ВАЗ-2104

ВАЗ-2104
Виробник	АвтоВАЗ, РосЛада, ІжАвто, АнтоРус, ЛуАЗ, КрАСЗ
Також називається	Жигули-2104, Лада-2104
Роки виробництва	1984—2012
Місце виробництва	СРСР/ Росія, Тольятті/Сизрань/Іжевськ  Україна, Херсон/Кременчук/ Луцьк/Черкаси  Єгипет
Попередник(и)	ВАЗ-2102
Наступник(и)	ВАЗ-2111
Клас	Клас B
Стиль кузова	універсал
Компонування	FR
Двигун(и)	Бензинові:ВАЗ-2105 1294 см ВАЗ-2103 1452 см3 ВАЗ-21067 1564 см3 ВАЗ-21073 1689 см3 ВАЗ-341 1524 см3
Коробка передач	4-ступінчаста механічна 5-ступінчаста механічна
Колісна база	2424 мм
Довжина	4115 мм
Ширина	1620 мм
Висота	1443 мм
Кліренс	154 мм
Передня колія	1365 мм
Задня колія	1321 мм
Маса	1020 кг
Найвища швидкість	125—150 км/год
Місткість бака	42 л
Споріднені	ВАЗ-2105 ВАЗ-2107
Подібні	Dacia 1300 Fiat 128 Berlina Wagon Polski Fiat 125p Wartburg 353 Tourist / Wartburg 1.3 Tourist Москвич-427 / Москвич-2137

Ваз-2104  — легковий задньопривідний автомобіль з кузовом типу універсал. Автомобіль був розроблений і випускався на Волзькому автомобільному заводі з 1984 року, у 2000-х великовузлове складання було налагоджене в інших містах, зокрема у Кременчуці та на заводах корпорації «Богдан» у Луцьку, а пізніше у Черкасах^[1]. Найпізніші версії випускалися в Іжевську до 2012 року. Це була «класична» модель ВАЗ, виробництво якої припинилось пізніше всіх ^[2].

Серійний випуск ВАЗ-2104 розпочався на Волзькому автомобільному заводі у 1984 році. Автомобіль став третьою моделлю у новому поколінні Жигулів після ВАЗ-2105 та ВАЗ-2107, виробництво яких розпочалося у 1980 та 1982 роках відповідно. Нову модель випускали паралельно з попередником — ВАЗ-2102 — до 1985 року.

При створенні цієї моделі конструктори керувалися важливою особливістю того часу: створення нової моделі з мінімальними витратами на виробництво і максимальним споживчим ефектом. Тому за основу була взята модель ВАЗ-2105. Після подовження даху з'явилися виштамповки для посилення жорсткості. Така конструкція кузова дозволяє розмістити на даху довгий багажник, перенавантажувати який не рекомендується, оскільки розрахункова жорсткість кузова універсала значно нижче, ніж у седана. На новій моделі з'явилася задні дверцята, що відкриваються вгору, крім того, було застосовано абсолютно нове рішення, обігрів заднього скла і склоочисник, які пізніше увійшли до стандартної комплектації, оскільки до 1994 року оснащувалися лише експортні варіанти та модифікація ВАЗ-21043.

Пізніше на ринку з'явився універсал модифікації ВАЗ-21047, оснащений п'ятиступінчастою коробкою передач, електроустаткуванням і салоном з анатомічними передніми сидіннями від ВАЗ-2107. З 1999 по 2006 рр. випускалася модифікація ВАЗ 21045 з дизельним двигуном виробництва «Барнаултрансмаш», об'ємом 1,52 л^[3].

Салон для нової моделі був запозичений у базової моделі, за винятком заднього сидіння. Складне заднє сидіння дає змогу збільшити об'єм багажного відсіку з 375 до 1340 л, і тоді можна перевозити великогабаритні вантажі. Повне навантаження автомобіля збільшилася до 455 кг.

У базовій комплектації обробка салону досить проста. Спартанський варіант припускає стандартну панель із мінімально необхідним набором приладів, оббивку салону і сидінь зі стандартними знімними підголовниками зі штучної шкіри й гумові килимки підлоги. Бажання більшого комфорту запропоновано задовольнити покращуваною оббивкою сидінь із ворсованого трикотажу, цільноформованими накладками дверей, килимками з ворсу, панеллю приладів з додатковою центральною консоллю, яка має розширений набір функціональних клавіш і контрольної апаратури, оригінальне рульове колесо.

Попри те, що вже з кінця XX століття цей автомобіль став застарілим в плані оснащення і безпеки, він має постійний попит, завдяки більш пристосованим до перевезення вантажів компонуванням і при цьому відносно невисокою вартістю як придбання, так і експлуатації.

• ВАЗ-2104 — двигун ВАЗ-2105, 1,3 літра, карбюратор, з 4-ступінчастою коробкою передач (КПП), базова модель.
• ВАЗ-21041 — двигун ВАЗ-2101, 1,2 літра, карбюратор з 4-ст. КПП. Серійно не випускалася.
• ВАЗ-21042 — двигун ВАЗ-2103, 1,5 літра, праве кермо.
• ВАЗ-21043 — двигун ВАЗ-2103, 1,5 літра, карбюратор з 4- або 5-ст. КПП, у варіантах з електроустаткуванням і салоном від ВАЗ-2107.
• ВАЗ-21044 — двигун 2121-Тайга, 1,7 літра, моновприск, 5-ст. КПП, експортна модель.
• ВАЗ-21045 — двигун ВАЗ-2107, 1,8 літра, моновприск, 5-ст. КПП, експортна модель. Серійно не випускалася.
• ВАЗ-21045Д — двигун ВАЗ-341, 1,5 літра, дизель, 5-ст. КПП.
• ВАЗ-21047 — двигун ВАЗ-2103, 1,5 літра, карбюратор, 5-ст. КПП, покращений варіант із салоном від ВАЗ-2107. Експортні модифікації оснащувалися ґратами радіатора від ВАЗ-2107.
• ВАЗ-21048 — двигун ВАЗ-343, 1,8 літра, дизель, 5-ст. КПП.
• ВАЗ-21041i — двигун ВАЗ-21067 1,6 літра інжектор, 5-ст КПП, салон та електрообладнання ваз 2107, передні сидіння від ІЖ-2126.^[4]

Пізніше на ринку з'явився універсал модифікації ВАЗ-21047, оснащений п'ятиступінчастою коробкою передач, електроустаткуванням і салоном з анатомічними передніми сидіннями від ВАЗ-2107. З 1999 по 2006 роки випускалася модифікація ВАЗ 21045 з дизельним двигуном виробництва, «Барнаултрансмаш» об'ємом 1,52 літра

Автомобіль знятий у фільмі «Свати 2» — Автомобіль Будько. Крім того, ВАЗ 2104 — автомобіль головного героя радянського кінофільму «Шукаю друга життя».

1. ↑ ВАЗ-2104: Твердая «четверка» [Архівовано 13 квітня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
2. ↑ ВАЗ перестав випускати останню класичну "Ладу" - ВАЗ-2104. Архів оригіналу за 26 лютого 2022. Процитовано 5 березня 2021.
3. ↑ www.rcforum.ru. Архів оригіналу за 19 жовтня 2008. Процитовано 7 червня 2010.
4. ↑ Автомобили ВАЗ-2104 [Архівовано 27 вересня 2011 у Wayback Machine.] (рос.) 06.01.2011

• ВАЗ-2102
• ВАЗ-2105
• ВАЗ-2111
• Estate Car Club (ecc) Клуб любителів автомобілів з кузовом універсал