Métro léger de Duisbourg
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Métro léger de Duisbourg (de)Stadtbahn Duisburg | ||
Logo du système Stadbahn | ||
Situation | Duisbourg Allemagne | |
---|---|---|
Type | Métro léger | |
Entrée en service | 1881 (traction hippomobile) 1882 (traction vapeur) 1897 (traction électrique) 1992 (métro léger) | |
Longueur du réseau | 17 km (stadtbahn) 43,7 km (tramway) (7,5 km de tronçon commun) | |
Longueur additionnée des lignes | 60,7 km (métro léger + tramway) | |
Lignes | 1 (stadtbahn) 2 (tramway) | |
Stations | 91 | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
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Le métro léger (ou Stadtbahn) de Duisbourg est un réseau de métro léger qui dessert la ville allemande de Duisbourg. Il est accompagné par un réseau de tramway.
Histoire
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Réseau actuel
Carte
Aperçu actuel
Ligne | Trajet |
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U79 | Meiderich Süd Bf – Duisburg Hbf – König-Heinrich-Platz – Grunewald – DU-Kesselsberg – D-Wittlaer – Kaiserswerth – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Oberbilk S/Philipshalle – Kaiserslauterner Straße – Universität Ost/Botanischer Garten |
901 | Obermarxloh Schleife – Marxloh Pollmann – Beeck Denkmal – Laar Kirche – Ruhrort Bf – König-Heinrich-Platz – Duisburg Hbf – Zoo/Uni – Mülheim-Speldorf – Mülheim (Ruhr) Hbf |
903 | Dinslaken Bf – Du-Walsum – Marxloh Pollmann – Hamborn Rathaus – Meiderich Süd Bf – Duisburg Hbf – König-Heinrich-Platz – Hochfeld Süd Bf – Wanheimerort – Hüttenheim Schleife |
Matériel roulant
Fin 2017, une commande de 47 tramways Bombardier Flexity Classic est passé[1]. Les rames de 3 caisses feront 34 mètres de long pour 2,3 mètres de large avec un plancher bas à 70%. Les livraisons se dérouleront de fin 2019 à 2023.
Notes et références
- ↑ (en) « Bombardier awarded contract to deliver 47 trams for Duisburg »,
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Stadtbahn de Duisbourg, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
- (de) Site officiel
- (en) UrbanRail.Net – Duisburg
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