徳島県道30号徳島鴨島線

主要地方道

徳島県道30号徳島鴨島線主要地方道徳島鴨島線
地図

路線延長	20.7 km
制定年	1982年
起点	徳島市藍場町藍場町交差点（国道192号交点）【北緯34度4分26.6秒東経134度32分51.8秒 / 北緯34.074056度東経134.547722度 / 34.074056; 134.547722 (県道30号起点)】
主な経由都市	名西郡石井町
終点	吉野川市鴨島町知恵島交差点（国道318号交点）【北緯34度4分50.7秒東経134度20分55.6秒 / 北緯34.080750度東経134.348778度 / 34.080750; 134.348778 (県道30号終点)】
接続する主な道路（記法）	国道192号徳島県道39号徳島鳴門線徳島県道1号徳島引田線徳島県道29号徳島環状線徳島県道34号石井引田線国道318号
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徳島県道30号徳島鴨島線（とくしまけんどう30ごうとくしまかもじません）は、徳島県徳島市から吉野川市鴨島町に至る県道（主要地方道）である。

概要

徳島市から吉野川に沿って西方向へと延びる幹線道路で、国道192号のバイパス的な役割を果たしている。本来は、吉野川市川島町までという計画だったが、建設省（当時）に申請した計画が承諾されなかったため今のようなルートになった。

全線に渡って交通量は多く、特に徳島県道34号石井引田線との交点以東で渋滞が起こりやすい。徳島市北田宮と吉野本町で一部区間に2車線や狭路が残っていたが2008年（平成20年）3月に起点から中鮎喰橋までが全線4車線化された。なお中鮎喰橋以西は全線2車線で、交通量は多いものの比較的走り易い道が続く。

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1972年（昭和47年）3月10日 - 徳島県道202号北島田藍場線、15号徳島吉野線、233号藍畑鴨島線として認定。
1982年（昭和57年）
- 4月1日 - 建設省（国土交通省）が主要地方道に指定。
- 12月14日 - 上記県道（15号は一部区間）を統合し徳島県道30号徳島鴨島線として認定。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道徳島鴨島線が徳島鴨島線として主要地方道に指定される^[1]。