BMW 328

For BMW 3-serie som er produsert etter 1975, se 3-serie
ProdusentBMW Produsert1936–1940KlasseSportsbilKarosseritypercabrioletGenerasjoner-Forgjenger(e)- Efterfølger(e)BMW M1 Tekniske dataLengde3 900 millimeter Bredde1 550 millimeter Høyde1 400 millimeter Motor2,0 liter, rekkesekser, 80 hk Akselavstand2 400 millimeter
BMW 328 på Commons
Vinner av Mille Miglia den 28. april 1940 med von Huschke von Hanstein og Walter Bäume bak spakene. Dette var en Carrozzeria Touring coupé.

BMW 328, en to-seters sportsbil uten tak fra BMW som ble laget i 464[1] eksemplarer mellom 1936 til krigen startet i 1940.[2]

Den hadde en to-liters bensinmotor med seks sylindre, som utviklet 80 hestekrefter. Ulikt mange lignende sportsbiler hadde den ikke kompressor.[1] Den manuelle girkassen hadde fire trinn. Ifølge fabrikkens nedtegnelser manglet de første prototypene dører. Den manglet også utvendige dørhåndtak og veide 780 kilo.[1]

Etter lanseringen i 1936 vant den mange viktige løp som Eifelrennen i Tyskland, RAC Tourist Trophy i England, Mille Miglia i Italia og Le Mans i Frankrike.

Etter krigen ble BMW 328 videreført av den britiske Bristol 401, delvis ledet av Fritz Friedler som hadde stått for utviklingen av BMW 328.

Referanser

  1. ^ a b c The BMW 328, en pressemelding fra bmwgroup.com den 23. september 2020.
  2. ^ Verdens beste sportsbil fra refuel.no, sist lest den 4. april 2024.

Eksterne lenker

  • (en) BMW 328 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata
  • v
  • d
  • r
BMW – Liste over BMW-modeller – Liste over BMW-motorer – Alle BMW-artikler
Autoritetsdata