Republic F-84 Thunderjet
| F-84 Thunderjet/Thunderstreak/ Thunderflash | |||
|---|---|---|---|
 USAF F-84E Thunderjet | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerbomber | ||
| Produsent | Republic Aviation Company | ||
| Designet av | Alexander Kartveli | ||
| Første flyvning | Februar 1946 | ||
| Introdusert | November 1947 | ||
| Utfaset | 1972 (US Air Force National Guard) 1991 (Hellas) | ||
| Brukt av | USAF | ||
| Antall produsert | 7 524 | ||
| Enhetspris | US$237 247 (F-84G) US$769 330 (F-84F) | ||
| Videreutviklet til | Republic F-84F Thunderstreak | ||
Republic F-84 Thunderjet fløy første gang 28. februar 1946 som XP-84. 15 fly i en evalueringsserie betegnet YP-84A (YF-84A etter fra midten av 1948) ble levert til det amerikanske flyvåpenet i februar 1947 og den første serieproduserte versjonen P-84B (F-84B etter fra midten av 1948) fra august 1947.
F-84 Thunderjet i norsk tjeneste
Foto: via europeana.eu
I Norge var flyet i operativ tjeneste fra 1952 til 1960 (juni). Luftforsvaret hadde totalt 206 F-84; 6 stk. av typen F-84E og 200 F-84G. Ingen annen flytype har tjenestegjort i så stort antall i Norge.
Spesifikasjoner (F-84G)
- Besetning: 1
- Lengde: 11,60 m
- Vingespenn: 11,10 m
- Høyde: 8,4 m
- Vingeflate: 24 m²
- Vekt, tom: 5 200 kg
- Vekt, lastet: 8 200 kg
- Max Take-off: 10 585 kg
- Motor: Allison J35-A-29. Turbojet (1 stk)
- Skyvekraft: 24,89 kN
- Toppfart: 1 000 km/t
- Marsjfart; 770 km/t
- Rekkevidde: 3 200 km
- Max høyde: 12 350 m
- Stigningsevne: 19,1 m/s
- Bevæpning: 6× .50 BMG. (12,7 mm) M3 mitraljøser
Eksterne lenker
- F-84 ved Norsk Luftfartsmuseum, Bodø
- F-84 ved Flyhistorisk museum, Sola
