Classe Salvamar

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Classe Salvamar
Image illustrative de l'article Classe Salvamar
Alusafe 1500
Caractéristiques techniques
Type navire de sauvetage
Histoire
Architecte Maritime Partners AS (Norvège)
A servi dans Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
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Classe Salvamar est une classe de navire de sauvetage de la marine espagnole, mais civile. À ce titre, elle est mise en œuvre par la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima dépendant du ministère de l'Équipement.

Les bateaux de la classe Salvamar, longs de 15 mètres, sont des bateaux de recherche et de sauvetage d'intervention rapide, conçus par la société norvégienne Maritime Partners AS, qui les appelle commercialement Alusafe 1500. Leur coque est en aluminium, ils sont auto-redressables et insubmersibles. Six unités de l'Alusafe 1500 ont été construites en Norvège. En 1992, Maritime Partners AS a conclu un accord avec la société Auxiliar Naval del Principado pour fabriquer les modèles en Espagne. Ceux-ci ont été construits avec une puissance différente de celle du norvégien Alusafe 1500.

Dotation

Salvamar Rigel
Salvamar Rigel

Zone atlantique

Nom Entrée en service Puissance (cv) Équipage Longueur (m) Base
Orión 2 × 1300 3 20 Pasajes (Guipúzcoa)
Monte Gorbea 2 × 450 3 15 Bermeo (Biscaye)
Deneb 2 × 1400 3 21 Santander (Cantabrie)
Algol 2 × 450 3 15 Llanes (Asturies)
Rigel 2 × 1300 3 20 Gijón (Asturies)
Capella 2 × 1400 3 21 Luarca (Asturies)
Alioth 2 × 1400 3 21 Burela (Lugo)
Sargadelos 2 × 450 3 15 Ribeira (La Corogne)
Shaula 2 × 1400 3 21 Cariño (La Corogne)
Mirfak 2 × 1400 3 21 La Corogne
Altair 2 × 1400 3 21 Camariñas (La Corogne)
Regulus 2 × 1400 3 21 Porto do Son (La Corogne)
Mirach 2 × 1400 3 21 Cangas de Morrazo (Pontevedra)

Zone des Canaries

Nom Entrée en service Puissance (cv) Équipage Longueur (m) Base
Adhara 2 × 1400 4 21 La Restinga (Santa Cruz de Tenerife)
Alphecca 2 × 450 4 15 San Sebastián de La Gomera (Santa Cruz de Tenerife)
Canopus 2 × 525 3 15 Santa Cruz de La Palma (Santa Cruz de Tenerife)
Alpheratz 2 × 1400 4 21 Los Cristianos (Santa Cruz de Tenerife)
Alphard 2 × 1400 4 21 Los Cristianos (Santa Cruz de Tenerife)
Tenerife 2 × 1250 3 20 Santa Cruz de Tenerife
Menkalinán 2 × 1400 4 21 Arguineguín (Las Palmas)
Nunki 2 × 1400 3 21 Las Palmas de Gran Canaria
Mizar 2 × 1400 4 21 Gran Tarajal (Las Palmas)
Altlántico 2 × 1000 4 20 Arrecife (Las Palmas)

Zone du détroit de Gibraltar

El Puntal, Ceuta.
Nom Entrée en service Puissance (cv) Équipage Longueur (m) Base
Alborán 2 × 1250 3 20 Mazagón (Huelva)
Dubhe 2 × 525 3 15 Barbate (Cadix)
Gadir 2 × 1250 3 20 Cadix
Alkaid 2 × 1400 4 21 Tarifa (Cadix)
El Puntal 2 × 525 3 15 Ceuta
Algeciras 2 × 450 4 15 Algeciras (Cadix)

Zone de la Méditerranée

Polaris Alicante.
Polaris.
Nom Entrée en service Puissance (cv) Équipage Longueur (m) Base
Spica 2 × 450 3 15 Melilla
Alnitak 2 × 1400 4 21 Málaga
Vega 2 × 610 4 15 Estepona (Málaga)
Hamal 2 × 1400 4 21 Motril (Grenade)
Denébola 2 × 1400 4 21 Almería
Algenib 2 × 1400 3 21 Garrucha (Almería)
Alcor 2 × 610 3 20 Carthagène (Murcie)
Polaris 2 × 610 3 15 Alicante
Levante 2 × 450 3 15 Jávea (Alicante)
Sabik 2 × 1400 3 21 Burriana (Castellón)
Pollux 2 × 1400 3 21 Valence
Sant Carles 2 × 450 3 15 Sant Carles de la Ràpita (Tarragone)
Diphda 2 × 1400 3 21 Tarragone
Bellatrix 2 × 450 3 15 Barcelone
Sirius 2 × 1300 3 20 Palamós (Gérone)
Cástor 2 × 610 3 15 Roses (Gérone)
Alnilam 2 × 1400 3 21 El Port de la Selva (Gérone)
Markab 2 × 1400 3 21 Ibiza (Baleares)
Acrux 2 × 1400 3 21 Puerto Portals (Baléares)
Cavall Bernat 2 × 525 3 15 Alcudia (Baléares)
Illes Pitiuses 2 × 450 3 15 Felanich (Baléares)
Antares 2 × 1300 3 21 Mahón (Baléares)
Aldebarán 2 × 610 3 15 Ciudadela (Baléares)

Embarcations de couverture

Alonso Sánchez Santander
Nom Entrée en service Puissance (cv) Équipage Longueur (m) Base
Alonso Sánchez 2 × 450 3 15

Notes et références

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Porte-avions/Porte-hélicoptères/Navire d'assaut amphibie Juan Carlos I (L61)
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Retiré du service dans les années 2000
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