Sophia Flörsch

Sophia Flörsch, née le 1^er décembre 2000 à Grünwald, est une pilote automobile allemande, qui participe actuellement à l'European Le Mans Series avec Algarve Pro Racing. Elle a déjà couru en Endurance FIA avec le Richard Mille Racing Team, en Formule 3 FIA, en Championnat d'Europe régional de Formule, en F3 européenne et en Formule 4 en Allemagne et en Italie, ainsi qu'en Championnat junior Ginetta.

Biographie

2005-2015

Karting

Sophia Flörsch commence le karting en 2005. De 2008 à 2014, elle participe à divers événements de karting à travers l'Europe avec Kart Sport. Elle devient la première femme pilote et aussi la plus jeune pilote de trois séries dans laquelle elle a participé, le championnat SAKC 2008, le championnat d'Allemagne ADAC 2009 et le championnat d'Europe 2010 Easykart. Elle est également repérée par Red Bull.

Ginetta Junior

En 2015, Sophia Flörsch participe à la saison 2015 du Ginetta Junior Championship avec l’écurie HHC Motorsport. Au cours de la saison, elle remporte deux victoires et obtient deux autres podiums. Elle écrit le doublé historique de Ginetta à Thruxton en devenant la plus jeune pilote à gagner une course de Ginetta Junior, et aussi la première à gagner deux courses sur deux en un week-end. Sa saison est interrompue en raison de problèmes financiers à la mi-saison, terminant alors troisième du championnat, menant également le championnat des rookies.

2016-2017

Formule 4

En 2016, Sophia Flörsch signe avec Motopark pour participer au championnat ADAC de Formule 4. Sa voiture pour la saison est la voiture #99, qu'elle appele Hugo. Lors de sa première course, elle devient la première femme à marquer des points dans une course de Formule 4 ADAC. Elle atteint presque son premier podium lors de sa troisième course, mais heurtée par une autre voiture dans les derniers tours de la course, elle revient à la cinquième place. Son premier tour le plus rapide de la saison a lieu lors de la course 3 à Zandvoort, dans une course interrompue par de mauvaises conditions météorologiques.

L'année suivante, elle court pour le BWT Mücke Motorsport, réalisant deux podiums et deux tours les plus rapides.

2018

Championnat d'Europe de F3 2018

Le 13 mars 2018, Flörsch participe à son premier essai du Championnat d'Europe FIA de Formule 3, au volant d'une voiture du Van Amersfoort Racing. Le 6 juillet 2018, il est annoncé qu'elle rejoindra Van Amersfoort Racing à partir de la manche du circuit de Zandvoort une semaine plus tard. Elle termine 22^e au classement, son seul point venant de la course du Red Bull Ring.

Grand Prix de Macao 2018

Du 15 au 18 novembre 2018, elle participe à la Coupe intercontinentale de Formule 3 au Grand Prix de Macao 2018. Lors de la course principale, au quatrième tour, elle s’accroche avec Jehan Daruvala, qui aurait ralenti en raison de drapeaux jaunes affichés par erreur sur la ligne droite entre Mandarin Corner (tour 2) et Lisboa Bend (tour 3). Cela provoque une rupture de la suspension avant gauche, ce qui lui fait perdre le contrôle de sa voiture. Celle-ci effectue un tête à queue avec une très faible perte de vitesse, et s'envole sur le boudin à côté du vibreur à l'intérieur du virage, la catapultant latéralement au-dessus d'un concurrent sur lequel sa voiture rebondit, avant de s’écraser dans un grillage de sécurité et de percuter dans l'élan une cabine de photographes, avant d'atterrir sur ses roues. Au moment de ce dernier impact, la monoplace présentait son toit face à la cabine des photographes, le nez dressé vers le ciel, ce qui explique ses blessures au dos. Sophia Flörsch est signalée comme étant consciente après l'accident et est hospitalisée. Elle reçoit ensuite un diagnostic de fracture de la colonne vertébrale, pour laquelle elle subit une opération chirurgicale de près de 10 heures, signalée le lendemain comme ayant réussi sans « peur de paralysie », par son chef d'équipe de course, Frits van Amersfoort.

Formule Régionale

Le 14 décembre 2018, Van Amersfoort Racing confirme que Sophia Flörsch courra pour l'équipe dans la série de remplacement du championnat européen de F3, la Formula European Masters, en 2019. Après la fermeture de cette série sans qu'une seule manche ne soit disputée, Flörsch et VAR passent au Championnat d'Europe de Formule Régionale pour mettre à jour les machines. Après avoir rejoint le championnat une semaine seulement avant la course d'ouverture, l'équipe a du mal tout au long de la saison, et Sophia Flörsch ne peut assurer que la 7^e place au classement des pilotes.

2019

Grand Prix de Macao 2019

Elle est sélectionnée par le HWA Team pour assister aux essais d'après-saison du Championnat FIA de Formule 3 le 22 octobre 2019 à Valence. Début novembre, il est confirmé qu’elle est intégrée dans l'équipe pour participer au Grand Prix de Macao 2019, avec le soutien de plusieurs entreprises macanaises et de personnalités notables. Elle ne termine pas la course après que sa voiture subit une défaillance mécanique qui la laisse bloquée devant le Mandarin Oriental Bend au huitième tour.

2020

Championnat FIA de F3 2020

Sophia Flörsch signe avec Campos Racing pour la saison 2020 du Championnat de Formule 3 FIA en partenariat avec Alessio Deledda et Alex Peroni. Après une année difficile ponctuée de plusieurs problèmes mécaniques, elle termine 29^e sur 35 pilotes au classement, avec un meilleur résultat de 12^e. Elle est la première femme à participer au championnat depuis sa formation après la fusion du GP3 Series et de la F3 Européenne.

En février 2020, elle remporte le prix du retour mondial de l'année aux Laureus World Sports Awards 2020 après son accident à Macao en 2018.

Courses d'endurance

Flörsch combine ses engagements au Championnat FIA de Formule 3 2020 avec ses débuts en course de prototypes, sautant plutôt à la manche de Formule 3 de Spa-Francorchamps pour entrer dans le Castellet 240 avec Beitske Visser pour Richard Mille Racing Team dans la catégorie LMP2 de l'European Le Mans Series 2020. La campagne comprend également l'entrée aux 24 Heures du Mans 2020, où elle termine à la 9^e place aux côtés de Visser et Tatiana Calderón.

Elle continue avec l'équipe en 2021, cette fois dans le Championnat du monde d'endurance FIA.

2021

DTM

Parallèlement à son programme FIA WEC, elle participe au Deutsche Tourenwagen Masters 2021 pour la société allemande Abt Sportsline avec le soutien de Schaeffler. Lors des deux premières courses, à Monza, elle prend deux fois la quinzième place lors des deux courses. Au Lausitzrig, elle abandonne lors de la première course et prend une nouvelle fois la quinzième place lors de la deuxième course. Sur le circuit de Zolder, le scénario est inversé : quinzième place lors de la première course et abandon lors de la deuxième. Pour la manche du Nürburgring elle se fait remplacer pour participer aux 24 Heures du Mans qui ont lieu à la même date^[1].

Courses d’endurance

En 2021, elle continue avec le Richard Mille Racing Team dans le Championnat du Monde d’endurance FIA. Pour la manche d’introduction à Spa-Francorchamps, associée avec Beitske Visser et Tatiana Calderón comme en 2020, elle réalise la neuvième place de la catégorie LMP2. À Portimão, elle signe une onzième position de la catégorie. Lors de la première course de 6 heures à Monza, elle réalise une huitième place. Lors des 24 Heures du Mans 2021, elle est contrainte à l'abandon après avoir été doublement percutée par Franco Colapinto, pilote de l'Aurus 01 n°26 du G-Drive Racing, en piste le samedi vers 21h30^[2].

Elle court également pour l’Algarve Pro Racing pour remplacer Diego Menchaca dans la finale de la saison 2021 de l'ELMS à Portimão. Elle termine troisième aux côtés de Ferdinand Habsburg et Richard Bradley, obtenant le premier podium de l'équipe et devenant la première femme à terminer sur un podium général de la série^{[réf. souhaitée]}.

2022

Courses d’endurance

Sophia Flörsch signe en début d'année avec l'équipe russe GDrive Racing pour participer à la saison 2022 de l'ELMS. À la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie, elle pilote finalement pour l'équipe Algarve Pro Racing dans ce même championnat. Lors de la première course sur le Circuit Paul-Ricard au Castellet, elle devient la première femme à terminer deuxième sur un podium général de la série^{[réf. souhaitée]}.

2023

Championnat FIA de F3 2023

Flörsch fait son retour en Formule 3 FIA en 2023, en signant avec la nouvelle écurie PHM Racing by Charouz^[3]. Peu après, elle est annoncée comme nouvelle recrue au sein de l' Alpine Academy, ayant été sélectionnée par le biais de la nouvelle branche programme Rac(H)er^[4]. Lors de la manche autrichienne, elle termine à la neuvième place de la course principale faisant d'elle la première femme à marquer des points dans le championnat, mais plus tard dans la journée, elle est disqualifiée à la suite d'une non-conformité de sa voiture lors d'un contrôle d'après course. Ensuite, lors du Grand Prix de Belgique à Spa, elle finit 7^e de la course principale, ce qui fait d’elle cette fois ci réellement la première femme à marquer des points en Formule 3^{[réf. souhaitée]}.

Controverse

En 2019, Sophia a réagi au nouveau championnat de Formule 3 féminine de la W Series, le qualifiant de « pas en arrière sur le plan sportif » et « pas de la façon d'aider les femmes dans le sport automobile ». Elle a plus tard critiqué l'existence d'un championnat sportif affilié à la série organisé pendant la pandémie de coronavirus^[5].

En entrant dans le Championnat FIA de Formule 3 en 2020, Sophia Flörsch appelle les médias allemands en affirmant qu'ils favorisent Mick et David Schumacher en raison des succès de leurs pères (Michael et Ralf respectivement) et du refus présumé de promouvoir d'autres pilotes de formule junior allemands, déclarant sur Twitter « il n'y a qu'un seul célèbre Schumacher ».

Carrière

Résultats en compétition automobile

Saison	Championnat	Équipe	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2015	Ginetta Junior Championship	HHC Motorsport	10	2	1	1	4	211	11e
2016	Championnat d'Allemagne de Formule 4	Motopark Academy	24	0	0	1	0	25	19e
2017	Championnat d'Allemagne de Formule 4	ADAC Berlin-Brandebourg	20	0	0	2	2	71	13e
	Championnat d'Italie de Formule 4	BWT Mücke Motorsport	9	0	0	0	0	28 *	N.C
2018	Championnat d'Europe de Formule 3	Van Amersfoort Racing	21	0	0	0	0	1	22e
	Grand Prix de Macao		1	0	0	0	0	-	abandon
2019	Formule Régionale Europe	Van Amersfoort Racing	24	0	0	1	0	149	7e
	Grand Prix de Macao	HWA Racelab	1	0	0	0	0	-	abandon
2020	Formule 3	Campos Racing	16	0	0	0	0	0	30e
	European Le Mans Series	Richard Mille Racing Team	3	0	0	0	0	2	25e
2021	Championnat du monde d'endurance	Richard Mille Racing Team	6	0	0	0	0	31	13e
	Deutsch Tourenwagen Masters	Abt Sportsline	14	0	0	0	0	8	18e
	European Le Mans Series	Algarve Pro Racing	1	0	0	0	1	15	21e
2022	European Le Mans Series	Algarve Pro Racing	4	0	0	0	1	23	9e
2023	Formule 3	PHM Racing by Charouz	18	0	0	0	0	6	23e
2024	Formule 3	Van Amersfoort Racing	8	0	0	0	0	0	25e

* Flörsch étant une pilote invitée, elle était inéligible pour marquer des points.
** Saison en cours.

Résultats aux 24 Heures du Mans

Tableau synthétique des résultats de Sophia Flörsch aux 24 Heures du Mans

Année	Équipe	no	Châssis	Moteur	Pneus	Catégorie	Équipiers	Tours	Résultat
2020	Richard Mille Racing Team	50	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8	Michelin	LMP2	Tatiana Calderón Beitske Visser	364	9e (LMP2) 13e (Gén.)
2021	Richard Mille Racing Team	1	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8	Goodyear	LMP2	Tatiana Calderón Beitske Visser	74	Abandon
2022	Algarve Pro Racing	47	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8	Goodyear	LMP2 Pro/Am	John Falb Jack Aitken	361	5e (LMP2 Pro/Am) 20e (LMP2) 25e (Gén.)

Liens externes

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• (en) Sophia Flörsch sur motorsportmagazine.com
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Références

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