Ligne du Sørland

Sørlandsbanen

Ligne de Oslo à Stavanger

Image illustrative de l’article Ligne du Sørland

La gare de Nelaug

Pays

Norvège

Historique

Mise en service

1922 – 1943

Caractéristiques techniques

Longueur

598,7 km

Écartement

standard (1,435 m)

Électrification

15 kV – 16,7 Hz

Trafic

Propriétaire

Jernbaneverket

Exploitant(s)

NSB, CargoNet, Cargolink

Trafic

passagers et marchandises

Schéma de la ligne

Légende

0,00

Oslo

voir Ligne de Drammen

52,86

Drammen (2,2 m)

Nybyen godsterminal

Ligne du Vestfold

vers Skien

54,00

Sundland skiftestasjon

55,27

Gulskogen (8,0 m)

57,13

Pukerud (7,2 m)

59,89

Daler

Rygkollen grustak

route E134

(26 m)

64,03

Mjøndalen (5,2 m)

route E134

(85 m)

67,00

Steinberg (5,4 m)

Loselva

(20 m)

69,95

Ring Teigen

Vestfosselva

(25 m)

70,22

Hokksund (8,0 m)

Ligne de Randsfjord

vers Randsfjord

Frydenlund

route E134

(78,5 m)

Ytong

Semsportene

75,79

Vestfossen

78,00

Flesaker

embranchement

81,61

Darbu

Rustan

85,76

Krekling

Teigen

Grosvold

92,59

Skollenborg

Gomsrud

Ove Gjeddes vei

(22,2 m)

Kapermoen

98,39

Kongsberg gamle stasjon

route E134 Drammensveien

(30,4 m)

99,37

Kongsberg (161,9 m)

Ligne de Numedal

vers Rødberg

Numedalslågen

(100 m)

Krutthusmoen

(70 m)

101,63

Sandsværmoen (175,0 m)

Kongsberg Næringspark

Svartås

(45 m)

Trollerud

(502 m)

Tandbergås

(94 m)

Reichentrost

(304 m)

106,67

Saggrenda (251,1 m)

Kjerkebergåsen

(819 m)

113,22

Meheia (330,4 m)

Hengselva

(66 m)

Buskerud/Vestfold og Telemark

Jerpetjern

(1762 m)

125,01

Øysteinstul (332,9 m)

Nybu

(56 m)

Nybuelva

(104 m)

Kolset

(899 m)

Kolsetelva

(66 m)

Lille Kolset

(19 m)

Askemyra I

(41 m)

Askemyra II

(69 m)

Hjukse

(407 m)

Ligne de Bratsberg

vers Notodden

136,24

Hjuksebø (156,7 m)

Hagen

(235 m)

Kleivrud

140,85

Holtsås

140,93

Holtsås blokkpost

Plassedal

(78 m)

Sundsval

(175 m)

Sandtak

145,95

Nordagutu (112,1 m)

Ligne de Bratsberg

vers Skien

148,30

Moen

Hvåla

Holta

Saua

(160 m)

152,02

Akkerhaugen

Jonsås

(549 m)

Prestås

Stavdal

Bergan

(285 m)

156,49

Gvarv

Gvarvelva

(112,6 m)

158,02

Håtveit

Skogen

163,44

Bø (69,6 m)

165,00

Staurheim

167,55

Tjønnås

Eikåa

(26 m)

169,91

Kleppe blokkpost

170,00

Kleppe

Vesle Tønnås

(29 m)

Norheimtjern

(45 m)

Østeråa

(20 m)

173,00

Svenseid

Kåsa

Enggrav

Lia

Østeråa

(182 m)

Straumen (Bandak-Norsjøkanalen)

(196 m)

177,48

Lunde (77,1 m)

Svenskerud

(53 m)

Brurlia

(62 m)

Skoeelva

(49 m)

181,26

Tyri

(41 m)

Røsfjell

(161 m)

Bukkefjell

(601 m)

Heimdal

(82 m)

Smørbru

(122 m)

Kollbekk

(286 m)

Skargrinn

(761 m)

Kabbestul

193,08

Nakksjø

Pollen

Grubbetjern I

(94 m)

Grubbetjern II

(12 m)

Nakksjøelva

(22 m)

Sagelva

(25 m)

199,60

Kjosen

Halfaredal

(164 m)

Vierbekk

(22 m)

Solbergelva

(32 m)

202,77

Hansbuflaten

Kjeåsen

(732 m)

Kjeosen

(73 m)

Skolehus

(44 m)

204,96

Drangedal (75,7 m)

Revsdal

Lillestranda

(37 m)

Vierdal

(50 m)

208,45

Nordgarden

Urvasselva

(22 m)

209,11

Eggevåg

Sønderå I

(24 m)

Sønderå II

(34 m)

Sønderåa

(54 m)

211,30

Sønderå

Måbekk

Øvre Langlem

Rauålsvann

(136 m)

220,76

Neslandsvatn (72,6 m)

Ligne de Kragerø

vers Kragerø

Heldalsberget

(80 m)

Fosshaugdammen bru

(23 m)

Torsmyråsen

(68 m)

224,57

Brøsjø

228,00

Lyser

(45 m)

Vestfold og Telemark/Comté d'Agder

Sigder

(294 m)

Trollelva

(192 m)

Tjennebakken

(349 m)

Aplandsjordet

Gjerstadelva

(196 m)

Kråkefjell

(130 m)

Kveimsvegen

Solbakken

(129 m)

Ufsa

(143 m)

237,05

Gjerstad (36,6 m)

Tollnes

(202 m)

Sagkleiva

(39 m)

Fone

243,30

Grytinggrend

248,10

Skorstøl

248,90

Skorstøl

Brenteberget

(222 m)

Glipen

(70 m)

Bjønnåsen

(51 m)

Ravneknatten

(102 m)

Sundåsen

(82 m)

255,05

Bjorvatn

Haukdal

Dalane

(102 m)

Høl

261,51

Vegårshei (183 m)

Etterstøl

(92 m)

Dalshov

268,52

Espelandsmyr

Kjolstjern

(103 m)

272,63

Selåsvatn

Grimeland

Trytåsen

(78 m)

Vimme I

(143 m)

Vimme II

(56 m)

Vimme

Engfjell

(103 m)

Vimmekil

(83 m)

Ligne d'Arendal

vers Arendal

281,41

Nelaug (141,1 m)

Ligne de Treungen

vers Treungen

Nidelva øst

(65,6 m)

Nidelva vest

(60 m)

Rustedal

(170 m)

284,74

Moripen

Moripen viadukt

(128 m)

Moripen

(76 m)

Grytefjell

(111 m)

289,25

Helldalsmo

Grashei

(69 m)

292,97

Grashei

Fivedal

(373 m)

Orremyr

(86 m)

Hoggfjell

(63 m)

Hynnekleiv

(115 m)

Skjærsjøelva

(31,6 m)

297,35

Hynnekleiv blokkpost

297,82

Hynnekleiv

Botnefoss

(35 m)

Storfoss

(268 m)

301,89

Gauslå

306,03

Herefoss

Lakselv

(20 m)

Tovdalselva

(32,4 m)

Herefoss

(91 m)

Kolsås I

(100 m)

Kolsås II

(102 m)

Hanefossen

Uldalselva

(90 m)

Ålekjær

(129 m)

Uldal

Retelva

(28 m)

313,69

Fidjetun

Brufossen

(68 m)

Retterholt

Vestøl

Sundstøl

Nessundet

(64,5 m)

325,54

Oggevatn D

Bjelkekilen

Buksund

(24 m)

329,71

Vatnestrøm

Gjegninga

Landekil

(29 m)

335,76

Kvarehei blokkpost

335,87

Kvarehei

Solheim

Aust-Agder

Vest-Agder

Kvarehei

(85 m)

Rugånes viadukt

(159 m)

Samkom

Hagen

(104 m)

Rugåna (71 m)

Ligne du Setesdal

vers Byglandsfjord

345,25

20,41

Grovane

Veråsveien

Ludeflaten

347,54

Vennesla Skole

Graslia

Tvangsdalen

(158 m)

Hunsøya

Hunsfoss

Tjorvemoen

Byggma AS

350,16

Vennesla (43,1 m)

Goli

Lunden

Nyland

Åbel

(164 m)

Liane

352,43

Kvarstein

Ravnåsveien

Kvarstein bru (Otra)

(154 m)

Kvarstein grind

Øvre Mosby

Røystad

Høllen

355,52

Mosby

(467 m)

356,41

Aukland

(264 m)

357,67

Strai

Gangdalen

Strai cemetstøberi

Svartupsa

(400 m)

Langemyrterminalen

359,96

360,20

Langemyr nye

Glitre

362,10

Dalane

Skiftestasjon

Jernbaneverkstedet

Styggeheia

(ca. 140 m)

Suldalsnuten

(77 m)

367,31

Krossen

Solvang

Grimsbroa

365,29

Kristiansand (5,5 m)

Xstrata Nikkelverk AS

Kristiansand havn

Gravane

(ca. 30 m)

Silokaia, Odderøya

367,98

Suldal

Tinnheia

(234 m)

Skytterhuset

(130 m)

Kjerran

(53 m)

Grokjerr

Grohei

(1990 m)

Grohei

Ødegården

(102 m)

Nodehei

(505 m)

375,29

Nodeland (25 m)

embranchement

Songdalselva

(36 m)

Hagen

(37 m)

Gjervollstad

(365 m)

Augland

(44 m)

Venåsen

(67 m)

Veflenes

(108 m)

Grebeshei

(79 m)

Ørenhei

(175 m)

Tillkollhei

(129 m)

Skårskleiv

(74 m)

Fiskebudal

(42 m)

Brattestø

(24 m)

Pinneskottunnelen

(305 m)

Skår

Ørkneheitunnelen

(300 m)

385,06

Breland (176,9 m)

Breland

(112 m)

387,90

Sjåvatn

(42 m)

Krossen

(95 m)

Fossestøl

(60 m)

390,10

Fossestøl

Leirkilen

Strøodden

(52 m)

391,84

Skogtun

Grankleiv

(156 m)

Skråvatn

(66 m)

Svartebekk

(69 m)

393,35

Høye

393,36

Høye blokkpost

Ramnåsvatn

(116 m)

Lille Stigan

(43 m)

Stigan

(336 m)

Skjerehei

(163 m)

Marli

(259 m)

396,47

Øyslebø

Ytterhei

(324 m)

Hidderhei

(343 m)

Lille Hidderhei

(147 m)

Usland

(384 m)

Marnar

(617 m)

Mandalselva

(84 m)

Heddeland

(217 m)

400,38

Heddeland

embranchement

402,02

Marnardal (38,3 m)

Fossekleiv

(34 m)

Voan I

(66 m)

Voan II

(23 m)

Koland

(71 m)

Klapåsen

(77 m)

405,62

Laudal

Helåsen

(260 m)

Helidal

(130 m)

409,44

Leivoll

Fidjeliane

412,25

Leivoll blokkpost

Mosland

Eikeskaret

(444 m)

Kirkeheia

(345 m)

Hunsdalen

(54 m)

Hunsdalen viadukt

(81 m)

Hunsdalen

Sagbekk

(45 m)

Haredal

(287 m)

Lille Haredal

(26 m)

Breilid

(65 m)

Breilidmoen

(131 m)

Blakstadvadet

(76 m)

Øydneskleiv

(128 m)

embranchement

419,34

Audnedal (106,6 m)

Audna

(32 m)

Hægebostadtunnelen

(8474 m)

428,85

Snartemo (151,6 m)

Lyngdalselva

(60 m)

Kvinesheitunnelen

(9065 m)

438,51

Kvineshei

Moi

(43 m)

440,60

Frivoll

Jerstad

(153 m)

Lillekvina

(66,7 m)

442,19

Sandvatn

Åmlandsheia

(1620 m)

Åmland

Refsskaret

(103 m)

446,36

Storekvina (135,9 m)

Myra

(75 m)

Kvina

(94 m)

Gylandstunnelen

(5717 m)

Gylandselva

(35 m)

453,53

Gyland (123,1 m)

Fedog

(932 m)

Fedog

Hjelleset

Vollås

(1523 m)

Netland

461,48

Bjørkevoll

Siratunnelen

(3177 m)

Stemmebakken

Birkeland

(310 m)

Bakke

(830 m)

Ligne de Flekkefjord

vers Flekkefjord

468,63

Sira (72,7 m)

Sira

Litlemoen

Rogaland/Vest-Agder

Tronåstunnelen

(3178 m)

Ligne de Flekkefjord (ancien tracé)

472,76

Tronvik

Klubben

(276 m)

Hamre

(190 m)

Lindland

477,24

Moi (58,4 m)

embranchement industriel

Moisåna

(52 m)

Raase

Skjeggestad

Stortunnellen

(2163 m)

Vassenden I

(19 m)

Vassenden II

(101 m)

Øikto

(227 m)

Sprangfjell

(121 m)

Bjødnetødna

(433 m)

Fosseklampen

(48 m)

Drange

Mona grustak

Monen

Likningstjørn

(51 m)

route E39

(ca. 50 m)

Trolleskar

(328 m)

491,09

Heskestad

Eidselva (33 m)

route E39

Rotten

(192 m)

Skjerpe

route E39

498,15

Ualand

Revsland

Hæstad

(130 m)

Kvernskar

(53 m)

508,14

Årrestad

Åmodt

(341 m)

Kam

(50 m)

Trodal

(130 m)

Dyreidtødna

(65 m)

route E39 Sørlandsveien

511,29

Helleland

Birkeland

Dybingsgrendi

Omdalsgrendi

Løvold

(114 m)

Klungeland

(321 m)

Hedlandsåna

(64 m)

515,99

Klungland (85,9 m)

Sleveland

Kjelland

kraftstasjon

ancien tracé

Slettebø

(133 m)

523,66

Slettebø

525,56

Egersund (11,1 m)

voir Ligne de Jær

598,70

Stavanger

modifier

La ligne du Sørland (Sørlandsbanen en norvégien) -c'est-à-dire du sud du pays- est une ligne ferroviaire qui va de la gare centrale d'Oslo, qui passe par Kongsberg et se termine à Stavanger via Kristiansand.

Définition

Pour la NSB, la ligne du Sørland va d'Oslo à Stavanger^[1]. Mais la liaison entre Egersund et Stavanger est le fait de la ligne de Jær (aujourd'hui devenue partie de la ligne du Sørland). De plus la liaison entre Oslo et Drammen est le fait de la ligne de Drammen. De fait, c'est pour simplifier que l'on désigne par ligne du Sørland la liaison Oslo - Stavanger car la ligne du Sørland est composée de plusieurs lignes. Enfin, la gare de Kristiansand est également un terminus de la ligne, subdivisant la ligne du Sørland en deux branches :

la branche ouest allant d'Egersund à Kristiansand ;
la branche est allant de Kristiansand à Oslo.

Histoire

Le chemin de fer a été construit en plusieurs phases, la première section fut mise en service en 1871 et la dernière pas en 1944. Bien qu'il y ait eu un travail de construction continuelle d'Oslo vers l'ouest jusqu'à Moi, la ligne de Jær d'Egersund à Stavanger, fut mise en service en 1878. Jusqu'en 1913, le nom utilisé sur les plans était Vestlandet line.

La ligne du Sørland a été complétée par les forces d'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. La ligne fut totalement opérationnelle le 1^er mai 1944. La ligne était un maillon important de communication, pour le transport des troupes et du matériel de guerre. De longues étendues de la ligne du Sørland sont éloignées de la côte, au lieu de longer le littoral plus densément peuplé. Une raison à cela était de protéger la ligne des forces d'invasion, et aussi d'éviter à la ligne d'être bombardée par des navires.

Le 15 novembre 1950, la catastrophe ferroviaire de Hjuksebø tua 14 personnes dans une collision.

Formation de la ligne

Drammenbanen (auparavant ligne de Kristiania-Drammen):

Oslo V (Vestbanestasjonen), depuis 1989 gare centrale d'Oslo–Drammen, ouvert le 7 octobre 1872, mise en voie standard en 1920.

Randsfjordbanen (en partie):

Drammen–Hokksund, ouverte le 15 novembre 1866, voie standard en 1909.
Hokksund–Kongsberg, (ligne secondaire) ouverte le 9 novembre 1871, voie standard en 1909.
Kongsberg–Hjuksebø, (reliée à la Bratsbergbanen) ouverte le 11 février 1920.

Bratsbergbanen (en partie):

Hjuksebø–Nordagutu, ouverte le 11 février 1920.

Sørlandsbanen (originale)

Nordagutu–Gvarv, ouverte le 18 décembre 1922.
Gvarv–Bø, ouverte le 1^er décembre 1924.
Bø–Lunde, ouverte le 15 décembre 1925.
Lunde–Neslandsvatn(–Kragerø) ouverte le 1^er décembre 1927.
Neslandsvatn–Nelaug(–Arendal) (appelée par la suite Arendalsbanen), ouverte le 10 novembre 1935.
Nelaug–Grovane, ouverte le 22 juin 1938.
Grovane–Kristiansand, voie standard le 14 mai 1938. (le tronçon gare de Grovane – Kristiansand était jusqu'à cette date une partie de la Setesdalsbanen)
Kristiansand–Sira–Tronviken, ouverte le 1^er mars 1943.