日本のフェリー会社一覧

日本のフェリー会社一覧（にほんのフェリーがいしゃいちらん）では、日本でフェリーを運航する会社を羅列する。

地域間航路

商船三井グループ

商船三井さんふらわあ（旧：商船三井フェリー）
名門大洋フェリー

SHKライングループ

その他

各地域内および近距離航路

☆印は国道海上区間を受け持つ航路がある船舶会社

◎印は総トン数1千トン以上の船舶を保有する船舶会社

北海道地方

ハートランドフェリー（旧東日本海フェリー）◎
羽幌沿海フェリー

北海道・東北地方間

東北地方

関東地方

東京湾フェリー◎

甲信越・北陸地方

佐渡汽船☆◎
粟島汽船

東海地方

神新汽船：フェリーあぜりあ下田〜伊豆諸島
エスパルスドリームフェリー（駿河湾フェリー）◎
伊勢湾フェリー☆◎
名鉄海上観光船
西尾市営渡船

九州地方

九州郵船☆◎
島原鉄道（島鉄フェリー、島鉄高速船）☆
有明フェリー☆
熊本フェリー◎
九州商船グループ
- 九州商船☆◎
- 甑島商船
野母商船◎
三和商船☆
鹿児島市船舶局（桜島フェリー）☆◎
いわさきグループ
- 鹿児島商船◎
- 垂水フェリー（旧:大隅交通ネットワーク）◎
- 鹿商海運◎
なんきゅうドック（2018年に南九船舶を合併） - 山川・根占フェリー
コスモライン◎
三島村営（フェリーみしま）◎
十島村営（フェリーとしま）◎
奄美海運◎
瀬戸内町営（フェリーかけろま）

沖縄県

座間味村営（フェリーざまみ3）
渡嘉敷村営（フェリーとかしき）
粟国村営（ニューフェリーあぐに）
久米商船◎（フェリー琉球・フェリー海邦）
大東海運（だいとう）
伊是名村営（フェリーいぜな尚円）
伊平屋村営（フェリーいへや3）
伊江村営（いえしま・ぐすく）
神谷観光（フェリーくがに）
久高海運（フェリーくだかIII）
多良間海運（フェリーたらまゆう）
八重山観光フェリー（かりゆし・ゆいまる）
安栄観光（フェリーはてるま2・ぱいかじ）
石垣島ドリーム観光（フェリードリーム）
福山海運（フェリーよなくに）

国際

SHKライングループ
- 関釜フェリー（下関～釜山）
- 蘇州下関フェリー（下関～太倉貨物航路）

かつて存在した会社

日本国有鉄道（青函連絡船、宇高連絡船、仁堀連絡船、大島連絡船、関門連絡船などの鉄道連絡船）

- 架橋・トンネル開通等（青函トンネル、瀬戸大橋、大島大橋、関門鉄道トンネル・関門道路トンネル）によるものと、民間航路（呉・松山フェリー）との競合からの撤退によるものがある。

日本道路公団（厚岸フェリー、鳴門フェリー、明石フェリー、国道九四フェリーの計4箇所の渡船施設）

- 厚岸フェリーは架橋で廃止、残りは事業譲渡された。事業譲渡された内現在も存続しているものは国道九四フェリーのみ。

長距離フェリー

近海郵船（東京 - 釧路）・・・1999年10月、旅客部門を廃止し貨物輸送に特化
日本沿海フェリー・・・ブルーハイウェイラインに社名変更の後、ブルーハイウェイライン西日本及び商船三井フェリーを分社化し東京-那智勝浦-高知航路の廃止をもって解散。
日本高速フェリー・・・1975年の経営危機以降縮小を続け、1990年11月、最後に残った大阪-志布志航路の営業権を日本沿海フェリーに譲渡後解散。
セントラルフェリー（川崎 - 大阪・神戸航路）・・・採算に乗らず、1972年廃止
西日本フェリー（神戸 - 苅田航路）・・・採算に乗らず、1975年に阪九フェリーに事業譲渡して解散
広島グリーンフェリー（大阪 - 広島航路）・・・採算に乗らず、1982年廃止
フジフェリー（東京 - 松阪航路）・・・採算に乗らず、1979年に九州急行フェリーに営業譲渡して解散
日本カーフェリー・・・シーコムフェリーに再編
宮崎カーフェリー（初代）・・・日本カーフェリーに吸収
シーコムフェリー・・・マリンエキスプレスに再編
三宝海運（松山 - 神戸航路）・・・経営悪化にて
愛媛阪神フェリー（松山 - 神戸航路）・・・経営悪化にて
室戸汽船
高知シーライン（大阪南港（元は東神戸フェリーセンター） - 甲浦港 - あしずり港）・・・経営悪化にて
大阪高知特急フェリー（大阪南港 - 高知港）・・・2005年 6月30日をもって航路休止
マリンエキスプレス・・・2005年12月特別清算。宮崎航路のみ宮崎カーフェリーとして分社
名門カーフェリー・・・大洋フェリーと合併し名門大洋フェリーに再編
照国郵船・・・マリックスラインに社名変更
オーシャンフェリー・・・東九フェリーと合併しオーシャン東九フェリーに再編
太平洋沿海フェリー・・・太平洋フェリーに再編
大洋フェリー・・・名門カーフェリーと合併し名門大洋フェリーに再編
東九フェリー・・・オーシャンフェリーと合併しオーシャン東九フェリーに再編
リベラ・・・フェリー事業は100%子会社の東日本フェリーに移管。リベラ自体は親会社として健在
東日本フェリー・・・2003年会社更生法申請後リベラが吸収合併、2006年に分社化され2代目法人となるも、2009年ブルーオーシャン傘下の津軽海峡フェリー（旧道南自動車フェリー）が吸収合併。津軽海峡フェリーが継承した函館港を基点とする航路を除き全航路廃止。
九越フェリー・・・リベラが吸収合併するも2006年に航路は休止、2007年に航路廃止
大島運輸・・・マルエーフェリーに社名変更
琉球海運・・・2006年 9月18日をもって旅客輸送から撤退
九州急行フェリー・・・貨物専用。2007年6月1日、商船三井フェリーと合併
ブルーハイウェイライン西日本　2007年7月1日、ダイヤモンドフェリーと合併
シャトル・ハイウェイライン（横須賀 - 大分航路）・・・2007年 9月3日に自己破産申請、航路廃止
有村産業・・・破産
オーシャン東九フェリー・・・王子海運と合併しオーシャントランスに再編
関西汽船・・・ダイヤモンドフェリーと合併しフェリーさんふらわあに再編
ダイヤモンドフェリー・・・関西汽船と合併しフェリーさんふらわあに再編
フェリーさんふらわあ・・・商船三井フェリーと合併し商船三井さんふらわあに再編

中・短距離フェリー

広別汽船
日本カーフェリー（→マリンエキスプレス、川崎 - 木更津航路）・・・東京湾アクアラインの開通により
大阪淡路ライン
共同汽船
南海徳島シャトルライン
りんくうフェリー（泉佐野 - 徳島航路）・・・採算に乗らず
三原・今治国道フェリー
阪神バイパスフェリー（東神戸 - 泉大津航路）・・・採算に乗らず
児坂汽船（児島－坂出航路）・・・瀬戸大橋架橋により
大三島フェリー（垂水 - 井口航路）・・・多々羅大橋架橋により
中・四国フェリー（竹原 - 波方）・・・2009年4月30日に廃止：採算に乗らず。
呉・松山フェリー・・・2009年6月30日に廃止：採算に乗らず。
防予汽船（柳井 - 開作、松山 - 伊保田 - 岩国航路）・・・大島大橋架橋他にて
中島町営汽船（松山 - 忽那諸島 - 呉、広島。高速艇も）・・・売却し民営化（現：中島汽船）
宿毛観光汽船（宿毛 - 佐伯航路）・・・会社倒産で宿毛フェリーに引き継がれる
徳島阪神フェリー（大阪南港・神戸 - 徳島航路）・・・明石海峡大橋の架橋により
徳島フェリー（深日 - 徳島航路）
小松島フェリー（大阪南港 - 小松島）
淡路フェリーボート（ハーバーランド - 大磯航路、須磨 - 大磯航路、阿那賀 - 亀浦航路）・・・大鳴門橋、明石海峡大橋の架橋により
甲子園高速フェリー（西宮 - 津名航路）・・・明石海峡大橋架橋による経営悪化により
バンパックフェリー（東神戸 - 川之江 - 新居浜航路）・・・明石海峡大橋の架橋により1998年廃止
静岡県総合管理公社（清水 - 下田航路）
大阪湾フェリー・・・2000年、南海淡路ラインへ経営譲渡
南海淡路ライン・・・2007年航路休止
舞鶴汽船・・・2004年航路廃止
福山・多度津フェリー・・・2008年8月31日航路廃止
関門海峡フェリー（SHKライングループ）・・・2011年11月30日より航路休止
大隅交通ネットワーク・・・2011年12月1日垂水フェリーに経営譲渡
明石淡路フェリー（たこフェリー）☆◎・・・2012年6月29日航路廃止
宇高国道フェリー（実際の運航は国道フェリー）☆・・・2012年10月17日より航路休止
はやて・・・伊良部大橋開通により2015年1月31日航路廃止
宮古フェリー（航路廃止）・・・伊良部大橋開通により2015年1月31日航路廃止

国際航路フェリー

日本海洋高速 1991年廃止
大阪国際フェリー 1993年廃止
オリエントフェリー 2015年12月26日休止

外部リンク

日本長距離フェリー協会ホームページ
日本旅客船協会

日本の中・長距離フェリー

※新日本海フェリー

舞鶴港 - 小樽港	「はまなす」「あかしあ」
敦賀港 - 苫小牧港（東港周文FT）	「すずらん」「すいせん」
新潟港 - 小樽港	「らべんだあ」「あざれあ」
▲敦賀港 - 新潟港 - ▲秋田港 - 苫小牧港（東港周文FT）	「らいらっく」「ゆうかり」

※太平洋フェリー

名古屋港 - 仙台港 - 苫小牧港（西港FT）	「きそ」「いしかり」
仙台港 - 苫小牧港（西港FT）	「きたかみ」

※商船三井さんふらわあ

大洗港 - 苫小牧港（西港FT）	「さんふらわあふらの」「さんふらわあさっぽろ」「さんふらわあしれとこ」「さんふらわあだいせつ」
大阪港（南港コスモ第1FT） - 別府港	「さんふらわあくれない」「さんふらわあむらさき」
神戸港（六甲アイランドFT） - 大分港	「さんふらわあごーるど」「さんふらわあぱーる」
大阪港（南港コスモ第2FT） - 志布志港	「さんふらわあさつま」「さんふらわあきりしま」

※オーシャン東九フェリー

東京港（有明FT） - 徳島港（沖洲FT） - 新門司港	「フェリーびざん」「フェリーしまんと」「フェリーどうご」「フェリーりつりん」

※東京九州フェリー

横須賀港（新港埠頭） - 新門司港	「はまゆう」「それいゆ」

※名門大洋フェリー

大阪港（南港FT） - 新門司港	「フェリーおおさかII」「フェリーきたきゅうしゅうII」「フェリーきょうと」「フェリーふくおか」

※阪九フェリー

神戸港（六甲アイランドFT） - 新門司港	「やまと」「せっつ」
泉大津港 - 新門司港	「いずみ」「ひびき」

※宮崎カーフェリー

神戸港（三宮FT） - 宮崎港	「フェリーたかちほ」「フェリーろっこう」

マルエーフェリー

鹿児島新港 - 名瀬新港 - 亀徳港 - 和泊港 - 与論港 - 本部港 - 那覇港（那覇ふ頭）	「フェリーあけぼの」「フェリー波之上」

奄美海運

鹿児島本港北埠頭 - 喜界島湾港 - 名瀬新港 - 奄美大島古仁屋港 - 徳之島平土野港 - ▲沖永良部島知名港	「フェリーあまみ」「フェリーきかい」

マリックスライン

鹿児島新港 - 名瀬新港 - 亀徳港 - 和泊港 - 与論港 - 本部港 - 那覇港（那覇ふ頭）	「クイーンコーラルプラス」「クイーンコーラルクロス」

川崎近海汽船
（シルバーフェリー）

△八戸港 - 苫小牧港（西港FT）	「シルバープリンセス」「シルバーエイト」「シルバーティアラ」「シルバーブリーズ」

津軽海峡フェリー

△室蘭港 - 青森港（津軽海峡FT）	「ブルーマーメイド」

松山・小倉フェリー

△松山観光港 - 小倉港	「フェリーくるしま」「フェリーはやとも2」

ジャンボフェリー

△神戸港（新港） - ▲小豆島坂手港 - 高松港（東港）	「りつりん2」「あおい」

四国開発フェリー
（オレンジフェリー）

△大阪港（南港FT） - 東予港	「おれんじえひめ」「おれんじおおさか」
△神戸港（六甲アイランドFT） - 新居浜東港	「おれんじホープ」