Voo United Airlines 409

Voo United Airlines 409
Voo United Airlines 409
Um Douglas DC-4 da United Airlines, similar à aeronave envolvida no acidente
Sumário
Data 6 de outubro de 1955 (68 anos)
Causa Colisão com o solo em voo controlado
Local Medicine Bow Peak, Condado de Carbon, perto de Centennial, Wyoming, Estados Unidos
Coordenadas 41° 20′ 42″ N, 106° 19′ 45″ O
Origem Nova Iorque, Estado de Nova Iorque
Escala
  1. Chicago, Illinois
  2. Denver, Colorado
  3. Salt Lake City, Utah
Destino São Francisco, Califórnia
Passageiros 63
Tripulantes 3
Mortos 66 (todos)
Sobreviventes 0
Aeronave
Modelo Douglas DC-4
Operador United Airlines
Prefixo N30062

O voo United Airlines 409 foi um serviço regular entre Nova Iorque e São Francisco, com escalas em Chicago, Denver e Salt Lake City. Em 6 de outubro de 1955, o Douglas DC-4 que operava a rota, com prefixo N30062,[1] caiu no Medicine Bow Peak, perto de Laramie, Wyoming, matando todas as 66 pessoas a bordo (63 passageiros e três tripulantes). Entre as vítimas estavam cinco mulheres do Mormon Tabernacle Choir e militares.[2] Na época, foi o acidente aéreo com mais mortes na história da aviação comercial estadunidense.[2][3] No início daquele ano, em 22 de março, outras 66 vidas foram perdidas no Havaí na queda de uma aeronave militar Douglas R6D-1 Liftmaster da Marinha,[4] e outras 66 pessoas morreram na colisão aérea de dois Fairchild C-119 Flying Boxcar da Força Aérea dos Estados Unidos na Alemanha Ocidental em 11 de agosto, sendo os três piores acidentes aéreos de 1955.[5][6]

Notas

  • Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em galego cujo título é «Voo 409 de United Airlines», especificamente desta versão.

Referências

  1. «FAA Registry - N30062». registry.faa.gov (em inglês). Consultado em 6 de outubro de 2020 
  2. a b «DISASTERS: Waiting Room». Time (em inglês). 17 de outubro de 1955. ISSN 0040-781X. Consultado em 6 de outubro de 2020 
  3. «Wyoming Crash Toll Leads List». The Spokesman-Review (em inglês). 7 de outubro de 1955. Consultado em 6 de outubro de 2020 
  4. Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Douglas R6D-1 (DC-6) 131612 Honolulu, HI». aviation-safety.net (em inglês). Consultado em 6 de outubro de 2020 
  5. Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Fairchild C-119G Flying Boxcar 53-3222 Edelweiler». aviation-safety.net (em inglês). Consultado em 6 de outubro de 2020 
  6. Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Fairchild C-119G Flying Boxcar 53-7841 Edelweiler». aviation-safety.net (em inglês). Consultado em 6 de outubro de 2020 
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Controle de autoridade
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