1939-es Tour de France
1939-es Tour de France | |||||
33 | |||||
![]() | |||||
Verseny adatai | |||||
Dátum | július 10. – július 30. | ||||
Szakaszok száma | 18+10 | ||||
Versenytáv | 4.224 km | ||||
Győztes idő | 132 óra 03' 17" (31,986 km/h) | ||||
Rangsor | |||||
![]() | ![]() (Belgium) | ||||
Második | ![]() (Franciaország) | ||||
Harmadik | ![]() (Belgium B) | ||||
![]() | ![]() (Belgium) | ||||
Csapatverseny | Belgium B | ||||
Az 1939-es Tour de France volt a 33. francia körverseny. 1939. július 10-e és július 30-a között rendezték. A készülő háború rányomta bélyegét a körversenyre is, Olaszország, Spanyolország és Németország nem küldött versenyzőket. Hogy a kevés kerekest ellensúlyozzák Belgium két, Franciaország pedig plusz négy regionális csapatot indított. André Leducq abbahagyta a versenyzést, Antonin Magne, Georges Speicher és Roger Lapébie nem indult. René Vietto a francia délkeleti csapat első versenyzője a negyedik szakaszon az élre állt és a tizenötödikig vezetett, Sylvère Maes a hegyekben szerzett szakaszgyőzelmeivel átvette a vezetést és megnyerte a versenyt. Ez volt az olyan sikeres belga kerekesek utolsó győzelme 30 évig, 1969-ben Eddy Merckx nyert újra. A háború miatt nyolc év múlva rendezték meg a következő Tour de Franct.
1940. augusztus 16-án elhunyt Henri Desgrange a verseny kitalálója és 1937-ig versenyigazgatója, emlékére 1949. július 19-én a verseny legmagasabb pontján a Col du Galibier-en (2645 m) szobrot állítottak közadakozásból. A háború alatt lapja a L'Auto is megszűnt.
Szakaszok
Szakasz | Időpont | Végpontok | Jellege | Hossz (km) | Szakaszgyőztes | Összetett első | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | július 10. | Párizs – Caen | ![]() | 215 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
2A | július 11. | Caen – Vire | ![]() | 64 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
2B | július 11. | Vire – Rennes | ![]() | 119 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
3 | július 12. | Rennes – Brest | ![]() | 244 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
4 | július 13. | Brest – Lorient | ![]() | 174 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
5 | július 14. | Lorient – Nantes | ![]() | 207 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
6A | július 15. | Nantes – La Rochelle | ![]() | 144 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
6B | július 15. | La Rochelle – Royan | ![]() | 107 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
7 | július 17. | Royan – Bordeaux | ![]() | 198 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
8A | július 18. | Bordeaux – Saint-de-Béam | ![]() | 210 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
8B | július 18. | Saint-de-Béam – Pau | ![]() | 69 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
9 | július 19. | Pau – Toulouse | ![]() | 311 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
10A | július 21. | Toulouse – Narbonne | ![]() | 149 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
10B | július 21. | Narbonne – Béziers | ![]() | 27 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
10C | július 21. | Béziers – Montpellier | ![]() | 70 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
11 | július 22. | Montpellier – Marseille | ![]() | 212 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
12A | július 23. | Marseille – Saint-Raphael | ![]() | 157 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
12B | július 23. | Saint-Raphael – Monaco | ![]() | 122 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
13 | július 24. | Monaco – Monaco | ![]() | 101 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
14 | július 25. | Monaco – Digne | ![]() | 175 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
15 | július 26. | Digne – Briançon | ![]() | 219 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
16A | július 27. | Briançon – Briançon | ![]() | 126 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
16B | július 27. | Bonneval – Bourg-Saint-Maurice | ![]() | 64 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
16C | július 27. | Bourg-Saint-Maurice – Annecy | ![]() | 104 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
17A | július 29. | Annecy – Dôle | ![]() | 226 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
17B | július 29. | Dôle – Dijon | ![]() | 59 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
18A | július 30. | Dijon – Troyes | ![]() | 151 | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
18B | július 30. | Troyes – Párizs | ![]() | 201 | ![]() | ![]() |
Végeredmény
Egyéni verseny
Versenyző | Csapat | Idő | |
---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | Belgium | 132 óra 03' 17" |
2 | ![]() | Délkelet | +30' 38" |
3 | ![]() | Belgium B | +32' 08" |
4 | ![]() | Luxemburg | +36' 09" |
5 | ![]() | Belgium | +38' 05" |
6 | ![]() | Franciaország | +45' 16" |
7 | ![]() | Belgium B | +46' 54" |
8 | ![]() | Hollandia | +48' 01" |
9 | ![]() | Belgium B | +48' 27" |
10 | ![]() | Belgium B | +49' 44" |
79 induló 49 célba érő |
Hegyek királya
Versenyző | Csapat | Pont | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Belgium | 86 |
2 | ![]() | Belgium | 84 |
3 | ![]() | Belgium B | 71 |
4 | ![]() | Franciaország | 61 |
5 | ![]() | Délkelet | 22 |
Csapatverseny
Csapat | Idő | |
---|---|---|
1 | ![]() | 398 óra 17' 20" |
2 | ![]() | +35' 47" |
3 | ![]() | +36' 18" |
4 | ![]() | +1 óra 12' 35" |
5 | ![]() | +1 óra 23' 20" |
6 | ![]() | +1 óra 38' 09" |
7 | ![]() | +2 óra 06' 07" |
8 | ![]() | +5 óra 50' 37" |
9 | ![]() | +6 óra 45' 27" |
További információk
![Commons:Category:Tour de France 1939](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- A verseny végeredménye (angolul)