Stesen tiub Chancery Lane

Chancery Lane
LokasiHolborn
Pihak berkuasa
tempatan
City of London/Camden
Diurus olehLondon Underground
Bil. platform2
Kemasukan dan keluar tahunan London Underground
200612.977 juta
200714.771 juta[1]
200815.39 juta[1]
Maklumat lain
Ikon portal Portal Pengangkutan London

Chancery Lane adalah sebuah stesen London Underground di pusat London. Ia berada di Laluan Central di antara stesen St. Paul's dan Holborn. Stesen ini terletak di persimpangan High Holborn, Hatton Garden dan Gray's Inn Road dengan pintu masuk keretapi bawah tanah memberikan capai ke pejabat tiket di bawah laluan jalanraya. Ia berada di Travelcard Zone 1.

Sejarah

Stesen ini telah dibuka oleh Laluan keretapi Central London (CLR) pada 30 Julai 1900.[2]. Tempat masuk stesen kini bukan yang asaslnya. Yang asalnya, bangunan stesen yang tidak digunakan berada di bahagian utara High Holborn di no. 31-33,[3] dianggarkan 400 kaki (122 m) ke barat, berhampiran dengan persimpangan High Holborn dengan Chancery Lane. Terdahulunya, diberikan dengan empat lif di antara tingkat di atas tanah dan pentas, stesen telah dibina semula pada awal 1930an untuk dioperasikan dengan tangga bergerak.[4] Ia tidaklah mungkin untuk membina tangga bergerak yang bercenderung didirikan di antara pentas dan tempat masuk yang ada dan oleh itu sebuah dewan tiket sub-permukaan baru telah dibina di bawah persimpangan jalan. Pintu masuk stesen baru bermula digunakan pada 25 Jun 1934.[4] Pintu masuk bangunan lama menjadi redundant dan, pada perakuan lokasi pintu masuk baru, stesen ini digelarkan semula Chancery Lane (Gray's Inn), walaupun akhirannya berikutnya tidak lagi digunakan.[2]

Apabila CLR menggali terowong berjalan ia membawa mereka untuk mencegah melalui di bawah permukaan bangunan supaya dapat menghadkan risiko pada bangunan permukaan dari gegaran. Di Chancery Lane, terowong-terowong diletakkan dengan terowong menghala timur di atas yang menghala barat.[5]

Ia adalah salah satu dari lapan stesen London Underground yang mempunyai sebuah tempat berlindung serangan udara tingkat dalam di bawahnya. Selepas Perang Dunia II telah ditukarkan ke Penukaran telefon Kingsway. Pencapaian pada tempat berlindung adalah melalui bangunan stesen asal dan tangkai lif dan juga pintu masuk subsidiari di Jalan Furnival dan Took's Court.[3]

Ia juga tempat tinggal pada tangga bergerak terpendek di rangkaian Tiub.[6]

Peristiwa terkenal

Pada 25 Januari 2003, sebuah keretapi tergelincir di Laluan Chancery, mencederakan 32 penumpang, selapas sebuah motor tercabut dari keretapi. Keseluruhan Laluan Central dan Laluan Waterloo & City (yang juga menggunakan keretapi Stok 1992) telah ditutup sementara penyebab kegagalan telah ditentukan dan modikasi yang sesuai dilakukan pada keretapi.

Galeri

  • Pentas ke timur menghadap barat
    Pentas ke timur menghadap barat
  • Pentas ke barat menghadap timur
    Pentas ke barat menghadap timur
  • Tangga bergerak di rangkaian Tiub
    Tangga bergerak di rangkaian Tiub
  • Roundel, pentas menuju timur
    Roundel, pentas menuju timur
  • Pintu masuk selatan
    Pintu masuk selatan

Susunan

Penujuan timur terhadap Epping, Hainault atau Woodford melalui Hainault
Island Platform
Penujuan barat terhadap Ealing Broadway atau Ruislip barat

Rujukan

  1. ^ a b "Angka keluar masuk stesen pelbagai tahun" (XLSX). Data Penggunaan Stesen London Underground. Transport for London. Januari 2018. Dicapai pada 22 Julai 2018.
  2. ^ a b Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 185414-219-4.
  3. ^ a b Emmerson, Andrew (2004). London's Secret Tubes. Capital Transport. m/s. 170. ISBN 185414-283-6. Unknown parameter |coauthors= ignored (|author= suggested) (bantuan)
  4. ^ a b Connor, J.E. (1999). London's Disused Underground Stations. Capital Transport. m/s. 122. ISBN 185414-250-X.
  5. ^ Panduan Laluan Clive's Underground, Laluan Central, Layout
  6. ^ "Facts and Figures - LondonRailways.Net". Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-06-03. Dicapai pada 2009-10-19.

Pautan luar

  • London Transport Museum Photographic Archive
    • Chancery Lane, 1914
    • Sub-surface ticket hall, 1934
    • Subway entrance at the corner of Gray's Inn Road, 1934
Stesen sebelumnya   London Underground   Stesen berikutnya
Holborn
menghala ke Ealing Broadway atau Ruislip Barat
Laluan Central
St. Paul's
menghala ke Epping, Hainault atau Woodford
  • l
  • b
  • s
Stesen-stesen
Cabang Epping
  • Epping
  • Theydon Bois
  • Debden
  • Loughton
  • Buckhurst Hill
  • Woodford
  • South Woodford
  • Snaresbrook
Ulang-alik Hainault
  • Roding Valley
  • Chigwell
  • Grange Hill
  • Hainault
  • Fairlop
  • Barkingside
  • Newbury Park
  • Gants Hill
  • Redbridge
  • Wanstead
  • Leytonstone
  • Leyton
  • Stratford Crossrail North London National Rail Docklands Light Railway
  • Mile End
  • Bethnal Green
  • Liverpool Stree Crossrail Lea Valley lines National Rail
  • Bank and Monument Docklands Light Railway
  • St. Paul's
  • Chancery Lane
  • Holborn
  • Tottenham Court Road
  • Oxford Circus
  • Bond Street
  • Marble Arch
  • Lancaster Gate
  • Queensway
  • Notting Hill Gate
  • Holland Park
  • Shepherd's Bush West London National Rail
  • White City
  • East Acton
  • North Acton
Cabang Ealing
  • West Acton
  • Ealing Broadway Crossrail National Rail
Cabang Ruislip
  • Hanger Lane
  • Perivale
  • Greenford National Rail
  • Northolt
  • South Ruislip National Rail
  • Ruislip Gardens
  • West Ruislip National Rail
Gerabak
  • Gerabak 1992
Sejarah
Bekas stesen
  • Blake Hall
  • Muzium British
  • North Weald
  • Ongar
  • Wood Lane
Bekas syarikat
  • Central London Railway
  • Great Eastern Railway
  • Great Western Railway
Rancangan terbengkalai
Pemanjangan Richmond (1913)
  • The Grove
  • Paddenswick Road
  • Rylett Road
  • Emlyn Road
  • Turnham Green
  • Heathfield Terrace
  • Gunnersbury
  • Kew Gardens
  • Richmond
Pemanjangan Richmond (1920)
  • Hammersmith
  • Ravenscourt Park
  • Stamford Brook
  • Turnham Green
  • Gunnersbury
  • Kew Gardens
  • Richmond
Pemanjangan Denham
  • Denham
  • Harefield Road
Bekas gerabak
  • Gerabak 1900
  • Gerabak 1903
  • Gerabak 1915
  • Gerabak 1920
  • Gerabak Piawaian
  • Gerabak 1935
  • Gerabak 1960
  • Gerabak 1962
Stesen yang dicadangkan
  • First Central
  • Uxbridge
  • Shoreditch High Street
Depot
  • Hainault
  • Ruislip

Ikon portal Portal London transport

Koordinat: 51°31′05″N 0°06′42″W / 51.51809°N 0.11158°W / 51.51809; -0.11158