Indy Toronto 2023
Renndaten | ||
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10. von 17 Rennen der IndyCar Series 2023 | ||
![]() | ||
Name: | Honda Indy Toronto | |
Datum: | 16. Juli 2023 | |
Ort: | Toronto, Ontario, Kanada | |
Kurs: | Streets of Toronto | |
Länge: | 244,29 km in 85 Runden à 2,874 km
| |
Wetter: | bewölkt, 26°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing |
Zeit: | 01:04.1567 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing |
Zeit: | 1:01.2182 min (Runde 13, 169,026 km/h) | |
Podium | ||
Erster: | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing |
Zweiter: | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing |
Dritter: | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport |
Das Indy Toronto 2023 (offiziell Honda Indy Toronto) auf dem Kurs Streets of Toronto fand am 16. Juli 2023 statt und ging über eine Distanz von 85 Runden à 2,874 km. Es war der zehnte Lauf zur IndyCar Series 2023.
Bericht
Aus der Pole-Position startend gewann Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan Racing) seinen ersten IndyCar Grand Prix überhaupt. Für das Team RLL war es der erste Sieg seit knapp drei Jahren. Der erst 21-jährige Däne gewann das einzige Rennen außerhalb der USA mit 11,7 Sekunden Vorsprung auf den Führenden in der Meisterschaft Alex Palou (Chip Ganassi Racing). Dritter und damit auf dem Siegerpodest, Colton Herta mit dem Fahrzeug von Andretti Autosport. Bereits in der ersten Runde gab es einen Unfall mit Santino Ferrucci und Benjamin Pedersen (beide A. J. Foyt Enterprises), sowie Ryan Hunter-Reay (Ed Carpenter Racing), Jack Harvey (RLL) und Tom Blomqvist (Meyer Shank Racing), der zum ersten Mal in der IndyCar Series startete. Dieser Unfall bedeutete für Hunter-Reay, Harvey, Pedersen und Blomqvist das frühe Aus. Scott McLaughlin (Team Penske) startete aus der zweiten Position und kämpfte mit Lundgaard längere Zeit um den Sieg. Wegen der abweichenden Boxenstoppstrategie von McLaughlin verlor er das Rennen nach dem dritten Stopp, er kam auf dem sechsten Platz ins Ziel. Nachdem Palou leicht eine Mauer touchierte brach der Frontspoiler in der Höhe der Autofront und hing rechtsseitig herunter. Trotzdem brachte Palou den zweiten Rang ins Ziel und baute in der Meisterschaft seinen Vorsprung aus. Kurz vor dem Ende des Rennens mussten Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) und Will Power (Team Penske) wegen Spritmangels einen zusätzlichen Stopp einlegen, danach kam Ericsson auf dem 11. und Power auf dem 14. Rang ins Ziel. Palou führte nach dem Rennen die Meisterschaftstabelle mit 117 Punkten Vorsprung vor Teamkollege Scott Dixon an, dahinter Josef Newgarden (Team Penske) mit 126 Punkten Rückstand.[2]
Meldeliste
Klassifikationen
Freies Training 1
Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
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1 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport | Honda | 01:00.8075 |
2 | 28 | Frankreich![]() | Andretti Autosport | Honda | 01:00.8575 |
3 | 6 | Schweden![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:00.8607 |
Freies Training 2
Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
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1 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport Curb-Agajanian | Honda | 01:00.5657 |
2 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport | Honda | 01:00.5972 |
3 | 8 | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:00.6350 |
Qualifying
Pos. | Nr.[6] | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Startplatz | |||
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Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
Gruppe 1 | Gruppe 2 | ||||||||
1 | 45 | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 01:01.2205 | N/A | 01:11.6498 | 01:04.1567 | 1 |
2 | 3 | Neuseeland![]() | Team Penske | Chevrolet | 01:01.4651 | N/A | 01:12.0354 | 01:04.4790 | 2 |
3 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | N/A | 01:14.6156 | 01:11.3448 | 01:04.5500 | 3 |
4 | 8 | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 01:14.0931 | 01:12.1818 | 01:04.9091 | 4 |
5 | 6 | Schweden![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | N/A | 01:14.4562 | 01:11.7609 | 01:04.9423 | 5 |
6 | 12 | Australien![]() | Team Penske | Chevrolet | 01:01.3766 | N/A | 01:12.1995 | 01:05.0703 | 6 |
7 | 9 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:01.4546 | N/A | 01:12.3123 | N/A | 7 |
8 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport | Honda | 01:00.6453 | N/A | 01:12.3316 | N/A | 8 |
9 | 28 | Frankreich![]() | Andretti Autosport | Honda | N/A | 01:14.0454 | 01:12.5611 | N/A | 9 |
10 | 11 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 01:14.8143 | 01:13.5600 | N/A | 10 |
11 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet | N/A | 01:14.2781 | 01:13.6353 | N/A | 11 |
12 | 21 | Niederlande![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:01.1978 | N/A | 01:15.0226 | N/A | 12 |
13 | 06 | Brasilien![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 01:01.5325 | N/A | N/A | N/A | 13 |
14 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | N/A | 01:14.8356 | N/A | N/A | 14 |
15 | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:01.6340 | N/A | N/A | N/A | 15 |
16 | 77 | Vereinigtes Konigreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | N/A | 01:14.8759 | N/A | N/A | 16 |
17 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Dale Coyne Racing HMD Motorsports | Honda | 01:02.0296 | N/A | N/A | N/A | 17 |
18 | 78 | Argentinien![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | N/A | 01:15.4540 | N/A | N/A | 18 |
19 | 30 | Vereinigtes Konigreich![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 01:02.2035 | N/A | N/A | N/A | 19 |
20 | 60 | Vereinigtes Konigreich![]() | Meyer Shank Racing | Honda | N/A | 01:16.0415 | N/A | N/A | 20 |
21 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:02.2554 | N/A | N/A | N/A | 21 |
22 | 29 | Kanada![]() | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | N/A | 01:16.0598 | N/A | N/A | 22 |
23 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | 01:02.3978 | N/A | N/A | N/A | 23 |
24 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | N/A | 01:16.2870 | N/A | N/A | 24 |
25 | 55 | Danemark![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:02.6538 | N/A | N/A | N/A | 25 |
26 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | N/A | 01:18.9856 | N/A | N/A | 26 |
27 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | N/A | 01:29.3774 | N/A | N/A | 27 |
Endergebnis
Pos. | Nr.[7] | Fahrer | Team | Motor | Runden | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Startplatz | Führungsrunden | Punkte |
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1 | 45 | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 85 | 1:41:55.8001 | 2 | 1 | 54 | 54 |
2 | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 11.7893 | 2 | 15 | 40 | |
3 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport Curb-Agajanian | Honda | 85 | 15.0599 | 2 | 14 | 35 | |
4 | 9 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 15.7600 | 2 | 7 | 2 | 33 |
5 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet | 85 | 19.2421 | 2 | 11 | 30 | |
6 | 3 | Neuseeland![]() | Team Penske | Chevrolet | 85 | 19.4798 | 2 | 2 | 28 | 29 |
7 | 11 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 22.8005 | 2 | 10 | 26 | |
8 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 85 | 23.9982 | 2 | 3 | 24 | |
9 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 85 | 26.6884 | 4 | 27 | 22 | |
10 | 6 | Schweden![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 85 | 28.6024 | 3 | 5 | 20 | |
11 | 8 | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 33.5625 | 3 | 4 | 1 | 20 |
12 | 78 | Argentinien![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 85 | 35.2616 | 2 | 18 | 18 | |
13 | 21 | Niederlande![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 85 | 35.6375 | 2 | 12 | 17 | |
14 | 12 | Australien![]() | Team Penske | Chevrolet | 85 | 36.3467 | 3 | 6 | 16 | |
15 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Autosport | Honda | 85 | 37.1611 | 4 | 8 | 15 | |
16 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 84 | 1 Rd. | 3 | 26 | 14 | |
17 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 82 | 3 Rd. | 6 | 24 | 13 | |
18 | 77 | Vereinigtes Konigreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 81 | Unfall | 4 | 16 | 12 | |
19 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | 81 | 4 Rd. | 3 | 23 | 11 | |
20 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | 69 | Unfall | 3 | 17 | 10 | |
21 | 06 | Brasilien![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 45 | Unfall | 1 | 13 | 9 | |
22 | 28 | Frankreich![]() | Andretti Autosport | Honda | 41 | Unfall | 1 | 9 | 8 | |
23 | 29 | Kanada![]() | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 10 | Defekt | 22 | 7 | ||
24 | 30 | Vereinigtes Konigreich![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 0 | Unfall | 19 | 6 | ||
25 | 60 | Vereinigtes Konigreich![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 0 | Unfall | 20 | 5 | ||
26 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 0 | Unfall | 21 | 5 | ||
27 | 55 | Danemark![]() | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 0 | Unfall | 25 | 5 |
(R)=Rookie / 3 Gelbphasen für insgesamt 16 Rd.
Führungsrunden
Fahrer | Team | Anzahl |
---|---|---|
Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | 54 |
Neuseeland![]() | Team Penske | 28 |
Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | 2 |
Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | 1 |
Weblinks
- Offizielle Website der IndyCar Series
- Offizielle Website Indy Toronto
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Toronto, 16. Juli 2023, abgerufen am 12. September 2023
- ↑ de.motorsport.com: Christian Lundgaard erlöst das Rahal-Team, abgerufen am 20. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: IndyCar Toronto: Christian Lundgaard erlöst das Rahal-Team, abgerufen am 22. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 20. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: FP2, abgerufen am 20. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: Startaufstellung, abgerufen am 20. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: Resultat, abgerufen am 17. Juli 2023