Dr14
| Dr14 | |
 Dr14 1861 i Joensuu. | |
| Fordonstyp | Växellok |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1968–71 |
| Byggt antal | 24 |
| Tillverkare |  Rauma-Repola och Lokomo |
| Axelföljd | B'B' |
| Längd (över buffert) | 14 000 mm |
| Drivhjulsdiameter | 1 050 mm |
| Spårvidd | 1 524 mm |
| Drivmedel | Diesel |
| Transmission | Hydraulisk |
| Effekt | 875 kW |
| Största tillåtna hastighet | 75 km/h |
| Tjänstevikt | 78 ton (86 ton med extratyngder) |
| Operatörer | VR |
Dr14 är beteckningen på en serie tunga dieselväxellok ägda av VR, det statliga järnvägsbolaget i Finland.
Sammanlagt tillverkades 24 lok under åren 1969–1972 av Lokomo och Rauma-Repola. Loken är numrerade 1851–1874. Dr14-serien sanerades 2002–2005 hos VR:s verkstäder i Hyvinge.
Dr14-loken används i första hand till växlingsarbeten i Kouvola, Tammerfors, Imatra, Kotka, Fredrikshamn, Vainikkala, Helsingfors och Sköldvik. Linjekörning är relativt ovanligt.
Smeknamn
Seepra (Sebra), Belarus.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Dr14.Bilder & media- Bilder på Dr14-lok
| ||||||||||||||||||||||||||
