Lorraine 37L
 Lorraine 37L | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | Lorraine-Dietrich | ||
| Typ pojazdu | ciągnik artyleryjski, | ||
| Trakcja | gąsienicowa | ||
| Załoga | 2 | ||
| Historia | |||
| Prototypy | 1937 | ||
| Produkcja | 1939–1942 | ||
| Egzemplarze | ponad 430 | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | silnik benzynowy Delahaye o mocy 70 KM (51 kW) | ||
| Pancerz | 4–6 mm | ||
| Długość | 4,20 m | ||
| Szerokość | 1,57 m | ||
| Wysokość | 1,21 m | ||
| Masa | 6,03 t | ||
| Moc jedn. | 11,6 KM/t | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość | 35 km/h | ||
| Zasięg pojazdu | 375 km | ||
| Pokonywanie przeszkód | |||
| Brody (głęb.) | 0,6 m | ||
| Rowy (szer.) | 1,3 m | ||
| Kąt podjazdu | 45° | ||
| Dane operacyjne | |||
| Użytkownicy | |||
| Francja, Francja Vichy, Niemcy | |||
| |||
Lorraine 37L – francuski uniwersalny gąsienicowy ciągnik wojskowy z okresu II wojny światowej. Pojazd wykorzystywany był głównie do transportowania amunicji i paliwa dla czołgów, lecz mógł również pełnić funkcję ciągnika artyleryjskiego.
Pojazdy Lorraine 37L, produkowane w latach 1939–1940, wzięły udział w zakończonej niepowodzeniem obronie Francji. Wiele egzemplarzy zostało wcielonych do niemieckiego Wehrmachtu, gdzie część z nich została przebudowana na działa samobieżne (m.in. Marder I). Produkcję nieopancerzonych ciągników, oficjalnie przeznaczonych do użytku w leśnictwie, wznowiono po podpisaniu rozejmu w Compiègne w nieokupowanej części Francji, gdzie trwała do 1942 roku.
Bibliografia
- 1937 LORRAINE 37L TRC. Chars français. [dostęp 2011-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-12)]. (fr.).
- p
- d
- e
Francuskie pojazdy wojskowe z okresu do 1945
| Czołgi rozpoznawcze | |
|---|---|
| Czołgi lekkie | |
| Czołgi średnie | |
| Czołgi ciężkie | |
| Samochody pancerne |
|
| Pozostałe |
|
