Lotus Grand Prix results
The first table below details the complete World Championship Grand Prix results of the Formula One constructor Team Lotus between 1958 and 1994. The second table includes results from privately owned Lotus cars in World Championship Grands Prix between 1958 and 1979. The tables do not include results for the separate Team Lotus Formula One team of 2011 (which debuted in 2010 as "Lotus Racing"), the Lotus Renault GP team of 2011 or the Lotus F1 Team of 2012.
Complete Formula One World Championship results
Works team results
(key)
Year | Chassis | Engine | Tyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Points | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Lotus 16 | Climax Straight-4 | D | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | 3 | 6th | |||||||
Graham Hill | Ret | Ret | Ret | 6 | 16 | ||||||||||||||||||
Alan Stacey | Ret | ||||||||||||||||||||||
Cliff Allison | 10 | ||||||||||||||||||||||
Lotus 12 | 6 | 6 | 4 | Ret | Ret | 7 | 10 | ||||||||||||||||
Graham Hill | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 16 F2 | Ret | — | — | ||||||||||||||||||||
1959 | Lotus 16 | Climax Straight-4 | D | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | 5 | 4th | |||||||||
Pete Lovely | DNQ | ||||||||||||||||||||||
Graham Hill | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||
Innes Ireland | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | |||||||||||||||||
Alan Stacey | 8 | Ret | |||||||||||||||||||||
1960 | Lotus 18 | Climax Straight-4 | D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | 34 (37)* | 2nd | ||||||||
Innes Ireland | 6 | 9 | 2 | RetF | 7 | 3 | 6 | 2 | |||||||||||||||
Jim Clark | Ret | 5 | 5 | 16 | 3 | 16 | |||||||||||||||||
Ron Flockhart | 6 | ||||||||||||||||||||||
John Surtees | Ret | 2 | RetPF | Ret | |||||||||||||||||||
Alan Stacey | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 16 | Ret | ||||||||||||||||||||||
Alberto Larreta | 9 | ||||||||||||||||||||||
1961 | Lotus 21 | Climax Straight-4 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | 32* | 2nd | ||||||||||
Jim Clark | 10 | 3F | 12 | 3 | Ret | 4 | Ret | 7 | |||||||||||||||
Willy Mairesse | Ret | ||||||||||||||||||||||
Innes Ireland | DNS | Ret | 4 | 10 | NC | 1 | |||||||||||||||||
Lotus 18 | Ret | ||||||||||||||||||||||
Trevor Taylor | 13 | ||||||||||||||||||||||
1962 | Lotus 25 | Climax V8 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 36 (38)* | 2nd | |||||||||
Jim Clark | 9 | RetPF | 1F | RetP | 1PF | 4 | RetP | 1PF | RetPF | ||||||||||||||
Trevor Taylor | 8 | Ret | 12 | Ret | |||||||||||||||||||
Lotus 24 | 2 | Ret | Ret | 8 | Ret | ||||||||||||||||||
1963 | Lotus 25 | Climax V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 54 (74) | 1st | ||||||||
Jim Clark | 8P | 1F | 1PF | 1PF | 1P | 2P | 1F | 3F | 1PF | 1P | |||||||||||||
Trevor Taylor | 6 | Ret | 10 | 13 | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||||
Peter Arundell | DNS | ||||||||||||||||||||||
Mike Spence | 13 | ||||||||||||||||||||||
Pedro Rodríguez | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
1964 | Lotus 25 | Climax V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 37 (40) | 3rd | ||||||||
Jim Clark | 4P | 1F | 1 | RetP | 1PF | Ret | |||||||||||||||||
Peter Arundell | 3 | 3 | 9 | 4 | |||||||||||||||||||
Gerhard Mitter | 9 | ||||||||||||||||||||||
Mike Spence | 9 | ||||||||||||||||||||||
Lotus 33 | 8 | Ret | 6 | 7 | 4 | ||||||||||||||||||
Jim Clark | Ret | Ret | 7PF | 5PF | |||||||||||||||||||
Walt Hansgen | 5 | ||||||||||||||||||||||
Moisés Solana | 10 | ||||||||||||||||||||||
1965 | Lotus 33 | Climax V8 | D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 54 (58) | 1st | ||||||||
Jim Clark | 1PF | 1F | 1P | 1F | 1PF | 10PF | Ret | RetP | |||||||||||||||
Mike Spence | 4 | 7 | 7 | 4 | Ret | 11 | Ret | 3 | |||||||||||||||
Lotus 25 | 8 | ||||||||||||||||||||||
Jim Clark | 1PF | ||||||||||||||||||||||
Gerhard Mitter | Ret | ||||||||||||||||||||||
Giacomo Russo | Ret | ||||||||||||||||||||||
Moisés Solana | 12 | Ret | |||||||||||||||||||||
1966 | Lotus 33 | Climax V8 | F | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 8 | 6th | |||||||||
Giacomo Russo | 9 | ||||||||||||||||||||||
Pedro Rodríguez | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Peter Arundell | 6 | ||||||||||||||||||||||
Jim Clark | RetP | Ret | DNS | 4 | 3 | RetP | |||||||||||||||||
Lotus 43 | BRM H16 | Ret | 1 | Ret | 13* | 5th | |||||||||||||||||
Peter Arundell | DNS | Ret | |||||||||||||||||||||
Lotus 33 | BRM V8 | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | |||||||||||||||||
Pedro Rodríguez | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 44 F2 | Cosworth Straight-4 | Ret | — | — | |||||||||||||||||||
Gerhard Mitter | DNS | ||||||||||||||||||||||
Piers Courage | Ret | ||||||||||||||||||||||
1967 | Lotus 33 | BRM V8 | F | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 6 | 8th | |||||||
Graham Hill | 2 | ||||||||||||||||||||||
Lotus 43 | BRM H16 | Ret | |||||||||||||||||||||
Jim Clark | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 33 | Climax V8 | RetF | 0 | NC | |||||||||||||||||||
Lotus 49 | Ford Cosworth DFV | 1F | 6P | Ret | 1P | RetP | RetPF | 3PF | 1 | 1PF | 44 | 2nd | |||||||||||
Graham Hill | RetP | RetF | RetP | Ret | Ret | 4 | Ret | 2PF | Ret | ||||||||||||||
Eppie Wietzes | DSQ | ||||||||||||||||||||||
Giancarlo Baghetti | Ret | ||||||||||||||||||||||
Moisés Solana | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Lotus 48 F2 | Ford Cosworth FVA | Jackie Oliver | 5 | — | — | ||||||||||||||||||
1968 | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 62* | 1st | ||||||
Jim Clark | 1PF | ||||||||||||||||||||||
Jackie Oliver | Ret | ||||||||||||||||||||||
Graham Hill | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
Lotus 49B | 1P | Ret | 9 | Ret | RetP | 2 | Ret | 4 | 2 | 1 | |||||||||||||
Jackie Oliver | 5 | NC | DNS | Ret | 11 | RetF | Ret | DNS | 3 | ||||||||||||||
Bill Brack | Ret | ||||||||||||||||||||||
Mario Andretti | DNS | RetP | |||||||||||||||||||||
Moisés Solana | Ret | ||||||||||||||||||||||
1969 | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 47* | 3rd | |||||||
Graham Hill | 2 | Ret | 1 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | Ret | Ret | |||||||||||||
Jochen Rindt | Ret | RetPF | RetP | Ret | 4P | Ret | 2P | 3 | 1PF | Ret | |||||||||||||
Richard Attwood | 4 | ||||||||||||||||||||||
Mario Andretti | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 63 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
John Miles | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
1970 | Lotus 49C | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 59* | 1st | |||||
Jochen Rindt | 13 | 1F | Ret | ||||||||||||||||||||
Emerson Fittipaldi | 8 | 4 | 15 | ||||||||||||||||||||
John Miles | 5 | DNQ | |||||||||||||||||||||
Alex Soler-Roig | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
Lotus 72 | DNS | ||||||||||||||||||||||
John Miles | DNQ | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
Jochen Rindt | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 72C | 1P | 1 | 1P | 1 | RetP | DNS | |||||||||||||||||
John Miles | Ret | DNS | |||||||||||||||||||||
Emerson Fittipaldi | DNS | 1 | Ret | ||||||||||||||||||||
Reine Wisell | 3 | NC | |||||||||||||||||||||
1971 | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 21 | 5th | |||||||
Emerson Fittipaldi | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Reine Wisell | 4 | NC | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 72D | DSQ | 6 | 8 | 4 | 5 | Ret | |||||||||||||||||
Dave Charlton | DNS | Ret | |||||||||||||||||||||
Emerson Fittipaldi | 5 | 3 | 3 | Ret | 2 | 7 | NC | ||||||||||||||||
Lotus 56B | Pratt & Whitney turbine | 8 | 0 | NC | |||||||||||||||||||
David Walker | Ret | ||||||||||||||||||||||
Reine Wisell | NC | ||||||||||||||||||||||
1972 | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV | F | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 61 | 1st | ||||||
Emerson Fittipaldi | Ret | 2 | 1 | 3P | 1P | 2 | 1 | Ret | 1P | 1 | 11 | Ret | |||||||||||
David Walker | DSQ | 10 | 9 | 14 | 14 | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
Reine Wisell | Ret | 10 | |||||||||||||||||||||
1973 | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 92 (96) | 1st | |||
Emerson Fittipaldi | 1F | 1F | 3F | ||||||||||||||||||||
Ronnie Peterson | Ret | RetP | 11 | ||||||||||||||||||||
Lotus 72E | RetPF | RetP | 3 | 2P | 1 | 2P | 11PF | Ret | 1 | 1P | RetP | 1P | |||||||||||
Emerson Fittipaldi | 1 | 3 | 2F | 12 | Ret | Ret | Ret | 6 | RetP | 2 | 2F | 6 | |||||||||||
1974 | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 42 | 4th | |||
Ronnie Peterson | 13P | 6 | 1F | Ret | 8F | 1 | 10 | Ret | 1 | 3 | Ret | ||||||||||||
Jacky Ickx | Ret | 3 | Ret | Ret | 11 | 5 | 3 | 5 | 13 | Ret | |||||||||||||
Lotus 76 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
Ronnie Peterson | Ret | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||||||||
Tim Schenken | DSQ | ||||||||||||||||||||||
1975 | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 9 | 7th | ||||
Ronnie Peterson | Ret | 15 | 10 | Ret | 4 | Ret | 9 | 15 | 10 | Ret | Ret | 5‡ | Ret | 5 | |||||||||
Jacky Ickx | 8 | 9 | 12 | 2‡ | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | ||||||||||||||
Lotus 72F | Jim Crawford | Ret | 13 | ||||||||||||||||||||
John Watson | Ret | ||||||||||||||||||||||
Brian Henton | DNS | NC | |||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||
1976 | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 29 | 4th | ||
Ronnie Peterson | Ret | ||||||||||||||||||||||
Bob Evans | 10 | DNQ | |||||||||||||||||||||
Mario Andretti | Ret | Ret | RetF | 5 | Ret | 12 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | 1P | |||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Gunnar Nilsson | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | Ret | 13 | 12 | Ret | 6 | ||||||||
1977 | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 62 | 2nd | |
Mario Andretti | 5 | Ret | Ret | 1 | 1P | 5 | RetP | 6PF | 1P | 14 | Ret | Ret | RetP | 1F | 2 | 9PF | RetP | ||||||
Gunnar Nilsson | DNS | 5 | 12 | 8 | 5 | Ret | 1F | 19 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||
1978 | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 86 | 1st | ||
Mario Andretti | 1P | 4 | 7F | 2 | 11 | ||||||||||||||||||
Ronnie Peterson | 5 | RetP | 1 | 4 | Ret | 2F | Ret | ||||||||||||||||
Lotus 79 | 2 | 3 | 2 | RetP | RetF | 1PF | 2 | ||||||||||||||||
Mario Andretti | 1P | 1PF | RetP | 1 | Ret | 1P | Ret | 1P | 6PF | RetP | 10 | ||||||||||||
Jean-Pierre Jarier | 15F | RetP | |||||||||||||||||||||
1979 | Lotus 80 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 39 | 4th | |||
Mario Andretti | 3 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 79 | 5 | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | |||||||||||
Carlos Reutemann | 2 | 3 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 13 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | ||||||||
1980 | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 14 | 5th | ||||
Mario Andretti | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | |||||||||
Elio de Angelis | Ret | 2 | Ret | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 16 | 6 | Ret | 4 | 10 | 4 | |||||||||
Lotus 81B | Nigel Mansell | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
1981 | Lotus 81B | Ford Cosworth DFV | M G | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 22 | 7th | |||
Elio de Angelis | Ret | 5 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||
Nigel Mansell | Ret | 11 | Ret | 3 | |||||||||||||||||||
Lotus 87 | Ret | 6 | 7 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||
Elio de Angelis | Ret | 5 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | Ret | |||||||||||||
1982 | Lotus 87B | Ford Cosworth DFV | G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 30 | 6th | ||
Elio de Angelis | 8 | ||||||||||||||||||||||
Nigel Mansell | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 91 | 3 | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | 7 | Ret | |||||||||||
Roberto Moreno | DNQ | ||||||||||||||||||||||
Geoff Lees | 12 | ||||||||||||||||||||||
Elio de Angelis | Ret | 5 | 4 | 5 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | 6 | Ret | Ret | |||||||||
1983 | Lotus 92 | Ford Cosworth DFV | P | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 1 | 12th | |||
Nigel Mansell | 12 | 12 | Ret | 12† | Ret | Ret | 6 | Ret | |||||||||||||||
Lotus 91 | Elio de Angelis | DSQ | |||||||||||||||||||||
Lotus 93T | Renault V6 (t/c) | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 11 | 8th | |||||||||||||
Nigel Mansell | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 94T | 4 | 5 | Ret | 8 | 3F | NC | |||||||||||||||||
Elio de Angelis | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | RetP | Ret | ||||||||||||||||
1984 | Lotus 95T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 47 | 3rd | ||
Nigel Mansell | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | 6P† | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||||
Elio de Angelis | 3P | 7 | 5 | 3 | 5 | 5‡ | 4 | 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | |||||||
1985 | Lotus 97T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 71 | 4th | ||
Ayrton Senna | Ret | 1PF | 7P† | RetP | 16F | RetPF | Ret | 10† | Ret | 2 | 3 | 3P | 1 | 2P | Ret | RetP | |||||||
Elio de Angelis | 3 | 4 | 1 | 3 | 5P | 5 | 5 | NC | Ret | 5 | 5 | 6 | Ret | 5 | Ret | DSQ | |||||||
1986 | Lotus 98T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 58 | 3rd | ||
Ayrton Senna | 2P | 1P | RetP | 3 | 2 | 5 | 1P | RetP | Ret | 2 | 2P | Ret | Ret | 4P | 3P | Ret | |||||||
Johnny Dumfries | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | |||||||
1987 | Lotus 99T | Honda V6 (t/c) | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 64 | 3rd | ||
Ayrton Senna | Ret | 2P | Ret | 1F | 1F | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2F | 7 | 5 | Ret | 2 | DSQ | |||||||
Satoru Nakajima | 7 | 6 | 5 | 10 | Ret | NC | 4 | Ret | Ret | 13 | 11 | 8 | 9 | Ret | 6 | Ret | |||||||
1988 | Lotus 100T | Honda V6 (t/c) | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 23 | 4th | ||
Nelson Piquet | 3 | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 5 | 5 | Ret | 8 | 4 | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | |||||||
Satoru Nakajima | 6 | 8 | DNQ | Ret | 11 | DNQ | 7 | 10 | 9 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | |||||||
1989 | Lotus 101 | Judd V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 15 | 6th | ||
Nelson Piquet | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 4 | 8 | 4 | 5 | 6 | DNQ | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | |||||||
Satoru Nakajima | 8 | NC | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | 8 | Ret | Ret | DNQ | 10 | 7 | Ret | Ret | 4F | |||||||
1990 | Lotus 102 | Lamborghini V12 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3 | 8th | ||
Derek Warwick | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | 11 | Ret | 8 | 5 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
Martin Donnelly | DNS | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | Ret | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | DNS | |||||||||
Johnny Herbert | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
1991 | Lotus 102B | Judd V8 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3 | 9th | ||
Mika Häkkinen | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 9 | DNQ | 12 | Ret | 14 | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 19 | |||||||
Julian Bailey | DNQ | DNQ | 6 | DNQ | |||||||||||||||||||
Johnny Herbert | DNQ | 10 | 10 | 14† | 7 | Ret | Ret | 11 | |||||||||||||||
Michael Bartels | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||
1992 | Lotus 102D | Ford V8 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 13 | 5th | ||
Mika Häkkinen | 9 | 6 | 10 | Ret | DNQ | ||||||||||||||||||
Johnny Herbert | 6 | 7 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
Lotus 107 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | |||||||||||
Mika Häkkinen | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | 4 | 6 | Ret | 5 | Ret | 7 | ||||||||||||
1993 | Lotus 107B | Ford V8 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 12 | 6th | ||
Johnny Herbert | Ret | 4 | 4 | 8 | Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 10 | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | |||||||
Alessandro Zanardi | Ret | 6 | 8 | Ret | 14 | 7 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||
Pedro Lamy | 11 | Ret | 13 | Ret | |||||||||||||||||||
1994 | Lotus 107C | Mugen-Honda V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 0 | NC | ||
Pedro Lamy | 10 | 8 | Ret | 11 | |||||||||||||||||||
Alessandro Zanardi | 9 | 15 | |||||||||||||||||||||
Johnny Herbert | 7 | 7 | 10 | Ret | |||||||||||||||||||
Lotus 109 | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | ||||||||||||||
Alessandro Zanardi | 16 | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||
Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | |||||||||||||||||||
Philippe Adams | Ret | 16 | |||||||||||||||||||||
Éric Bernard | 18 | ||||||||||||||||||||||
Mika Salo | 10 | Ret |
- Notes
- Includes points scored by non-works cars.
- † – The driver did not finish the Grand Prix, but was classified, as he completed over 90% of the race distance.
- ‡ – Half points awarded as less than 75% of the race distance was completed.
Results of other Lotus cars
(key)
* Asterisk indicates a race entered with an F2 car
- v
- t
- e
- AFM
- AGS
- Alfa Romeo (results)
- AlphaTauri
- Alta
- Amon
- Andrea Moda
- Apollon
- Arrows (results)
- Arzani-Volpini
- Aston-Butterworth
- ATS (Italy)
- ATS (Germany)
- BAR
- Behra-Porsche
- Bellasi
- Benetton (results)
- BMW (results)
- Boro
- Brabham (results)
- Brawn
- BRM (results)
- BRP
- Bugatti (results)
- Caterham
- Cisitalia
- Coloni
- Connaught
- Connew
- Cooper (results)
- Dallara
- De Tomaso
- Derrington-Francis
- Eagle
- Eifelland
- Emeryson
- EMW
- ENB
- Ensign
- ERA
- EuroBrun
- Ferguson
- Fittipaldi
- Fondmetal
- Footwork
- Force India (results)
- Force India (Racing Point)
- Forti (results)
- Frazer Nash
- Fry
- Gilby
- Gordini
- Greifzu
- Hesketh
- Hill
- Honda (results)
- HRT
- HWM
- Jaguar
- JBW
- Jordan (results)
- Kauhsen
- Klenk
- Kojima
- Kurtis Kraft
- Lancia
- Larrousse
- LDS
- LEC
- Leyton House
- Life
- Ligier
- Lola
- Lola (Haas)
- Lola (MasterCard)
- Lotus (1958–1994) (results)
- Lotus (2010–2011)
- Lotus (2012–2015)
- Lyncar
- Maki
- March (results)
- Martini
- Marussia
- Maserati (results)
- Matra
- MBM
- McGuire
- Merzario
- Midland
- Milano
- Minardi
- Modena
- MRT
- Onyx
- OSCA
- Osella
- Pacific
- Parnelli
- Penske (results)
- Porsche (results)
- Prost
- Protos
- Racing Point
- RAM
- Realpha
- Rebaque
- Renault (results)
- Reynard
- Rial
- Scarab
- Scirocco
- Shadow
- Shannon
- Simtek
- Spirit
- Spyker
- Stebro
- Stewart
- Super Aguri
- Surtees
- SVA
- Talbot-Lago
- Tec-Mec
- Tecno
- Theodore
- Toro Rosso (results)
- Token
- Toleman
- Toyota
- Trojan
- Tyrrell (results)
- Vanwall
- Veritas
- Virgin
- Williams (FWRC)
- Wolf
- Zakspeed
Although World Championship races held in 1952 and 1953 were run to Formula Two regulations, constructors who only participated during this period are included herein to maintain Championship continuity.
Constructors whose only participation in the World Championship was in the Indianapolis 500 races between 1950 and 1960 are not listed.
Constructors whose only participation in the World Championship was in the Indianapolis 500 races between 1950 and 1960 are not listed.