奥白滝信号場

奥白滝信号場
奥白滝信号場上越方（2009年6月）
おくしらたき Oku-Shirataki
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所在地	北海道紋別郡遠軽町奥白滝北緯43度52分28秒東経143度5分3秒 / 北緯43.87444度東経143.08417度 / 43.87444; 143.08417座標: 北緯43度52分28秒東経143度5分3秒 / 北緯43.87444度東経143.08417度 / 43.87444; 143.08417
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■石北本線
キロ程	73.9 km（新旭川起点）
電報略号	オク
駅構造	地上
ホーム	2線
開業年月日	1932年（昭和7年）10月1日^[1]
備考	駅として開業。2001年（平成13年）7月1日より信号場。
上川から29.0km。
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奥白滝信号場（おくしらたきしんごうじょう）は、北海道紋別郡遠軽町奥白滝にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の信号場である。電報略号はオク。事務管理コードは▲122512^[3]。

歴史

1932年（昭和7年）10月1日：鉄道省石北線中越駅 - 白滝駅間延伸開業にともない、奥白滝駅として設置^[4]。一般駅^[1]。
1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道の駅となる。
1961年（昭和36年）4月1日：所属路線が石北本線に改称^[4]。
1974年（昭和49年）10月1日：貨物扱い廃止^[1]。
1983年（昭和58年）1月10日：荷物扱い廃止^[1]。無人化^[5]。
1986年（昭和61年）11月1日：この日のダイヤ改正より、土曜日以外は1日1往復の停車となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承^[1]^[4]。
1992年（平成4年）3月14日：この日のダイヤ改正より、土曜の登校日に行っていた白滝 - 遠軽間定期列車の当駅延長を廃止。すべての日で1日1往復の停車となる。
2001年（平成13年）7月1日：駅業務を廃止^[6]、信号場として運用開始^[4]。

2線あり列車交換が可能。駅時代は相対式ホーム2面2線を有していた。上越方に側線が1本ある。

旧駅舎は保線要員の詰所として使用される。正面入口は板で塞がれている。

北見峠の白滝側の途中である。

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■石北本線

上川駅 (A43) - （中越信号場） - （上越信号場） - （奥白滝信号場） - *~~上白滝駅 (A44)~~ - 白滝駅 (A45)

*~~打消線~~は廃駅

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^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、918頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 国土地理院地図・空中写真閲覧サービス 1948年米軍撮影航空写真 USA-R345-34 等で、当駅から原木が搬出されていた頃の様子が確認できる。
^ 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、244頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年3月21日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。
^ “「通報」●石北本線桜岡駅ほか12駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年1月10日)
^ “マチの盛衰見つめ70年さよなら奥白滝駅 30日で廃止有志らが記念式”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2001年6月27日)