きりはまビーチ駅

きりはまビーチ駅*
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きりはまびーち
Kirihama-Beach
◄竹野 (1.6 km)
(5.8 km) 佐津►
地図
兵庫県城崎郡竹野町切浜字ハツダニ65-2
（現・豊岡市竹野町切浜）
北緯35度39分30.3秒 東経134度44分39.0秒 / 北緯35.658417度 東経134.744167度 / 35.658417; 134.744167座標: 北緯35度39分30.3秒 東経134度44分39.0秒 / 北緯35.658417度 東経134.744167度 / 35.658417; 134.744167
所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線 山陰本線
キロ程 167.6 km（京都起点）
電報略号 キリ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1985年（昭和60年）7月27日**
廃止年月日 1996年（平成8年）8月21日[1]
備考 臨時駅
1986年（昭和61年）8月1日廃止[1]
* 1994年（平成6年）7月23日再開業[1]。
** 当時の駅名は切浜海水浴場駅[1]。
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きりはまビーチ駅（きりはまビーチえき）は、かつて兵庫県城崎郡竹野町（現在は豊岡市）切浜にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の臨時駅である。

前身の切浜海水浴場駅（きりはまかいすいよくじょうえき）として1985年（昭和60年） - 1986年（昭和61年）、きりはまビーチ駅として1994年（平成6年） - 1996年（平成8年）の夏季、山陰本線の竹野駅・佐津駅間に海水浴客の便を図って設置されていた。

一時は特急「はまかぜ」が臨時停車するなど力を入れていたが、利用が伸びず1996年（平成8年）の営業を最後に廃止された。

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線を有する駅であったが、（線路の北側に設けた）ホームそのものは仮設足場で組まれていたため、営業時以外は撤去していた。なお、開業初年はホームが無く、キハ58系気動車2両編成による臨時列車（1往復）を切浜海水浴場の脇に停めて、（同列車の）連結面寄り2ヵ所の扉と地面の間に歩み板を渡して乗客の乗降りを行っていた。

駅周辺

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）
山陰本線
竹野駅 - きりはまビーチ駅 - （相谷信号場） - 佐津駅

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、303頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  2. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '95年版』ジェー・アール・アール、1995年7月1日、189頁。ISBN 4-88283-116-3。 

関連項目

外部リンク

  • 今はなき 切浜ビーチ駅 - たけの観光協会
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
西日本旅客鉄道 山陰本線（城崎温泉 - 米子 A）

（福知山方面<<）城崎温泉 - 竹野 - *（臨）きりはまビーチ - （*相谷信号場） - 佐津 - 柴山 - 香住 - 鎧 - 餘部 - 久谷 - 浜坂 - 諸寄 - 居組 - 東浜 - 岩美 - 大岩 - 福部 - （滝山信号場） - 鳥取 - 湖山 - 鳥取大学前 - 末恒 - 宝木 - 浜村 - 青谷 - 泊 - 松崎 - 倉吉 - 下北条 - 由良 - 浦安 - 八橋 - 赤碕 - 中山口 - 下市 - 御来屋 - 名和 - 大山口 - 淀江 - （新見方面<<）伯耆大山 - 東山公園 - 米子（>>出雲市方面）
*打消線は廃駅

切浜海水浴場駅に関するカテゴリ:
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