CAMI Automotive

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CAMI Automotive
Création 1986
Siège social Ingersoll, Ontario, Canada
43° 01′ 00,79″ N, 80° 53′ 15,18″ O
Actionnaires Suzuki (49 %) (-)
General MotorsVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorquesVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Crossover
Société mère General Motors
Site web www.gmcamiassembly.ca/en/home/company/canada/cami.htmlVoir et modifier les données sur Wikidata
modifier - modifier le code - voir Wikidata Consultez la documentation du modèle

CAMI Automotive est une usine du constructeur automobile américain General Motors, fondée en 1986 et en activité depuis 1989. Elle est située à Ingersoll en Ontario au Canada.

Jusqu'en 2009, l'usine était codétenue en coentreprise par le constructeur automobile japonais Suzuki.

Histoire

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Chronologie historique

  • 1986 - Création de l'entreprise
  • 1989 - Lancement de la production de J1 (Suzuki Sidekick et Geo Tracker) et M2 (Geo Metro)
  • 1993 - CAMI atteint le demi-million de véhicules produits
  • 1994 - Lancement de la productionde M3 (Geo Metro et Pontiac Firefly)
  • 1996 - CAMI atteint le million de véhicules produits
  • 1998 - Lancement de la production de J2 (Suzuki Vitara et Geo Tracker produits). CAMI reçoit un enregistrement de ISO 9002 pour son système de management de la qualité
  • 2000 - CAMI reçoit l'enregistrement du ISO 14001 pour son système de management environnemental
  • 2003 - CAMI atteint le million et demi de véhicules produits
  • 2004 - Lancement de la production du Chevrolet Equinox
  • 2005 - Lancement de la production du Pontiac Torrent
  • 2006 - Lancement de la production du Suzuki XL7
  • 2009 - Arrêt de la production du Suzuki XL7
  • 2009 - Lancement de la production du GMC Terrain
  • 2009 - Suzuki retire sa participation; donnant à General Motors le plein contrôle[1]
  • 2016 - Expansion de l'usine
  • 2017 - Lancement de la production de la troisième génération du Chevrolet Equinox[2]. La production de son clone le GMC Terrain déménage au Mexique[3]. Grève des ouvriers réclamant que la CAMI devienne le principal assembleur de l'Equinox afin d'éviter de nouvelles délocalisations[4].

Produits

Chevrolet Trax
GMC Terrain
Chevrolet Equinox
Suzuki Vitara/Sidekick

Références

  1. (en) « GM buys Suzuki's stake in CAMI joint-venture », sur Automotive News, (consulté le )
  2. (en) Nadia Matos, « Cami Automotive in Ingersoll to begin new Chevrolet Equinox production », sur Kitchener, (consulté le )
  3. « Bloomberg - Are you a robot? », sur www.bloomberg.com (consulté le )
  4. (en-CA) « GM workers at Ingersoll plant go on strike », sur torontosun (consulté le )
v · m
Marques entièrement détenues
Actuelles
Supprimées
  • Acadian (1962–1971)
  • Asüna (1992–1995)
  • Beaumont (de) (1966–1969)
  • Bedford (1930–1986)
  • Cartercar (1905–1915)
  • Daewoo (2001–2011)
  • Elmore (en) (1893–1912)
  • Geo (1989–1997)
  • Holden (1931-2021)
  • Hummer (1992–2010)
  • LaSalle (1927–1940)
  • Marquette (en) (1929–1930)
  • McLaughlin (1918–1942)
  • Oakland (1907–1931)
  • Oldsmobile (1897–2004)
  • Passport (1988–1991)
  • Pontiac (1926–2010)
  • Ranger (1968–1976)
  • Saturn (1985–2010)
  • Scripps-Booth (1913–1923)
  • Sheridan (en) (1920–1921)
  • Statesman (en) (1971–1984)
  • Viking (1929–1931)
  • Yellow Coach (en) (1925–1943)
Anciennes
  • Vauxhall (1925-2017)
  • Lotus (1986–1993)
  • Saab (1989–2010)
  • Opel (1929-2017)
Participations
Actuelles
Anciennes
Sites
Personnalités
Divers
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