Anexo:Gran Premio de Turquía de 2005
Gran Premio de Turquía de 2005 I Turkish Grand Prix | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 14 de 19 de la temporada 2005 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito de Estambul, Estambul![]() | ||||
Fecha | 21 de agosto de 2005 | ||||
Clima | Soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,340 | ||||
Distancia total | 58 vueltas 309,720 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() McLaren-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:26.797 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() McLaren-Mercedes | ||||
Segundo | ![]() Renault | ||||
Tercero | ![]() McLaren-Mercedes | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() McLaren-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:24.770 en la vuelta 39 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
Datos estadísticos | |||||
Asistentes | 100 000 | ||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
[editar datos en Wikidata] |
El Gran Premio de Turquía fue la decimocuarta ronda de la temporada 2005 de Fórmula 1 y la primera edición del Gran Premio de Turquía en la Fórmula 1. Se celebró el 21 de agosto en el Circuito de Estambul, resultando ganador Kimi Räikkönen, que solo pudo arrancar con dos puntos de diferencia a su rival, Fernando Alonso, que acabó segundo gracias a las desaventuras de Juan Pablo Montoya. Pero no solo Montoya tuvo problemas para mantenerse en la pista, sino que otros pilotos, como Michael Schumacher, quienes no se acabaron de adaptar a la pista turca.
Clasificación
- Resultados[1]
Notas
- Takuma Satō fue encontrado culpable de bloquear a Mark Webber y fue relegado a la última posición detrás de Michael Schumacher, que tuvo un trompo en la curva 9.
- Narain Karthikeyan y Michael Schumacher fueron relegados diez posiciones por cambio de motor.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Start14T%C3%BCrkei.png/700px-Start14T%C3%BCrkei.png)
Carrera
- Resultados[2]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() | ![]() | 58 | 1:24:34.454 | 1 | 10 |
2 | 5 | ![]() | ![]() | 58 | +18.609 | 3 | 8 |
3 | 10 | ![]() | ![]() | 58 | +19.635 | 4 | 6 |
4 | 6 | ![]() | ![]() | 58 | +37.973 | 2 | 5 |
5 | 3 | ![]() | ![]() | 58 | +39.304 | 13 | 4 |
6 | 16 | ![]() | ![]() | 58 | +55.420 | 5 | 3 |
7 | 14 | ![]() | ![]() | 58 | +1:09.292 | 12 | 2 |
8 | 15 | ![]() | ![]() | 58 | +1:11.622 | 10 | 1 |
9 | 4 | ![]() | ![]() | 58 | +1:19.987 | 20 | |
10 | 2 | ![]() | ![]() | 57 | +1 vuelta | 11 | |
11 | 11 | ![]() | ![]() | 57 | +1 vuelta | 16 | |
12 | 17 | ![]() | ![]() | 57 | +1 vuelta | 9 | |
13 | 20 | ![]() | ![]() | 55 | +3 vueltas | 17 | |
14 | 19 | ![]() | ![]() | 55 | +3 vueltas | 18 | |
15 | 18 | ![]() | ![]() | 55 | +3 vueltas | 14 | |
Ret | 21 | ![]() | ![]() | 48 | Caja de cambios | 15 | |
Ret | 1 | ![]() | ![]() | 32 | Retirado | 19 | |
Ret | 8 | ![]() | ![]() | 29 | Neumático | 6 | |
Ret | 12 | ![]() | ![]() | 28 | Motor | 8 | |
Ret | 7 | ![]() | ![]() | 20 | Neumático | 7 |
Clasificaciones tras la carrera
|
Véase también
- Anexo:Ronda de Estambul de GP2 Series 2005
Referencias
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Turquía de 2005.
- Noticias del GP de Turquía 2005 (Último momento)