II rama komunikacyjna w Poznaniu

Długość	22 km
Dzielnice miasta Poznań	Stare Miasto, Nowe Miasto, Wilda, Grunwald, Jeżyce
Mapa
Przebieg II ramy w Poznaniu
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu Aleje Solidarności ul. Wincentego Witosa 433 ul. Piątkowska wiadukt nad Poznańskim Szybkim Tramwajem ul. Księcia Mieszka I ul. Połabska rondo Solidarności ulica Serbska ul. Szelągowska ul. Naramowicka ul. Wilczak ul. Lechicka 92 92 ulica Lechicka Most Lecha nad rz. Wartą ul. Augusta Hlonda ul. Chemiczna ul. Bałtycka 92 196 196 ulica Augusta Hlonda most nad rz. Cybiną ul. Smolna ul. Główna ul. św. Wincentego ul. Zawady przejazd pod wiaduktem kolejowym 3 196 ulica Podwale ul. Bydgoska ul. S. Małachowskiego rondo Śródka 196 ulica Jana Pawła II most nad rz. Cybiną Stacja paliw Shell ul. Berdychowo al. abpa. Baraniaka ul. Kórnicka rondo Rataje 433 196 ulica Ludwika Zamenhofa ul. Józefa Piłsudskiego/ul. Wioślarska ul. Krucza ul. Rataje Stacja paliw rondo Starołęka 196 ulica Hetmańska Most Przemysła I nad rz. Wartą Wiadukt Hetmański nad ul. Droga Dębińska ul. Dolna Wilda 430 ul. Rolna ul. 28 Czerwca 1956 tunel pod linią kolejową 271 ul. Kolejowa ul. Górecka ul. Dmowskiego ul. Głogowska ul. Arciszewskiego ul. Grochowska ul. Władysława Reymonta 196 433 433 ulica Władysława Reymonta ul. Stanisława Wyspiańskiego rondo Jana Nowaka-Jeziorańskiego 433 ulica Stanisława Przybyszewskiego ul. Marcelińska ul. Bukowska 307 ul. Szamarzewskiego ul. Jana Henryka Dąbrowskiego ul. Żeromskiego 433 ulica Stefana Żeromskiego (Trasa Niestachowska) ul. św. Wawrzyńca 433 ulica Niestachowska (Trasa Niestachowska) przejazd pod wiaduktami linii kolejowych 351354 wiadukt nad ulicą Warmińską ul. Wojska Polskiego (Wiadukt Ryszarda Ganowicza) 433 ulica Wincentego Witosa (Trasa Niestachowska) przejazd pod kładką al. Solidarności

II rama komunikacyjna – dwujezdniowy ciąg ulic w Poznaniu, posiadający po dwa lub trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Od 1994 roku jest uznawany za Obwodnicę Śródmieścia, a obszar w jego wnętrzu za Śródmieście Funkcjonalne ^[1]. W ciągu II ramy znajdują się ulice: Aleje Solidarności, Serbska, Lechicka, A. Hlonda, Podwale, Jana Pawła II, Zamenhofa, Hetmańska, Reymonta, Przybyszewskiego, Żeromskiego, Niestachowska i Witosa. 10 listopada 2010 zakończono budowę trasy^[2]. Brakującym ogniwem był kilometrowy odcinek ulicy Prymasa Augusta Hlonda łączący ulice Podwale i Główną. Od 1 stycznia 2016 częściowo znajduje się w ciągu dróg wojewódzkich nr 196 oraz nr 433^[3].

Zobacz też

• I rama komunikacyjna
• III rama komunikacyjna

Przypisy