Aeroporto di Lanzarote

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Aeroporto di Lanzarote
aeroporto

Vista dell'aeroporto

Codice IATA

ACE

Codice ICAO

GCRR

Descrizione

Tipo

Civile

Gestore

Aena

Stato

Spagna

Comunità autonoma

Isole Canarie

Posizione

a 5 km da Arrecife

Base

Binter

Ryanair

Altitudine

14 m s.l.m.

Coordinate

28°56′44″N 13°36′19″W28°56′44″N, 13°36′19″W

Mappa di localizzazione

GCRR

Sito web

www.aena.es/en/lanzarote-airport/index.html, www.aena.es/de/flughafen-lanzarote/index.html e www.aena.es/es/aeropuerto-lanzarote/index.html

Piste

Orientamento (QFU)	Lunghezza	Superficie
03/21	2 400	asfalto

Statistiche (2017)

Passeggeri in transito

7 389 025

10,5%

Numero operazioni

59 476

8,9%

Cargo

1 825 362

2,8%

^[1]

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L'Aeroporto di Lanzarote (IATA: ACE, ICAO: GCRR) (in spagnolo: Aeropuerto de Lanzarote) è un aeroporto situato a 5 km da Arrecife, presso l'isola di Lanzarote in Spagna. Gestisce principalmente voli verso numerosi aeroporti europei, muovendo centinaia di migliaia di turisti ogni anno; opera anche voli interni alla Spagna.

Storia

Negli anni trenta divenne evidente la necessità di un aeroporto sull'isola per collegarla con le altre isole e con la parte continentale della Spagna. Successivamente venne costruito un campo di volo a Llanos de Gaucimeta e il primo aereo che atterrò all'aeroporto fu un Junkers Ju 52 EC-DAM: era il 24 luglio 1941. La Spanish Air Force capì subito che era necessario un aeroporto fisso per compiti difensivi e questo fu costruito ad Arrecife. Nel 1946 l'aeroporto accettò momentaneamente anche voli civili e furono aumentati i servizi per i passeggeri, compreso un allungamento della pista e una rampa in più.

Di seguito venne costruito un nuovo terminal con un centro di controllo e il 3 marzo 1970 iniziarono a partire e ad atterrare voli internazionali e nazionali. L'aumento di traffico nell'aeroporto rese necessario l'inserimento di alcuni nuovi strumenti per il volo: vennero quindi installati Distance Measuring Equipment (DME), Instrument Landing System (ILS) e VHF Omnidirectional Range (VOR) sulla pista 03/21. Inoltre venne rinnovata l'illuminazione della pista e fu anche costruita una stazione dei pompieri.
Nel 1999 venne costruito un nuovo terminal (Terminal 1) con una capacità di 6 milioni di passeggeri all'anno. Da allora, il vecchio terminal è stato ristrutturato ed è stato riconvertito in Terminal 2, dedicato ai voli fra le isole e per la Spagna continentale.

Oggi l'aeroporto è dotato di un considerevole numero (oltre una trentina) di desk per il check-in. All'interno dell'area imbarchi, è presente una sala VIP e numerosi negozi duty free. Mentre nella sala bagagli, all'arrivo, è presente solo una rivendita di sigarette.

Museo dell'Aviazione

Nel 2002, in risposta ad un crescente interesse da parte dei passeggeri e degli abitanti dell'isola circa la storia dell'aviazione di Lanzarote, Aena decise di utilizzare il terminal di Guacimeta come museo dell'aviazione. Il museo fornisce una semplice e dettagliata panoramica sulla storia dell'aviazione sull'isola. Ci sono numerose presentazioni audio-visive. È aperto dalle 10 alle 14 ogni giorno, tranne il lunedì, ed è disponibile un tour.

Incidenti

Il 31 ottobre 2008, un aereo della Air Europa proveniente da Glasgow, superò la pista. Non ci furono feriti fra i 74 passeggeri e i membri dell'equipaggio.^[2]

Evoluzione di traffico di passeggeri

Anno	Passeggeri	Incremento annuale (%)
2004	5.517.136	2,5
2005	5.467.499	-0,9
2006	5.626.087	+2,9
2007	5.625.580	0,0
2008	5.438.178	-3,3
2009	4.701.669	-13,5
2010	4.938.343	+5,0
2011	5.543.744	+12,3
2012	5.168.775	6,8
2013	5.334.599	3,2
2014	5.882.691	+10,3
2015	6.128.971	+4,2
2016	6.683.966	+9,1
2017	7.389.025	+10,5
2018^a	3.503.356
a: Primo semestre
Fonte: Aeropuerto de El Prat, AENA.^[1]

Note

^ ^a ^b (ES) Estadísticas de tráfico aéreo, su aena.es. URL consultato il 24 settembre 2018.
^ Graham Keeley, Flight from Glasgow comes off runway in Lanzarote, Londra, Times Online, 1º novembre 2008. URL consultato il 31 ottobre 2008.