮载具，仅在紧急状况下才会在车上发射迫击炮。改进型M4A1式拥有加强的底部，因此迫击炮可以在载具上发射，但是迫击炮面向车位且无法水平转向。[8]这对在载具上操作迫击炮较为不利，因此第2装甲师将迫击炮重新安置使得其可以向正面开火。[9]
军械部门随后效仿这一做法，并开发了一种新型的基于M3半履带车的81毫米自行迫击炮，型号为T19。[10]T19在1943年7月完成研发测试，正式命名为M21式自行迫击炮。[11]得益于采用M3半履带车作为其载具，M21拥有更大的车体容量。[12][13]
服役历史
M21主要在西线战场服役，并参加了诺曼底，法国南部，阿登地区以及入侵德国等战役。美军第1，3，7集团军使用该型自行迫击炮，同时也包括参加研发工作的第2装甲师。[14]总共57辆M21提供给法国军队，由于81毫米迫击炮火力较弱，不足以提供有效的火炮支援，该自行火炮在1945年时已被认为过时。[15][16]
标准的美军坦克营与装甲步兵营的营部连（Battalion Headquarters Company）均下辖一个迫击炮排，装备3门M21或M4式自行迫击炮。[17]M21主要用于夜间发射照明弹以及给步兵提供间射火力支援。由于总产量仅为110辆，因此该武器的应用并不普遍。[18][19][20]
参考文献
引文
- ^ Ness (2002), p. 207.
- ^ Berndt (1993), p. 152.
- ^ Berndt (1993), p. 152.
- ^ Ness (2002), p. 207.
- ^ Norris (2012)
- ^ Doyle (2003), p. 391
- ^ Chamberlain & Ellis (1969), p. 189.
- ^ Chamberlain & Ellis (1969), p. 188.
- ^ Doyle (2003), p. 289
- ^ Doyle (2003), p. 289
- ^ Zaloga (1994), p. 43.
- ^ Doyle (2003), p. 289
- ^ Foss (1987), p. 419.
- ^ Doyle (2003), p. 391
- ^ Zaloga (1994), p. 43.
- ^ Hunnicutt (1992), p. 342.
- ^ Kennedy, Gary. Battalion Organisation during the Second World War. [2020-02-24]. （原始内容存档于2015-04-29）.
- ^ Zaloga (2013), p. 26.
- ^ Ness (2002), p. 193.
- ^ Berndt (1994), p. 24.
参考书目
- Berndt, Thomas. Standard Catalog of U.S. Military Vehicles. Iola, WI: Krause Publications. 1993. ISBN 0-87341-223-0.
- Berndt, Thomas. American Tanks of World War II. Osceola, WI: MBI Publishing Company. 1994. ISBN 0-87938-930-3.
- Chamberlain, Peter; Ellis, Chris. British and American Tanks of World War II. New York, NY: Arco Publishing. 1969. ISBN 978-0-668-01867-8.
- Doyle, David. Standard Catalog of U.S. Military Vehicles 2nd. Iola, WI: Krause Publications. 2003. ISBN 0-87349-508-X.
- Foss, Christopher F. Jane's Armour and Artillery 1987–1988 Eighth. London: Jane's Yearbooks. 1987. ISBN 0-7106-0849-7.
- Hunnicutt, R. P. A History of the American Light Tank: Stuart. Navato, CA: Presidio Press. 1992. ISBN 0-89141-462-2.
- Ness, Leland S. World War II Tanks and Fighting Vehicles. London, United Kingdom: HarperCollins. 2002. ISBN 0-00-711228-9.
- Norris, John. World War II Tanks and Trucks. Gloucestershire, United Kingdom: The History Press. 2012. ISBN 0-7524-9073-7.
- Zaloga, Steven J. M3 Infantry Half-Track 1940–1973. Oxford, UK: Osprey Publishing. 1994. ISBN 1-85532-467-9.
- Zaloga, Steven J. US Armored Divisions: The European Theater of Operations, 1944–1945. Oxford, UK: Osprey Publishing. 2013. ISBN 1-4728-0000-1.
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