BMW F16
| BMW F16 | ||||||||
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| Appelé aussi | BMW X6 | |||||||
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| Marque |  BMW | |||||||
| Années de production | 2014-2019 | |||||||
| Classe | Sport utility vehicle | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 3,0 L 4,4 L cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 225 kW 423 kW 190 kW 280 kW | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 100 – 2 340 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Voiture à hayon | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 909 mm | |||||||
| Largeur | 1 989 mm | |||||||
| Hauteur | 1 689 – 1 702 mm | |||||||
| Empattement | 2 933 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le BMW F16 est la deuxième génération du BMW X6, un véhicule utilitaire sportif coupé du constructeur automobile BMW. BMW utilise pour cela le nom de Sport Activity Coupé (SAC).
Historique du modèle
La présentation officielle du F16 a eu lieu au Mondial de l'Automobile de Paris 2014[1]. La variante de modèle X6 M a eu sa première publique officielle lors du Salon de l'automobile de Los Angeles 2014[2].
Moteurs
Deux moteurs essence sont proposés pour le X6, un moteur six cylindres en ligne d'une cylindrée de 3,0 l et d’une puissance de 225 kW (306 ch) et un moteur V8 révisé avec culasses à flux croisés de 4,4 litres. Il dispose d'une injection directe de carburant (injection haute précision de deuxième génération) et de deux turbocompresseurs connectés en parallèle (bi-turbo). Ils sont situés entre les deux rangée de cylindres du moteur (côté chaud). Les tuyaux d'admission sont à l'extérieur.
Les variantes de moteur diesel proposées ont la même cylindrée de 3,0 l et sont disponibles en trois niveaux de puissance : 190 kW, 230 kW et 280 kW.
Notes et références
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « BMW F16 » (voir la liste des auteurs).
v · m Chronologie des modèles de BMW de 1960 à 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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v · m Chronologie des modèles de BMW de 2010 à nos jours. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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