1946年のグランプリ・シーズン
1946年のグランプリ・シーズン | |||
前年: | 1940–1945 | 翌年: | 1947 |
1946年のグランプリ・シーズン は第二次世界大戦後における最初のグランプリ・シーズンである。レイモン・ソメールが5つのグランプリに勝利して最多勝を挙げたドライバーとなった。マセラティのマシンが開催された20のグランプリのうち9を制し1946年シーズンを席巻した。
シーズン概要
1948年1月から新しいイタリア国旗が正式に採用されたことに留意。
グランプリ
開催日 | レース | サーキット | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
---|---|---|---|---|---|
4月22日 | ![]() | ニース市街地コース | ![]() | マセラティ | 詳細 |
5月12日 | ![]() | プラド市街地コース | ![]() | マセラティ | 詳細 |
5月19日 | ![]() | サン・ジュストンドレジュー市街地コース | ![]() | マセラティ | 詳細 |
5月30日 | ![]() | ブローニュの森 | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
6月9日 | ![]() | シメイ市街地コース | ![]() | ERA | 詳細 |
6月9日 | ![]() | サン=クルー市街地コース | ![]() | マセラティ | 詳細 |
6月15日 | ![]() | グランズデン・ロッジ空港 | ![]() | ブガッティ | 詳細 |
6月30日 | ![]() | ペルピニャン市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
7月7日 | ![]() | ディジョン市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
7月14日 | ![]() | アルビ市街地コース | ![]() | マセラティ | 詳細 |
7月21日 | ![]() | ジュネーヴ市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
7月28日 | ![]() | ナント市街地コース | ![]() | マセラティ | 詳細 |
8月10日 | ![]() | バリークレア市街地コース | ![]() | ERA | 詳細 |
8月25日 | ![]() | リール市街地コース | ![]() | マセラティ | 詳細 |
![]() | |||||
9月1日 | ![]() | ヴァレンティーノ公園 | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
9月29日 | ![]() | センピオーネ公園 | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
10月6日 | ![]() | ブローニュの森 | ![]() | マセラティ | 詳細 |
10月6日 | ![]() | ガヴェア市街地コース | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
10月27日 | ![]() | ペドラルベス・サーキット | ![]() | マセラティ | 詳細 |
12月15日 | ![]() | ポルト・サーキット | ![]() | アルファロメオ | 詳細 |
シーズン結果
グランプリ優勝者
ドライバー
ドライバー | 優勝者 |
---|---|
![]() | 5 |
![]() | 3 |
![]() | 2 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
![]() | 1 |
コンストラクター
コンストラクター | 勝利数 |
---|---|
![]() | 9 |
![]() | 8 |
![]() | 2 |
![]() | 1 |
参考文献
- Etzrodt, Hans. “Grand Prix Winners 1895–1949 : Part 3 (1934–1949)”. The Golden Era of Grand Prix Racing. 2007年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月5日閲覧。
- Galpin, Darren. “1946 Grands Prix”. The GEL Motorsport Information Page. 2007年8月5日閲覧。
- “Golden Era Races – 1946”. Racing Database. 2007年8月5日閲覧。