Knorr

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Modelo de um knorr

Knorr (designado de knǫrr em nórdico antigo, de knarr, em dinamarquês, sueco e norueguês, e de knörr, em islandês, com plural «knerrir») era um tipo de barco viking, utilizado para transportes mais pesados. Era um navio mais curto e largo, com bordos mais altos, do que o langskip (navio longo), e essencialmente adaptado à navegação à vela no mar alto. Tinha um mastro e uma vela quadrada, e alguns remos.

Características

Era, ao lado dos barcos chamados Byrdingr (tipo knorr, porém mais curto), um dos dois tipos de embarcações que genericamente receberam o nome de barcos mercantes; erroneamente são por vezes denominados de dracar, ou barcos dragão, típicas naus longas e destinadas à guerra e conquista, e que diferia do knorr essencialmente pela presença da grande carranca na proa e seu tamanho era menor.

O comprimento do knorr era de 16 metros. Sua largura no centro, onde o casco atinge o máximo da curvatura, variava de 4 a 5 m. Podiam levar uma carga de até 15 toneladas.[1]

As velas tinham geralmente um colorido, disposto em quadrados ou tiras verticais. Durante as tempestades, porém, o peso da água absorvida pelo tecido podia desestabilizar a embarcação.

A navegação era operada por um timão, preso por cordas ao lado direito do barco. Sua construção era feita com carvalho e outras árvores típicas da Escandinávia.

Uso

O knorr era uma embarcação apropriada para o comércio e para as longas viagens. Por isso, foi com ele que os viquingues chegaram até às ilhas Orkney e Shetland, à Islândia, à Groenlândia e à América do Norte. Graças à sua capacidade de levar bastante carga, prestou-se para o transporte de colonos, como foi o caso da povoação da Islândia.[1][2][3]

Arqueologia

Em 1957, no fiorde Roskilde, na Dinamarca, foram encontrados os restos de 5 barcos knerrir, batizados de barcos de Skuldelev (Skuldelev-skibene).[1] Esses achados encontram-se em exposição no Museu de barcos viquingues de Roskilde.

Em 1933, foi encontrado no rio Gota, na Suécia, um knarr víquingue com 16 metros de comprimento, do século X, o qual foi designado de Äskekärr I e está exposto no Museu da Cidade de Gotemburgo.[4] Uma réplica deste navio, com o nome Vidfamne, foi construída e lançada ao mar em 1994 pela associação Sällskapet Vikingatida Skepp na cidade de Gotemburgo.[5]

Referências

  1. ↑ a b c Barcos viquingues em http://www.shipsonstamps.org/topics/html/viking.htm (pesquisado em 10 de março de 2007, 14:15)(em inglês)
  2. ↑ http://www2.sunysuffolk.edu/mandias/lia/vikings_during_mwp.html - pesquisado em 10 de março de 2007, às 14:37 (em inglês)
  3. ↑ Blom, Tomas (2009). «Vikingaskeppet - klinkbyggd hi-tech». Vikingarna. Saga, sägen och sanning (em sueco). Lund: Historiska media. p. 65. 144 páginas. ISBN 978-91-85873-78-4 
  4. ↑ «Tjurholmen i Göta älv - Vikingaskepp då och nu - Vikingagården» (PDF) (em sueco). Consultado em 28 de abril de 2016 
  5. ↑ «Vidfamne». Sällskapet Vikingatida Skepp 

Ligações externas

  • História Viking, sítio em português, com descrição das embarcações viquingues.