Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1955 |
Primeiro GP da Grã-Bretanha em Aintree |
Detalhes da corrida |
Categoria | Fórmula 1 |
Data | 16 de julho de 1955 |
Nome oficial | VIII RAC British Grand Prix[nota 1] |
Local | Circuito de Aintree, Aintree, Condado de Merseyside, Inglaterra, Reino Unido |
Total | 90 voltas / 434.520 km |
Condições do tempo | Quente, seco. |
Pole |
Piloto | Stirling Moss | Mercedes | |
Tempo | 2:00.4 |
Volta mais rápida |
Piloto | Stirling Moss | Mercedes | |
Tempo | 2:00.4 (na volta 88) |
Pódio |
Primeiro | Stirling Moss | Mercedes | |
Segundo | Juan Manuel Fangio | Mercedes | |
Terceiro | Karl Kling | Mercedes | |
Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Aintree em 16 de julho de 1955.[1] Sexta etapa da temporada, nela Stirling Moss obteve a primeira vitória de sua carreira num dia onde a Mercedes conquistou as quatro primeiras posições ao fim da corrida e passou para a história como o primeiro britânico a ganhar em casa.[2][nota 2]
Resumo
Por conta do Desastre de Le Mans, ocorrido em 11 de junho de 1955, foram cancelados os grandes prêmios da Alemanha, Suíça e Espanha. Com apenas uma etapa a ser realizada (o Grande Prêmio da Itália dois meses depois), a vantagem de pontos de Fangio sobre Moss foi suficiente para garantir ao argentino seu terceiro título mundial de pilotos.
Nesta mesma prova estreou o futuro tricampeão mundial, Jack Brabham.[3][4]
Classificação da prova
Tabela do campeonato após a corrida
- Classificação do mundial de pilotos
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título.
Notas - ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Juan Manuel Fangio 10 voltas (1-2; 18-25), Stirling Moss 80 voltas (3-17; 26-90).
- ↑ Sua pontuação inclui um ponto extra pela volta mais rápida da prova.
- ↑ a b O carro 16 foi guiado por Mike Hawthorn (60 voltas) e Eugenio Castellotti (27 voltas).
- ↑ a b O carro 28 foi guiado por Ken Wharton (50 voltas) e Harry Schell (22 voltas).
- ↑ a b O carro 36 foi guiado por Tony Rolt (10 voltas) e Peter Walker (9 voltas).
Referências - ↑ «1955 British Grand Prix - race result». Consultado em 15 de novembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (17 de setembro de 2019). «Os 90 anos de Stirling Moss, até hoje considerado pelos ingleses o "campeão mundial sem título"». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 17 de setembro de 2019
- ↑ «Biografia de Jack Brabham (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 15 de novembro de 2018
- ↑ Globo Esporte (18 de maio de 2014). «Único campeão da Fórmula 1 com carro próprio, Brabham morre aos 88». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 15 de novembro de 2018
- ↑ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 90. ISBN 0-85429-276-4
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