2015-ös WEC Fuji 6 órás verseny
Pályarajz | ||
---|---|---|
![]() | ||
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #17 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
LMP2 | #26 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
LMGTE Pro | #51 ![]() | ![]() ![]() |
LMGTE Am | #77 ![]() | ![]() ![]() ![]() |
A 2015-ös WEC Fuji 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2015-ös szezonjának hatodik futama volt, amelyet október 9. és október 11. között tartottak meg a Fuji Speedway versenypályán.[1] A fordulót Timo Bernhard, Brendon Hartley és Mark Webber triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Porsche Team csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | ![]() | 1:22,763 | 1 | |
2. | LMP1 | ![]() | 1:23,071 | +0,308 | 2 |
3. | LMP1 | ![]() | 1:23,082 | +0,319 | 3 |
4. | LMP1 | ![]() | 1:23,245 | +0,482 | 4 |
5. | LMP1 | ![]() | 1:25,072 | +2,309 | 5 |
6. | LMP1 | ![]() | 1:25.327 | +2,564 | 6 |
7. | LMP1 | ![]() | 1:28,492 | +5,729 | 7 |
8. | LMP1 | ![]() | 1:28,641 | +5,878 | 8 |
9. | LMP1 | ![]() | 1:30,740 | +7,977 | 9 |
10. | LMP2 | ![]() | 1:31,529 | +8,766 | 10 |
11. | LMP2 | ![]() | 1:31,750 | +8,987 | 11 |
12. | LMP2 | ![]() | 1:32,163 | +9,400 | 12 |
13. | LMP2 | ![]() | 1:32,275 | +9,512 | 13 |
14. | LMP2 | ![]() | 1:32,483 | +9,720 | 14 |
15. | LMP2 | ![]() | 1:32,558 | +9,795 | 15 |
16. | LMP2 | ![]() | 1:33,490 | +10,727 | 16 |
17. | LMP2 | ![]() | 1:34,892 | +12,129 | 17 |
18. | LMGTE Pro | ![]() | 1:38,295 | +15,532 | 18 |
19. | LMGTE Pro | ![]() | 1:38,403 | +15,640 | 19 |
20. | LMGTE Pro | ![]() | 1:38,540 | +15,777 | 20 |
21. | LMGTE Pro | ![]() | 1:38,751 | +15,988 | 21 |
22. | LMGTE Pro | ![]() | 1:38,864 | +16,101 | 22 |
23. | LMGTE Pro | ![]() | 1:38,979 | +16,216 | 23 |
24. | LMGTE Pro | ![]() | 1:39,028 | +16,265 | 24 |
25. | LMGTE Am | ![]() | 1:40,128 | +17,365 | 25 |
26. | LMGTE Am | ![]() | 1:40,442 | +17,679 | 26 |
27. | LMGTE Am | ![]() | 1:40,516 | +17,753 | 27 |
28. | LMGTE Am | ![]() | 1:41,055 | +18,292 | 28 |
29. | LMGTE Am | ![]() | 1:41,181 | +18,418 | 29 |
30. | LMGTE Am | ![]() | 1:48,415 | +25,652 | 30 |
– | LMGTE Am | ![]() | idő nélkül[a] | 31 |
Megjegyzés:
- ↑ a: Technikai szabálytalanság miatt az #50-es Larbre Competition csapatának köridejét törölték, ezért a versenyt a mezőny végéről kellett megkezdenie.[4]
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (151 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[5]
Helyezés | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Gumi | Kör | Idő/Hátrány/Kiesés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1. | LMP1 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | M | 216 | 6:00:25,737 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
2. | LMP1 | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | M | 216 | +14,306 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
3. | LMP1 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 e-tron quattro | M | 215 | +1 kör |
Audi AG TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
4. | LMP11 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 e-tron quattro | M | 214 | +2 kör |
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
5. | LMP1 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS040 Hybrid | M | 214 | +2 kör |
Toyota 3.7 L V8 | ||||||||
6. | LMP1 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS040 Hybrid | M | 203 | +13 kör |
Toyota 3.7 L V8 | ||||||||
7. | LMP1 | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Rebellion R-One | M | 203 | +13 kör |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
8. | LMP1 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | CLM P1/01 | M | 199 | +17 kör |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
9. | LMP2 | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 198 | +18 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
10. | LMP2 | 36 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alpine A450b | D | 198 | +18 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
11. | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 197 | +19 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
12. | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 194 | +22 kör |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
13. | LMGTE Pro | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 193 | +23 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
14. | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Morgan LMP2 Evo | D | 193 | +23 kör |
SARD 3.6 L V8 | ||||||||
15. | LMGTE Pro | 92 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 192 | +24 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
16. | LMGTE Pro | 71 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 192 | +24 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
17. | LMGTE Pro | 91 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 192 | +24 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
18. | LMP2 | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Gibson 015S | D | 192 | +24 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
19. | LMGTE Pro | 95 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 191 | +25 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
20. | LMGTE Pro | 97 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 190 | +26 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
21. | LMGTE Pro | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 190 | +26 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
22. | LMGTE Am | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 187 | +29 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
23. | LMGTE Am | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 187 | +29 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
24. | LMGTE Am | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 186 | +30 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
25. | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 186 | +30 kör |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
26. | LMGTE Am | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C7.R | M | 185 | +31 kör |
Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
27. | LMGTE Am | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | M | 185 | +31 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
28. | LMGTE Am | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 185 | +31 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
29. | LMGTE Am | 96 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 184 | +32 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
30. | LMP1 | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Rebellion R-One | M | 164 | +52 kör |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
Ki | LMP2 | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | D | 192 | |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 129 | 1. | ![]() | 264 |
2. | ![]() ![]() ![]() | 128 | 2. | ![]() | 211 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 95,5 | 3. | ![]() | 119 |
4. | ![]() ![]() ![]() | 79
| |||
5. | ![]() | 66
|
GT (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 110 | 1. | ![]() | 228 |
2. | ![]() ![]() | 103 | 2. | ![]() | 215 |
3. | ![]() ![]() | 93,5 | 3. | ![]() | 147 |
4. | ![]() | 92
| |||
5. | ![]() | 78
|
LMP2 (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 134 | 1. | ![]() | 134 |
2. | ![]() ![]() | 122 | 2. | ![]() | 122 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 119 | 3. | ![]() | 119 |
4. | ![]() | 84 | 4. | ![]() | 56 |
5. | ![]() ![]() ![]() | 56 | 5. | ![]() | 50 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() | 140 | 1. | ![]() | 140 |
2. | ![]() ![]() ![]() | 111 | 2. | ![]() | 111 |
3. | ![]() ![]() ![]() | 104 | 3. | ![]() | 104 |
4. | ![]() ![]() ![]() | 99 | 4. | ![]() | 99 |
5. | ![]() ![]() | 58 | 5. | ![]() | 58 |
Jegyzetek
- ↑ 2015 FIA World Endurance Championship Calendar Unveiled. https://www.fiawec.com
- ↑ FIA WEC: Porsche Strikes Again to Win 6 Hours of Fuji, 1-2 Finish. https://gtspirit.com
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2015. október 10. (Hozzáférés: 2015. október 11.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race (360') Final Starting Grid (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2015. október 11. (Hozzáférés: 2015. október 11.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2015. október 11. (Hozzáférés: 2015. október 11.)
Sport-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap