ブータンの鉄道
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| インド＝ブータン鉄道計画 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
ブータンとインドは、インド鉄道網とブータンを接続するためのMOUに調印した。 更なる進展は、2006年3月（英語版）に報告された[1]。
2005年1月25日に、鉄道連絡の実現可能性に関する事前調査を行うことで、ブータン国王とインドのマンモハン・シン首相が合意した。 可能性があるルートは、パサカ (18km) 、コクラジハル - ゲレフー (70km) 、パトゥサラ - ナグラム (40km) 、ラングラ - ダランガ - Samdrupjongkar (60km) および バナーハット - サムツェ への分岐線がある、ハシマーラ - プンツォリン間である[2]。
脚注
- ^ International Railway Journal March 2005.
- ^ Pointers. Railway Gazette International March 2005.
関連項目
- ブータンの交通（英語版）
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