Heinkel He 280

He 280
Ilustracja
Heinkel He 280
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Producent

Heinkel Flugzeugwerke

Typ

samolot myśliwski

Załoga

1 pilot

Historia
Data oblotu

2 kwietnia 1941

Dane techniczne
Napęd

2 × HeS 8A

Ciąg

2 × 13,7 kN

Wymiary
Rozpiętość

12,2 m

Długość

10,2 m

Wysokość

3,19 m

Masa
Własna

3350 kg

Startowa

4125-5200 kg (zal. od wersji)

Osiągi
Prędkość maks.

817 km/h

Pułap

11500 m (wersja He 280V-3)

Zasięg

615-970 km (zal. od wersji)

Dane operacyjne
Uzbrojenie
3 działka MG 151/20 kalibru 20 mm
Rzuty
Rzuty samolotu
Multimedia w Wikimedia Commons

Heinkel He 280 – niemiecki prototyp jednomiejscowego samolotu myśliwskiego o napędzie turboodrzutowym, projektowany od 1939 roku przez Heinkel Flugzeugwerke, prototyp zaprezentowano we wrześniu 1940. Jako pierwszy myśliwiec w historii odbył lot z silnikami odrzutowymi (2 kwietnia 1941), był też pierwszym w historii odrzutowcem dwusilnikowym. Początkowo samolot latał z silnikami Heinkel HeS 8A, które później zastąpiono silnikami Junkers Jumo 004A. Uzbrojenie składało się z trzech działek MG 151 kalibru 20 mm. Samolot nie spotkał się z zainteresowaniem Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy i po zbudowaniu 8 prototypów prace nad He 280 przerwano w roku 1944. W owym czasie model był już zdystansowany pod względem technicznym przez inne konkurencyjne projekty niemieckich firm.

  • p
  • d
  • e
Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej
Samoloty myśliwskie
Samoloty bombowe
Wodnosamoloty i łodzie latające
Samoloty rozpoznawcze
Szybowcesamoloty transportowe
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie
Samoloty szturmowe
Śmigłowcewiatrakowce
Samoloty doświadczalne i inne
Prototypy i projekty
Arado
Blohm & Voss
DFS
Dornier
Fieseler
Focke-Wulf
Heinkel
Henschel
Horten
Junkers
Lippisch
Messerschmitt
inne