Формула-1 — Чемпіонат 1987
38-й чемпіонат світу Формули-1 | |
---|---|
◄ 1986 Сезон 1987 1988 ► | |
![]() | |
| |
Чемпіон світу | |
![]() | |
Кубок конструкторів | |
![]() |
Формула-1 1987 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з квітня по листопад та складався з 16 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Бразилії 12 квітня та закінчився на Гран-прі Австралії 15 листопада. Переможцем в особистому заліку став Нельсон Піке. Кубок конструкторів виборола команда Williams. В цьому році також було представлено два трофеї, які розігрувались між пілотами та командами, що використовували боліди з атмосферними двигунами. Джонатан Палмер виграв Трофей Джима Кларка, а команда Tyrrell виграла Трофей Коліна Чапмена.
Команди та пілоти
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1987 року. Постачальник шин для всіх команд — Goodyear.
Команда | Конструктор | Шасі | Двигун | № | Пілот | Гран-прі |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | McLaren-TAG | MP4/3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | 1 | ![]() | Всі |
2 | ![]() | Всі | ||||
![]() | Tyrrell-Ford | DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 3 | ![]() | Всі |
4 | ![]() | Всі | ||||
![]() | Williams-Honda | FW11B | Honda RA167E 1.5 V6t | 5 | ![]() | 1–15 |
![]() | 16 | |||||
6 | ![]() | Всі | ||||
![]() | Brabham-BMW | BT56 | BMW M12/13 1.5 L4t | 7 | ![]() | 1–15 |
![]() | 16 | |||||
8 | ![]() | Всі | ||||
![]() | Zakspeed | 861 871 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | 9 | ![]() | Всі |
10 | ![]() | Всі | ||||
![]() | Lotus-Honda | 99T | Honda RA166E 1.5 V6t | 11 | ![]() | Всі |
12 | ![]() | Всі | ||||
![]() | AGS-Ford | JH22 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 14 | ![]() | 1–14 |
![]() | 15–16 | |||||
![]() | March-Ford | 87P 871 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 16 | ![]() | Всі |
![]() | Arrows-Megatron | A10 | Megatron M12/13 1.5 L4t | 17 | ![]() | Всі |
18 | ![]() | Всі | ||||
![]() | Benetton-Ford | B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | 19 | ![]() | Всі |
20 | ![]() | Всі | ||||
![]() | Osella-Alfa Romeo | FA1I FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | 21 | ![]() | Всі |
22 | ![]() | 2 | ||||
![]() | 11–13 | |||||
![]() | Minardi-Motori Moderni | M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6t | 23 | ![]() | Всі |
24 | ![]() | Всі | ||||
![]() | Ligier-Megatron | JS29B JS29C | Megatron M12/13 1.5 L4t | 25 | ![]() | 2–16 |
26 | ![]() | 2–16 | ||||
![]() | Ferrari | F1/87 | Ferrari 033D 1.5 V6t | 27 | ![]() | Всі |
28 | ![]() | Всі | ||||
![]() | Lola-Ford | LC87 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 29 | ![]() | 14–16 |
30 | ![]() | 2–16 | ||||
![]() | Coloni-Ford | FC187 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | 32 | ![]() | 11, 13 |
Джерело:[1] |
Календар
№ | Гран-прі | Траса | Дата |
---|---|---|---|
1 | Гран-прі Бразилії | ![]() | 12 квітня |
2 | Гран-прі Сан-Марино | ![]() | 3 травня |
3 | Гран-прі Бельгії | ![]() | 17 травня |
4 | Гран-прі Монако | ![]() | 31 травня |
5 | Гран-прі Детройта | ![]() | 21 червня |
6 | Гран-прі Франції | ![]() | 5 липня |
7 | Гран-прі Великої Британії | ![]() | 12 липня |
8 | Гран-прі Німеччини | ![]() | 26 липня |
9 | Гран-прі Угорщини | ![]() | 9 серпня |
10 | Гран-прі Австрії | ![]() | 16 серпня |
11 | Гран-прі Італії | ![]() | 6 вересня |
12 | Гран-прі Португалії | ![]() | 20 вересня |
13 | Гран-прі Іспанії | ![]() | 27 вересня |
14 | Гран-прі Мексики | ![]() | 18 жовтня |
15 | Гран-прі Японії | ![]() | 1 листопада |
16 | Гран-прі Австралії | ![]() | 15 листопада |
Джерело:[2] |
Результати та положення в заліках
Гран-прі
Пілоти
Очки отримують перші шість пілотів. Лише одинадцять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота, відкинуті результати показані в дужках.
Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | 6-та |
---|---|---|---|---|---|---|
Гран-прі | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Примітки:
— Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
- * — Дальма не мав права на отримання очок, оскільки він керував другим болідом Larrousse-Lola, а команда офіційно зареєструвала лише одну машину на весь чемпіонат.
Трофей Джима Кларка
Трофей для пілотів, що виступали на болідах з атмосферними двигунами.
Поз. | Пілот | БРА![]() | СМР![]() | БЕЛ![]() | МОН![]() | ДЕТ![]() | ФРА![]() | ВЕЛ![]() | НІМ![]() | УГО![]() | АВТ![]() | ІТА![]() | ПОР![]() | ІСП![]() | МЕК![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | Схід | Схід | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | Схід | 2 | 1 | 1 | 95 |
2 | ![]() | 2 | 1 | 2 | Схід | Схід | 1 | Схід | 1 | 2 | Схід | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | Схід | 74 |
3 | ![]() | 2 | 1 | Схід | Схід | Схід | Схід | 3 | Схід | 2 | Схід | Схід | 1 | 1 | Схід | Схід | 43 | |
4 | ![]() | НС | Схід | Схід | 2 | Схід | Схід | Схід | Схід | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | Схід | Схід | Схід | 38 |
5 | ![]() | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | Схід | 4 | НКЛ | НКВ | НКВ | Схід | НКВ | 35 | ||
6 | ![]() | Схід | 3 | 4 | ||||||||||||||
- | ![]() | 4* | 3* | 2* | 0 | |||||||||||||
- | ![]() | НКВ | Схід | 0 | ||||||||||||||
Поз. | Пілот | БРА![]() | СМР![]() | БЕЛ![]() | МОН![]() | ДЕТ![]() | ФРА![]() | ВЕЛ![]() | НІМ![]() | УГО![]() | АВТ![]() | ІТА![]() | ПОР![]() | ІСП![]() | МЕК![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | Очки |
Примітки:
- * — Дальма не мав права на отримання очок, оскільки він керував другим болідом Larrousse-Lola, а команда офіційно зареєструвала лише одну машину на весь чемпіонат.
Конструктори
Командам зараховувались усі очки, а не лише 11 найкращих результатів.
|
|
Примітки:
- * — Другий болід Lola не мав права на отримання очок, оскільки команда офіційно зареєструвала лише одну машину на весь чемпіонат.
Трофей Коліна Чапмена
Трофей для конструкторів, що використовували боліди з атмосферними двигунами.
Поз. | Конструктор | №. | БРА![]() | СМР![]() | БЕЛ![]() | МОН![]() | ДЕТ![]() | ФРА![]() | ВЕЛ![]() | НІМ![]() | УГО![]() | АВТ![]() | ІТА![]() | ПОР![]() | ІСП![]() | МЕК![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | 1 | Схід | Схід | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | Схід | 2 | 1 | 1 | 169 |
4 | 2 | 1 | 2 | Схід | Схід | 1 | Схід | 1 | 2 | Схід | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | Схід | |||
2 | ![]() | 29 | 4* | 3* | 2* | 43 | |||||||||||||
30 | 2 | 1 | Схід | Схід | Схід | Схід | 3 | Схід | 2 | Схід | Схід | 1 | 1 | Схід | Схід | ||||
3 | ![]() | 14 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | Схід | 4 | НКЛ | НКВ | НКВ | Схід | НКВ | Схід | 3 | 39 |
4 | ![]() | 16 | НС | Схід | Схід | 2 | Схід | Схід | Схід | Схід | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | Схід | Схід | Схід | 38 |
- | ![]() | 32 | НКВ | Схід | 0 | ||||||||||||||
Поз. | Конструктор | №. | БРА![]() | СМР![]() | БЕЛ![]() | МОН![]() | ДЕТ![]() | ФРА![]() | ВЕЛ![]() | НІМ![]() | УГО![]() | АВТ![]() | ІТА![]() | ПОР![]() | ІСП![]() | МЕК![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | Очки |
Примітки:
- * — Другий болід Lola не мав права на отримання очок, оскільки команда офіційно зареєструвала лише одну машину на весь чемпіонат.
Виноски
- ↑ Лише одинадцять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані пілотом.
Примітки
- ↑ All the drivers 1987 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 21 червня 2023.
- ↑ а б в 1987 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 21 червня 2023.
- ↑ а б в Report 1987 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 21 червня 2023.
- ↑ а б Brazil 1987 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 21 червня 2023.
|