Rajdowe Mistrzostwa Świata 1997

Sezon 1997
Rajdowych mistrzostw świata
ilustracja
Liczba rajdów

14

Pierwsza runda

Rajd Monte Carlo

Ostatnia runda

Rajd Wielkiej Brytanii

Mistrzowie
Kierowcy

Tommi Mäkinen

Konstruktorzy

Subaru

Poprzedni sezonNastępny sezon
Multimedia w Wikimedia Commons

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1997 były 25 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 14 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1997 został po raz drugi z rzędu fiński kierowca Tommi Mäkinen startujący samochodem Mitsubishi Lancer Evo.

Kalendarz

W sezonie 1997 kalendarz mistrzostw świata składał się z czternastu rajdów, było to o pięć więcej niż w rok wcześniej. Spowodowane to było rezygnacją z rotacyjnych rajdów w mistrzostwach świata. W tym roku doszły rajdy: Monte Carlo, Portugalii, Francji, Nowej Zelandii, San Remo i Wielkiej Brytanii[1].

Runda Data Nazwa rajdu Zwycięzca Wyniki
1 19–22 stycznia Monako 65. Rajd Monte Carlo Włochy Piero Liatti Wyniki
2 1–10 lutego Szwecja 46. Rajd Szwecji Szwecja Kenneth Eriksson Wyniki
3 1-3 marca Kenia 45. Rajd Safari Wielka Brytania Colin McRae Wyniki
4 23–26 marca Portugalia 31. Rajd Portugalii Finlandia Tommi Mäkinen Wyniki
5 14–16 kwietnia Hiszpania 33. Rajd Hiszpanii Finlandia Tommi Mäkinen Wyniki
6 5–7 maja Francja 41. Rajd Francji Wielka Brytania Colin McRae Wyniki
7 22–24 maja Argentyna 17. Rajd Argentyny Finlandia Tommi Mäkinen Wyniki
8 8–10 czerwca Grecja 44. Rajd Grecji Hiszpania Carlos Sainz Wyniki
9 2–5 sierpnia Nowa Zelandia 27. Rajd Nowej Zelandii Szwecja Kenneth Eriksson Wyniki
10 29–31 sierpnia Finlandia 47. Rajd Finlandii Finlandia Tommi Mäkinen Wyniki
11 19–21 września Indonezja 22. Rajd Indonezji Hiszpania Carlos Sainz Wyniki
12 13–15 października Włochy 39. Rajd San Remo Wielka Brytania Colin McRae Wyniki
13 30 października–2 listopada Australia 10. Rajd Australii Wielka Brytania Colin McRae Wyniki
14 23–25 listopada Wielka Brytania 53. Rajd Wielkiej Brytanii Wielka Brytania Colin McRae Wyniki

Zespoły i kierowcy

Zespoły fabryczne
Zespół Producent Samochód Opony Numer Kierowca Rundy
Japonia Team Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo IV
Lancer Evo III
M 1 Finlandia Tommi Mäkinen wszystkie
2 Niemcy Uwe Nittel 1–2, 5–6, 10, 12
Wielka Brytania Richard Burns 3–4, 7–9, 11, 13–14
10 Niemcy Uwe Nittel 8
11 Australia Ed Ordynski 13
13 Japonia Kenjiro Shinozuka 13
Japonia 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC 97 P 3 Wielka Brytania Colin McRae wszystkie
4 Włochy Piero Liatti 1, 5–6, 12
Szwecja Kenneth Eriksson 2–4, 7–11, 13–14
8 Włochy Piero Liatti 14
Wielka Brytania Ford Motor Co Ford Escort WRC M 5 Hiszpania Carlos Sainz wszystkie
6 Niemcy Armin Schwarz 1–6
Finlandia Juha Kankkunen 7–14
16 Włochy Angelo Medeghini 14
Japonia Toyota Castrol Team Toyota Corolla WRC M 7 Francja Didier Auriol 10–14
8 Australia Neal Bates 11, 13
9 Finlandia Marcus Grönholm 10, 14
10 Belgia Freddy Loix 12
Francja Peugeot Sport Peugeot 306 Maxi M 7 Francja Gilles Panizzi 5–6
9 Francja François Delecour 5–6
16 Portugalia Adruzilo Lopes 4
Hiszpania Jaime Azcona 5
Francja Société Diac Renault Mégane Maxi M 8 Francja Philippe Bugalski 6
10 Francja Serge Jordan 6
22 Francja Claude Balesi 6

Wyniki

Klasyfikacja kierowców

Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1997 zaliczane było sześć pierwszych miejsc[2] zajętych w rajdzie (była to zmiana w porównaniu z poprzednim sezonem gdzie punktowane był dziesięć pierwszych miejsc) i punktowane one były według zasady:

Pozycja
Punkty 10 6 4 3 2 1
Miejsce Kierowca MON
Monako
SWE
Szwecja
KEN
Kenia
POR
Portugalia
ESP
Hiszpania
FRA
Francja
ARG
Argentyna
GRC
Grecja
NZL
Nowa Zelandia
FIN
Finlandia
IND
Indonezja
ITA
Włochy
AUS
Australia
GBR
Wielka Brytania
 Pkt 
1 Finlandia Tommi Mäkinen 3 3 NU 1 1 NU 1 3 NU 1 NU 3 2 6 63
2 Wielka Brytania Colin McRae NU 4 1 NU 4 1 2 NU NU NU NU 1 1 1 62
3 Hiszpania Carlos Sainz 2 2 NU NU 10 2 NU 1 2 NU 1 4 NU 3 51
4 Finlandia Juha Kankkunen NU 2 3 2 2 6 NU 2 29
5 Szwecja Kenneth Eriksson 1 NU NU 3 NU 1 NU 3 NU NU 28
6 Włochy Piero Liatti 1 2 5 2 7 24
7 Wielka Brytania Richard Burns 2 NU NU 4 4 4 4 4 21
8 Niemcy Armin Schwarz 4 6 4 3 NU 9 11
9 Belgia Freddy Loix 16 2 NU 37 5 7 8
10 Francja Gilles Panizzi 3 3 8
11 Francja Didier Auriol NU 5 8 NU 8 3 NU 6
12 Finlandia Marcus Grönholm 8 NU 4 NU 5 5
13 Kenia Ian Duncan 3 4
14 Finlandia Jarmo Kytölehto NU 3 4
15 Szwecja Thomas Rådström 5 5 4
16 Nowa Zelandia Possum Bourne 5 5 4
17 Belgia Grégoire De Mévius 4 7 NU NU 3
18 Francja François Delecour X 4 3
19 Finlandia Sebastian Lindholm 4 3
20 Niemcy Uwe Nittel 5 NU 8 8 6 7 NU 3
21 Kenia Jonathan Toroitich 5 2
22 Monako Jean-Pierre Richelmi 5 NU 2
23 Włochy Angelo Medeghini 5 NU 10 2
24 Szwecja Tomas Jansson 7 5 2
25 Japonia Yoshio Fujimoto 5 NU 2
26 Dania Henrik Lundgaard 6 1
27 Francja Frédéric Dor 6 17 11 23 29 15 1
28 Japonia Masao Kamioka 6 NU 14 1
29 Portugalia Rui Madeira 15 6 1
30 Francja Philippe Bugalski 6 1
31 Urugwaj Gustavo Trelles 9 16 7 13 6 13 7 17 NU 1
32 Australia Neal Bates 6 NU 8 1
33 Finlandia Pasi Hagström 6 1
34 Karamjit Singh 11 6 NU 17 1
35 Australia Ed Ordynski 6 1
Miejsce Kierowca MON
Monako
SWE
Szwecja
KEN
Kenia
POR
Portugalia
ESP
Hiszpania
FRA
Francja
ARG
Argentyna
GRC
Grecja
NZL
Nowa Zelandia
FIN
Finlandia
IND
Indonezja
ITA
Włochy
AUS
Australia
GBR
Wielka Brytania
 Pkt 
Kolor Opis
Złoty Zwycięzca
Srebrny 2. miejsce
Brązowy 3. miejsce
Zielony Punktowane miejsce
Niebieski Ukończył nie punktował
Fioletowy Nie ukończył NU
Czarny Wykluczony X
Biały Nie wystartował NW
Puste Nie brał udziału

Klasyfikacja producentów

Do klasyfikacji mistrzostw świata producentów w sezonie 1997 zaliczane było sześć pierwszych miejsc[2] zajętych w rajdzie (była to zmiana w porównaniu z poprzednim sezonem gdzie punktowane było pierwszych piętnaście miejsc i była dodatkowa punktacja w grupach) i punktowane one były według zasady:

Pozycja
Punkty 10 6 4 3 2 1

Zarejestrowani producenci musieli rywalizować we wszystkich czternastu rajdach[3]. Zespoły mogły mianować dwóch kierowców do zdobywania punktów.

Miejsce Zespół Nr samochodu MON
Monako
SWE
Szwecja
KEN
Kenia
POR
Portugalia
ESP
Hiszpania
FRA
Francja
ARG
Argentyna
GRC
Grecja
NZL
Nowa Zelandia
FIN
Finlandia
IND
Indonezja
ITA
Włochy
AUS
Australia
GBR
Wielka Brytania
 Pkt 
1 Japonia 555 Subaru World Rally Team 3 NU 4 1 NU 4 1 2 NU NU NU NU 1 1 1 114
4 1 1 NU NU 2 5 3 NU 1 NU 3 2 NU NU
2 Wielka Brytania Ford Motor Co 5 2 2 NU NU 10 2 NU 1 2 NU 1 4 NU 3 91
6 4 6 4 3 NU 9 NU 2 3 2 2 6 NU 2
3 Japonia Team Mitsubishi Ralliart 1 3 3 NU 1 1 NU 1 3 NU 1 NU 3 2 6 86
2 5 NU 2 NU 8 8 NU 4 4 7 4 NU 4 4
Miejsce Zespół Nr samochodu MON
Monako
SWE
Szwecja
KEN
Kenia
POR
Portugalia
ESP
Hiszpania
FRA
Francja
ARG
Argentyna
GRC
Grecja
NZL
Nowa Zelandia
FIN
Finlandia
IND
Indonezja
ITA
Włochy
AUS
Australia
GBR
Wielka Brytania
 Pkt 

Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N)

Aby zostać sklasyfikowanym należało wziąć udział w jednym rajdzie poza Europą[4].

Msc. Kierowca MON
Monako
SWE
Szwecja
KEN
Kenia
POR
Portugalia
ESP
Hiszpania
FRA
Francja
ARG
Argentyna
GRC
Grecja
NZL
Nowa Zelandia
FIN
Finlandia
IND
Indonezja
ITA
Włochy
AUS
Australia
GBR
Wielka Brytania
 Pkt 
1 Urugwaj Gustavo Trelles 13 3 13 13 13 13 13 13 84
2 Hiszpania Luis Climent 5 8 13 26
3 Austria Manfred Stohl 5 1 8 3 5 1 3 26

Klasyfikacja końcowa producentów w Dwulitrowym Rajdowym Pucharze Świata[5]

Msc. Producent Punkty
1 Hiszpania Seat 114
2 Czechy Skoda 44
3 Francja Peugeot 39
4 Francja Renault 33

Linki zewnętrzne

  • Wyniki sezonuna stronie rallybase.nl
  • Wyniki sezonu na stronie eWRC.com

Przypisy

  1. Home > Seasons > Season 1997. www.juwra.com. [dostęp 2020-01-09]. (ang.).
  2. a b Home > Seasons > Season 1997 > Rule changes. www.juwra.com. [dostęp 2020-05-07]. (ang.).
  3. Home > Seasons > Season 1997. www.juwra.com. [dostęp 2020-05-07]. (ang.).
  4. Home > Seasons > Season 1997 > Championship standings. www.juwra.com. [dostęp 2020-05-07]. (ang.).
  5. 1997 FIA 2-Litre World Cup for Manufacturers Final classification. www.rallybase.nl. [dostęp 2021-01-09]. (ang.).