Bryn stasjon

Bryn stasjon
Land		Norge
Stasjonsnummer		0200.000
Sted		Bryn
Kommune		Oslo
Opprettet		1. september 1854
Postnummer		0667
Høyde o.h.		78 meter
Distanse		3,89 km
Høyde		78,3 moh.
Eier		Bane NOR
Operatør(er)		Vy
Åpnet		1858
Tjenester
Linje(r)		Hovedbanen Loenga–Alnabrulinjen
Plattform(er)		2
Rute(r)		L1
Posisjonskart Bryn stasjon Bryn stasjon (Oslo)
Bryn stasjon 59°54′30″N 10°49′08″Ø
Bryn stasjon på Commons

Bryn–Kværner sporplan
km Hovedbanen fra Alna holdeplass Loenga–Alnabrulinjen fra Alnabru Bryndiagonalen til Follobanen, foreslått Gamle Tveten bru, Fyrstikkbakken Europavei 6 Adolf Hedins vei 3,89 Bryn stasjon Østensjøveien Østensjø- og Furusetbanen / Lambertseterbanen Alna (ca. 15 m) Arnljot Gellines vei gangbru Gardermobanen fra Lillestrøm 2,48 Etterstad Gjøvikbanen fra Tøyen 2,28 Kværner nye, foreslått Enebakkveien (ca. 20 m) Kværner gamle stasjon Europavei 6 Lodalsbruene (ca. 40 m) Enebakkveien Galgeberg Kværnerveien (ca. 90 m) St. Halvards gate Loenga–Alnabrulinjen til Loenga Gjøvikbanen/Gardermobanen til Oslo S Hovedbanen til Oslo S

Bryn stasjon er en jernbanestasjon som ligger på Bryn på Oslos østkant. Stasjonen hadde fra Hovedbanens åpning i 1854 togstopp for å sette til bremser på vogner pga. den bratte utforkjøringen ned mot Oslo, men ble stoppested med ekspedisjon av person- og godstrafikk i 1858. I 1860 ble Bryn fullverdig stasjon med mulighet for å sende togmeldinger og foreta kryssinger.

Den første ekspedisjonsbygningen var en liten trebygning som lå på østsiden av sporet. Den ble erstattet av en større murbygning rundt 1880. Utbyggingen av godssporet Loenga–Alnabrulinjen krevde at et tredje spor ble lagt nær veggen på ekspedisjonssiden av bygningen, og en ny stasjon ble derfor oppført av Strømmen Trævarefabrik på vestsiden av sporet i 1904. Bygningen fra 1884 ble bygget om til stasjonsmesterbolig, senere utleiebolig for NSB-ansatte. Fra 1993 har Norsk Jernbaneklubb hovedkvarter i bygningen.

Bryn var tidligere en viktig stasjon med stor godstrafikk, og nord for stasjonsbygning 2 lå et større godsmagasin med kontorfløy. Stasjonen hadde også ilgodsekspedisjon. Fra 1970-tallet er vognlast og annen godstrafikk minimert, og bygningene revet. Det gjelder også en rekke sidespor til industri i området.

Bryn ble fjernstyrt fra stillverket på Oslo Ø i 1972, men var betjent for billettsalg til 1975. Stasjonen med stillverksutbygg er fremdeles intakt og kan betjenes ved behov. Bryn stasjon er for øvrig også representert i den norske utgaven av Monopol.

I rundt 400 m gangavstand ligger T-bane stasjonen Brynseng stasjon. Bussholdeplassen ved T-banen er samtidig den nærmeste bussholdeplassen for Bryn stasjon.

Galleri

• 
  Den første stasjonsbygningen fotografert ca. 1868
• 
  Stasjonsbygning nr. 2 (t.v.) og 3 på et gammelt Küenholdt-postkort
• 
  Bryn stasjon, ca. 1905-10
• 

Forrige stasjon				Neste stasjon
Alna nedlagt: Alnabru		Hovedbanen		Oslo S
Alnabruterminalen		Loenga–Alnabrulinjen		Loenga
Lokaltrafikk
Alna	L1	Spikkestad - Oslo S - Lillestrøm		Oslo S

Litteratur

• Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 54–55. ISBN 82-90286-28-7. CS1-vedlikehold: Flere navn: forfatterliste (link)
• Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Hovedbanen. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 16–23. 

Eksterne lenker

• (en) Bryn stasjon – kategori av bilder, video eller lyd på Commons

• (no) Bane NORs informasjonsside om Bryn stasjon
• (no) Bryn stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
• (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Hovedbanen
• (no) «Bryn stasjon». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.