Porsche C88

Acest articol sau secțiune are mai multe probleme. Puteți să contribuiți la rezolvarea lor sau să le comentați pe pagina de discuție. Pentru ajutor, consultați pagina de îndrumări.
  • Tonul este nepotrivit pentru o enciclopedie. Marcat din decembrie 2010.
  • Are bibliografia incompletă sau inexistentă. Marcat din decembrie 2010.

 Nu ștergeți etichetele înainte de rezolvarea problemelor.
Porsche C88
Prezentare generală
MarcăPorsche
Companie „mamă”Porsche
Perioadă producție1994
Designerstudioul Porsche din Weissach
Caroserie
ClasăSedan
CaroserieSedan (4 uși)
Similardacia d33
Modifică date / text Consultați documentația formatului


În 1994, Porsche a prezentat, pentru piața chineză, conceptul C88, o mașini de familie, de clasă mică. Mașina ar fi trebuit să coste doar 6.000 de dolari, ceea ce elimină din start orice legătură cu ceea ce reprezintă Porsche pentru toată lumea.[1] Conceptul low-cost, prezentat în 1994, a fost realizat în doar 4 luni de zile la studioul de design Porsche din Weissach .

Din păcate (sau din fericire, pentru fanii Porsche), mașina nu a depășit stadiul de show-car, la Salonul Auto de la Beijing în 1994, deoarece guvernul chinez nu a acceptat ca Porsche să construiască independent mașini pentru piața chineză - orice constructor din afara Chinei este obligat să facă un joint-venture cu o firmă auto chineză.

Originea denumirii lui Porsche C88 este foarte simplă: "C" vine de la China, iar "88" este considerat un număr foarte norocos în Asia.

Note

  1. ^ Adrian Padeanu (), 1994 Porsche C88: Concept We Forgot (în engleză), Motor1.com 
  • v
  • d
  • m
Porsche
O filială a Volkswagen Group
Volkswagen Group
mărci și companii
  • Volkswagen Passenger Cars
  • Audi
    • Audi Sport GmbH
  • Bentley
  • Bugatti
  • Ducati
  • Lamborghini
  • Porsche
  • Scania
  • SEAT
  • Škoda
  • Volkswagen Commercial Vehicles
Mașini
Modele actuale
Mașini din trecut
  • 356
  • 911 (clasic)
  • 911 GT1 Straßenversion
  • 912
  • 914
  • 918
  • 924
  • 928
  • 930
  • 944
  • 959
  • 964
  • 968
  • 993
  • 996
  • 997
  • Boxster (986/987/981)
  • Cayman (987/981)
  • Carrera GT
Concepte
  • P1
  • Lohner-Porsche
  • Type 12
  • 114
  • 356/1
  • 530
  • 542
  • Typ 754 T7
  • 901
  • Tapiro
  • 969
  • 989
  • C88
  • Panamericana
  • Mission E
Tractoare
  • Junior
  • Super
Motorsport
Championships
  • Porsche Junioren
  • Porsche Supercup
  • Australian Carrera Cup
  • Carrera Cup Germany
  • Carrera Cup Great Britain
  • Carrera Cup Scandinavia
  • Carrera Cup France
Mașini de curse
  • 64
  • 360
  • 550
  • 645
  • 718
  • 718 GT4
  • 787
  • 804
  • 904
  • 906
  • 907
  • 908
  • 909
  • 910
  • 911 GT1 (9R1)
  • 911 GT2
  • 911 GT3
  • 914-6 GT
  • 917
  • 919 (9R9)
  • 934
  • 935
  • 936
  • 953
  • 956
  • 961
  • 962
  • 99X
  • Cayman GT4
  • LMP2000 (9R3)
  • RS Spyder (9R6)
  • WSC-95
Motoare și tehnologii
  • Lista motoarelor Porsche
  • Motor boxer
  • Tiptronic
  • PDK
  • VarioCam
  • VarioRam
Oameni
Familia Porsche
  • Ferdinand Porsche
  • Louise Piëch
  • Ferdinand Piëch
  • Ferry Porsche
  • F. A. Porsche
  • Wolfgang Porsche
CEO
  • Ernst Fuhrmann
  • Peter Schutz
  • Arno Bohn
  • Heinz Branitzki
  • Wendelin Wiedeking
  • Michael Macht
  • Matthias Müller
  • Oliver Blume
  • Ulrich Bez
  • Helmuth Bott
  • Wolfgang Dürheimer
  • Robert Eberan von Eberhorst
  • Fritz Huschke von Hanstein
  • Holger Härter
  • Al Holbert
  • Uwe Hück
  • Erwin Komenda
  • Harm Lagaay
  • Herbert Linge
  • Pinky Lai
  • Michael Mauer
  • Hans Mezger
  • Karl Rabe
  • Franz Xaver Reimspiess
  • Adolf Rosenberger
  • Norbert Singer
  • Alvin Springer
  • Hans von Veyder-Malberg
Vezi și
  • Volkswagen Group
  • Porsche SE
  • Porsche Holding
  • Porsche Engineering
  • Muzeul Porsche
  • Porsche Design
  • Porsche-Arena
  • Porsche Club of America
  • Numere tip Porsche
  • Numere VIN Porsche
    • Categorie Categorie