Léon Coulibeuf

Léon François Pascal Coulibeuf (* 12. April 1905 in Ernée; † 11. Februar 1981 in Saint-Michel-d’Entraygues) war ein französischer Autorennfahrer und Industrieller.

Karriere im Motorsport

Coulibeuf betrieb den Motorsport nicht als Hauptberuf, sondern als Herrenfahrer. Seinen ersten Einsatz hatte er bei der Tour de France für Automobile 1954. Bei dem quer durch Frankreich führenden Etappenrennen fiel er auch einem Ferrari 500 Mondial vorzeitig aus. Die Tour 1956 beendete er als Gesamtvierzehnter.

1957 bestritt er gemeinsam mit Landsmann José Behra das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Der dabei eingesetzte Maserati 200SI befand sich in seinem Besitz. Ein Leck im Tank verhinderte eine Zielankunft. Auch beim 1000-km-Rennen von Kristianstad fiel das Duo aus.

Seinen letzten Einsatz hatte er beim Tour de France für Automobile 1960. Diesmal beendete er das Etappenrennen als 19. der Gesamtwertung.

Unternehmer

Couliboeuf machte eine Ausbildung zum Elektroinstallateur. Durch ein spezielles französisches Patent an Betonmasten, die Vielfältig als Freileitungsmasten eingesetzt werden können, kam er zu Vermögen und finanzieller Unabhängigkeit.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1957	Frankreich Léon Couliboeuf	Maserati 200SI	Frankreich José Behra	Ausfall	Leck im Tank

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1957	Léon Couliboeuf José Behra	Maserati 200SI	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Schweden KRI	Venezuela CAR
							DNF	DNF

Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks

Commons: Léon Coulibeuf – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Léon Coulibeuf bei Racing Sports Cars
• Zum Ableben von Léon Coulibeuf (französisch)
• Léon Coulibeuf bei 24-h-en-piste