ケニアの鉄道

ケニアの鉄道では、ケニアにおける鉄道について記す。

鉄道史

• 1899年：　ウガンダ鉄道の建設作業員が、現在のナイロビに建設拠点を構築。都市が形成されるきっかけとなった。
• 2013年：　モンバサ-ナイロビ間の老朽化した路線を新たに建設しなおす工事が開始。総工費138億ドルのうち中国の支援は52億ドル。中国国営企業であるの中国路橋公司が建設を担当し、2017年に完成予定^[1]。
• 2017年：　モンバサ-ナイロビ間の鉄道（モンバサ・ナイロビ標準軌鉄道）の近代化工事が完了。建設費用は、38億ドル規模で9割は中国が出資。両都市間の所要時間1日以上から4時間半に短縮される見込みであり、貨物輸送の拡大が見込まれている^[2]。

事業者

• ケニア鉄道会社（英語版） KRC (Kenya Railways Corporation)
• カムレール (REGIFERCAM)

路線

狭軌

メーターゲージ

• モンバサ ～ ナイロビ

標準軌

• モンバサ・ナイロビ標準軌鉄道
• ナイロビ・マラバ標準軌鉄道（英語版） （建設中） ナイロビ ～ ナイバシャ（英語版） ～ キスム ～ マラバ (ケニヤ)（英語版）

隣接国との鉄道接続状況

• エチオピア - 接続なし - 同じ狭軌を採用1,000 mm
• 南スーダン - 接続なし（構想あり） - 1,000 mm（ケニア）/1,067 mm（南スーダン）
• ウガンダ - （エルドレット - トロロ） - 同じ狭軌を採用1,000 mm
• タンザニア - 接続なし - 同じ狭軌を採用1,000 mm
• ソマリア - 接続なし

関連項目

• ウガンダ鉄道
• 東アフリカ鉄道（East African Railways and Harbours Corporation）
• ケープ・カイロ鉄道
• ケニアの交通（英語版）

脚注

外部リンク

ポータル 鉄道

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• UN ケニアの地図