Flugplatz Dijon-Darois

Dijon-Darois

Blick auf das Vorfeld

Dijon-Darois

Kenndaten

ICAO-Code

LFGI

Koordinaten

47° 23′ 7″ N, 4° 56′ 49″ O47.3852777777784.9469444444444483Koordinaten: 47° 23′ 7″ N, 4° 56′ 49″ O

Höhe über MSL

483 m (1.585 ft)

Verkehrsanbindung

Entfernung vom Stadtzentrum

10 km nordwestlich von Dijon

Basisdaten

Betreiber

ACB^[1]

Start- und Landebahnen

02/20

800 m × 20 m befestigt

02/20

780 m × 80 m Gras

i8 i11 i13

Der Flugplatz Dijon-Darois (ICAO-Code: LFGI) liegt etwa zehn Kilometer nordwestlich von Dijon (Frankreich) am südöstlichen Ortsrand des Dorfes Darois auf einer Höhe von 483 m AMSL.^[1] Er war seit 1959 Werksflugplatz des bekannten Flugzeugherstellers Robin,^[2] dessen Nachfolger CEAPR dort noch heute seinen Sitz hat.^[1]

Flugbetrieb und Infrastruktur

Der Flugplatz ist nur für den Sichtflugverkehr ausgelegt, Anflughilfen und Landebahnbefeuerung sind nicht vorhanden. Ortsansässige Piloten dürfen jedoch Nachtflüge durchführen. Er ist für Motor-, Ultraleicht- und Segelflugzeuge sowie Hubschrauber zugelassen.^[1]

Den Piloten stehen dabei zwei parallele, etwa in nord-südlicher Richtung (02/20) verlaufende Start- und Landebahnen zur Verfügung: Eine 800 m lange befestigte und eine 780 m lange grasbewachsene Piste. Eine befestigte Rollbahn verbindet diese mit dem im Westen gelegenen Vorfeld.^[1]

Nutzung

Außer durch den Werksverkehr wird der Flugplatz seit 1957^[3] vom Luftsportverein Aéroclub de la Côte-d’Or genutzt. Dieser betreibt dort auch eine Flugschule für Motorflieger, Ultraleichtflieger und Helikopterpiloten.^[4]

Weblinks

Commons: Aérodrome de Dijon-Darois – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

aeroclub.cotedor.free.fr – Website des Aéroclub de la Côte-d’Or

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Service de l’information aeronautique: AIP France, Teil AD2 LFGI, Stand Februar 2012, online verfügbar (PDF)@1@2Vorlage:Toter Link/www.sia.aviation-civile.gouv.fr (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 2. November 2012.
↑ Xavier Massé: Avions Robin. Du Jodel-Robin de 1957 au DR.500 de 2000 (= Dossiers Aéronautiques). 1. Auflage. Nouvelles Éditions Latines, Paris 2000, ISBN 2-7233-2023-5, S. 28 f.
↑ Historique. In: aeroclub.cotedor.free.fr. Aéroclub de la Côte-d’Or, abgerufen am 20. Februar 2012 (französisch).
↑ Les Formations. In: aeroclub.cotedor.free.fr. Aéroclub de la Côte-d’Or, abgerufen am 20. Februar 2012 (französisch).