Fiat A.60

Fiat A.60

Constructeur
Fiat Aviazione
Années de production
1931
Application
Caractéristiques techniques
Cylindrée
6,56 L
Disposition
6 cylindres en ligne (en), 4 cylindres en ligneVoir et modifier les données sur Wikidata
Alésage
120 mm
Course
145 mm
Refroidissement
air
Performances
Consommation
225 g/cv/h
Dimensions
Masse
135 kg

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Le Fiat A.60 était un moteur d'avion disposant de 6 cylindres inversés, en ligne, refroidis par air, conçu et fabriqué par le constructeur italien Fiat Aviazione au début des années 1930.

Histoire

Ce moteur a été conçu pour équiper des avions légers comme un moteur d'automobile pour voler.

Il a fait l'objet de nombreux brevets, notamment pour le mécanisme de commande des soupapes et le joint de l'arbre de distribution qui disposent d'un capotage particulier garantissant un refroidissement uniforme des cylindres.

Les versions

Coupe transversale du moteur Fiat A.60

En plus de la version de base A.60, Fiat Aviazione a développé la version A.60-R qui comporte un groupe réducteur avant, auto centré, et développant une puissance de 145 ch à 2 500 tours par minute, soit 1 580 tours par minute pour l'hélice.

Utilisation

Les moteurs Fiat A.60 et A.60-R furent utilisés avec succès sur les modèles d'avions italiens, avions légers de reconnaissance et de tourisme :

Drapeau de l'Italie Italie
  • Fiat G.2
  • Fiat G.5
  • Caproni Ca.100

Notes et références


Annexes

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  • Fiat A.60, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

  • (en) Bill Gunston, World encyclopaedia of aero engines, Wellingborough New York, N.Y, P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co, , 192 p. (ISBN 978-1-852-60163-8, OCLC 21117189), p. 62
  • (it) Jotti da Badia Polesine, Annuario dell'Aeronautica Italiana - 1934, Libreria Aeronautica - Milano
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