Honda RA300
Honda RA300 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | ![]() ![]() | ||||||||
Конструктор | ![]() | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель | Honda RA273E, 3,0 л, V12, 60° среднерасположенный, поперечный | ||||||||
Трансмиссия | Honda, 5 скоростей, ручная | ||||||||
Вес | 485 кг | ||||||||
Топливо | BP/Shell | ||||||||
Шины | Firestone | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Honda Racing | ||||||||
Пилоты | ![]() | ||||||||
Дебют | ![]() | ||||||||
| |||||||||
![]() |
Honda RA300 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный конструкторами команды Honda Racing Ёсио Накамура и Сёити Сано. Принимал участие в гонках чемпионата мира Формулы-1 сезона 1967 года.
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Honda_RA300.jpg/200px-Honda_RA300.jpg)
Модель RA300 была представлена в середине сезона 1967 года. Шасси, разработанное фирмой Lola на основе болида, участвовавшего в 500 миль Индианаполиса , имело такой же мотор как и у модели Honda RA273, однако было легче и жёстче собственных разработок команды Honda. За свои красивые формы машина даже получила от журналистов прозвище — Гондола (англ. Hondola).
Новый автомобиль выиграл первый же Гран-при, в котором принял участие — Сёртис пришёл первым в Монце. Победа досталась ему после сходов лидеров гонки на последнем круге.
RA300 использовалось командой Honda racing в первой гонке 1968 года. На Гран-при ЮАР 1968 Сёртис стартовал шестым, но из-за технических неполадок финишировал без очков — восьмым. В остальных гонках использовались шасси Honda RA301 и Honda RA302.
Результаты в гонках
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Honda Racing | Honda RA273E, V12 | F | ЮАР | МОН | НИД | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | КАН | ИТА | США | МЕК | 4 | 20[1] | ||
![]() | 1 | Сход | 4 | |||||||||||||||
1968 | Honda Racing | Honda RA273E, V12 | F | ЮАР | ИСП | МОН | БЕЛ | НИД | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ИТА | КАН | США | МЕК | 6 | 14 | |
![]() | 8 |
Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Honda RA273
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Honda RA300