Train de banlieue de Wellington
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Train de banlieue de Wellington (en) Metlink | ||
Une rame en gare de Wellington | ||
Situation | Wellington Nouvelle-Zélande | |
---|---|---|
Type | Train de banlieue | |
Entrée en service | 1938 | |
Longueur du réseau | 154 km | |
Longueur additionnée des lignes | 202,8 km | |
Lignes | 5 | |
Gares | 49 | |
Fréquentation | 11 180 000 passagers par an (2012)[1] | |
Écartement des rails | 1 067 mm | |
Exploitant | KiwiRail | |
Lignes du réseau | JVL, KPL, HVL, MEL, WRL | |
Carte du réseau | ||
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Le Train de banlieue de Wellington est le réseau de trains de banlieue de la ville de Wellington, capitale de la Nouvelle-Zélande. Il compte actuellement cinq lignes, qui ont toutes pour terminus la gare de Wellington.
Les rames circulent sous le nom commercial de Tranz Metro.
Historique
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Réseau
Le réseau compte cinq lignes :
Ligne | Abr.Abréviation | Couleur | Relie Wellington à | Longueur (km) | DuréeDurée du trajet (approx; min) | Tracé |
---|---|---|---|---|---|---|
Johnsonville Branch (Branche de Johnsonville) | JVL | Johnsonville | 10,5 | 21 | ||
Kāpiti Line (Ligne Kapiti) | KPL | Waikanae | 55,4 | 60 | ||
Hutt Valley Line (Ligne de la Hutt Valley) | HVL | Upper Hutt | 32,4 | 45 | ||
Melling Line (Branche de Melling) | MEL | Melling | 13,5 | 19 | ||
Wairarapa Connection (Branche de Wairarapa) | WRL | Masterton | 91 | 100 |
Notes et références
- ↑ (en) « Greater Wellington Public Transport Patronage -- Metlink », sur Greater Wellington Regional Council (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
- Wellington
Autres articles ferroviaires en Nouvelle-Zélande
- Gare de Dunedin
- KiwiRail
- Overlander
- Dunedin Railways
- Train de banlieue d'Auckland
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