Ligne R11

Ligne R11
Une unité de la série 449 en gare de Vilamalla.
Réseau	Rodalies de Catalunya
Terminus	Barcelone-Sants - Portbou ou Cerbère
Communes desservies	25
Histoire
Mise en service	1854
Exploitant	Renfe Operadora
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	Série 449 Série 447 Série 470
Points d’arrêt	28
Longueur	172 km
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes	Métro de Barcelone : Rodalia de Barcelone : Rodalia de Gérone : Lignes régionales : Ligne à haute vitesse :
Schéma de la ligne Légende direction Collioure Cerbère TER Occitanie Fin Frontière franco-espagnole Tunnel des Balitres Portbou TER Occitanie Début Colera Llançà Vilajuïga Rivière Muga LGV vers Perpignan Figueres-Vilafant Figueres Vilamalla LGV vers Gérone Sant Miquel de Fluvià Rivière Fluvià Camallera Sant Jordi Desvalls Rivière Ter Flaçà Bordils-Juià Celrà LGV vers Figueres-Vilafant Rivière Onyar Rivière Ter Gérone Deux lignes souterraines à Gérone LGV vers Barcelone Fornells de la Selva Riudellots Caldes de Malavella Sils Maçanet-Massanes direction Mataró Hostalric Riells i Viabrea - Breda Gualba Sant Celoni Granollers Centre direction Montcada Bifurcation Embranchement de les aigües Torre Baró Sant Andreu Comtal Sant Andreu Arenal direction Sant Adrià de Besòs (Embranchement Besòs) Sagrera TAV La Sagrera Meridiana direction Sagrera TAV direction Barcelone-Sants (Tunnel de Provença) El Clot-Aragó direction Gare de Barcelone-França Embranchement de Glòries Arc de Triomf Gare de Barcelone-França Passeig de Gràcia Plaça de Catalunya direction Diagonal-Provença direction Plaça de Catalunya direction Sagrera TAV (Tunnel de Provença) Barcelone-Sants Fin direction Camp de Tarragone direction Bellvitge direction L'Hospitalet de Llobregat
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La ligne R11 (anciennement Ca2) est un service de chemin de fer régional entre Barcelone-Sants, Portbou et Cerbère via Gérone des Rodalies de Catalunya, de la Généralité de Catalogne, et opéré par la Renfe qui circule à travers des lignes de chemin de fer à écartement ibérique qui appartiennent à ADIF.

Le service passe totalement à travers la ligne Barcelone - Gérone - Portbou.

Histoire

Dans l’histoire de la ligne de Barcelone à Portbou, trois étapes sont clairement observables: le premier tronçon ouvert au public entre Barcelone et Granollers, le prolongement à Gérone et enfin la liaison avec la France, à la frontière de Portbou^[1].

En 1854, la ligne de chemin de fer Barcelone - Granollers est inaugurée, la troisième ligne de chemin de fer en Catalogne. L'extension au nord et la frontière sont rapidement décidées. En 1860, l'extension est entrée en service jusqu'à Maçanet de la Selva. Peu de temps après, la ligne intérieure était déjà reliée à la ligne Costa (qui atteignit Maçanet en 1861). Les deux sociétés ont fusionné sous le nom de Chemin de Fer de Barcelone à Gérone et la ligne est arrivée à Gérone en 1862^[1].

En 1875, la Compagnie des Chemins de Fer de Tarragone à Barcelone et la France a été fondée, puis les travaux d'extension jusqu'en France ont été repris. À la fin de l'année 1877, elle est arrivée à Figueres et au début de l'année 1878 à Portbou et Cerbère. Les trains en provenance de Barcelone pouvaient déjà se connecter aux chemins de fer français du Midi. L'isolement de la Catalogne a été définitivement rompu par rapport au reste de l'Europe^[1].

À la fin du XIX^e siècle, les grandes fusions des compagnies de chemin de fer arrivent et la ligne de Portbou a été intégrée à la compagnie de Madrid à Saragosse et à Alicante (MZA), qui fonctionnerait dans le réseau dit catalan. Pendant la guerre civile espagnole, cette ligne constituait un axe de liaison vital avec la France et, en 1941, elle devint dépendante de la nouvelle compagnie de chemin de fer de l'État, la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Renfe)^[1].

Depuis les années 1950, la ligne a été progressivement modernisée, d'abord avec l'électrification à Gérone (1958), qui sera ensuite étendue à Portbou (1964), ainsi qu'avec de nouveaux systèmes de signalisation et de sécurité. En 1977, l’installation de la double voie a été achevée dans l’ensemble du tracé^[1].

Gares

Liste complète des gares de la ligne :

Gares de la ligne R11

Gare	Commune	Correspondances	Services
Barcelone-Sants	Barcelone
Passeig de Gràcia	Barcelone
El Clot-Aragó	Barcelone
Sant Andreu Comtal	Barcelone
Granollers Centre	Granollers
Sant Celoni	Sant Celoni
Gualba	Gualba
Riells i Viabrea - Breda	Riells i Viabrea
Hostalric	Hostalric
Maçanet-Massanes	Maçanet de la Selva
Sils	Sils
Caldes de Malavella	Caldes de Malavella
Riudellots	Riudellots de la Selva
Fornells de la Selva	Fornells de la Selva
Gérone	Gérone
Celrà	Celrà
Bordils-Juià	Juià
Flaçà	Flaçà
Sant Jordi Desvalls	Sant Jordi Desvalls
Camallera	Saus, Camallera i Llampaies
Sant Miquel de Fluvià	Sant Miquel de Fluvià
Vilamalla	Vilamalla
Figueres	Figueres
Vilajuïga	Vilajuïga
Llança	Llança
Colera	Colera
Portbou	Portbou
Cerbère	Cerbère

Notes et références

Notes

• (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Línia R11 » (voir la liste des auteurs).

Références

Voir aussi

Articles connexes

• Rodalies de Catalunya
• Réseau ferroviaire de Catalogne

Liens externes

• Horaires de la ligne R11

v · m Rodalies de Catalunya
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Rodalia du Camp de Tarragone
Rodalia de Gérone
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Autres	Renfe Operadora ADIF Ligne ferroviaire en Catalogne

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