Telelever

Telelever w motocyklu BMW R 1100 GS
Telelever w motocyklu BMW R 1150 R

Telelever – rodzaj przedniego zawieszenia motocyklowego, będącego rozwinięciem systemu opatentowanego w 1982 przez Anglika Normana Hossacka.

Prawa patentowe do Telelevera posiada firma BMW, która stosuje je w swoich motocyklach.

Konstrukcja

Telelever składa się ze specjalnego widelca teleskopowego, wahacza pchanego i elementu amortyzującego. Widelec jest wyłącznie elementem prowadzącym koło, nie zawiera sprężyn ani amortyzatora. Amortyzator zamocowany jest pomiędzy wahaczem a główką ramy motocykla. Ze względu na zmianę odległości i katów pomiędzy elementami zawieszenia w trakcie jego pracy dolna półka widelca zamocowana jest do wahacza przy pomocy złącza kulowego.

Zalety

  • wysoka stabilność dzięki nisko położonemu wahaczowi
  • zmniejszone nurkowanie motocykla w trakcie hamowania
  • zwiększenie stabilności przy hamowaniu

Wady

  • skomplikowana konstrukcja
  • stosunkowo duża masa
  • większy opór przy obrocie kierownicy
  • w jeździe sportowej słaba informacja o zachowaniu przedniego koła

Linki zewnętrzne

  • Podwozie Telelever. bmw-motorrad.pl. [dostęp 2011-05-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-11)].
  • BMW Telelever explained. motorbikestoday.com. [dostęp 2010-05-10]. (ang.).